☆準(zhǔn)車主會(huì)向朋友們推薦嘛？

　　通過(guò)上面的餅狀圖我們能夠直觀的看到,，有高達(dá)90%的準(zhǔn)車主愿意向身邊的家人以及朋友推薦理想ONE車型,。在與他們的溝通中得知,，他們?cè)趤?lái)之前都有或多或少的顧慮與擔(dān)憂，而在初期關(guān)注這款車的時(shí)候,，也被家人,、朋友所質(zhì)疑，而在工廠參觀以及試乘之后,，絕大部分消費(fèi)者得到了滿意的答案,。值得一提的是，有一位準(zhǔn)車主表示,，理想ONE車型最吸引他的是這款車在細(xì)節(jié)方面的處理,，其車內(nèi)基本觸碰得到的地方都被皮革所覆蓋，甚至在后排門板水槽處也包上皮革,，感覺(jué)十分高級(jí),。當(dāng)然，還有9%和1%的人處于不推薦和不確定的態(tài)度,，細(xì)問(wèn)之下有一位準(zhǔn)車主向我們表示,，雖然工廠、實(shí)車,、試乘都讓她很滿意,，但畢竟是一個(gè)家庭重資產(chǎn)物品，不像手機(jī),、電腦等物件,，所以需要長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)才可以，不能盲目進(jìn)行推薦,。

●聽(tīng)完準(zhǔn)車主的聲音之后,，您再聽(tīng)聽(tīng)編輯的聲音

　　此次我們對(duì)話的用戶來(lái)自南北各個(gè)省市，但從他們手上的預(yù)定單號(hào)來(lái)看,，大部分車主均處于前2000號(hào),，如果此次繳納定金（5000元，可退）理想官方承諾首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付,。從車主們的心態(tài)來(lái)看,，他們并不擔(dān)心交車時(shí)間，畢竟絕大部分用戶是有其他車型代步使用的,，而給廠家足夠的時(shí)間,，才能換來(lái)更加扎實(shí)的產(chǎn)品。值得注意的是,，既然這部分受訪車主所持排號(hào)均處于前2000號(hào)這一點(diǎn)來(lái)看,，他們基本在車輛發(fā)布前就開(kāi)始關(guān)注的人群了，所以對(duì)車輛的認(rèn)可度以及接受度才會(huì)這么高,。

　　同時(shí),，我們基本能夠確定理想ONE車型的客戶群體大部分處于30-40歲之間的家庭用戶,，并基本處于目前社會(huì)的中堅(jiān)力量，這類家庭都有著1臺(tái)甚至更多的車輛進(jìn)行代步通勤,。對(duì)于這些準(zhǔn)車主而言,，他們中意的是理想ONE的多樣式座椅布局、諸多主/被動(dòng)安全配置,、智能化互聯(lián)科技以及最重要的無(wú)里程焦慮的增程式動(dòng)力總成,。值得一提的是，這些用戶與蔚來(lái)甚至特斯拉用戶相同,，擁有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，但又并不像其他兩類用戶更追求性能、全鋁車身等亮眼配置,，他們更在乎的是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),，也許這更像這款車推出所提出的理念吧。

　　值得注意的是,，雖然從5月1日起官方陸續(xù)在北京,、上海、廣州,、深圳,、天津的直營(yíng)店逐一開(kāi)業(yè)，同時(shí)未來(lái)也將在武漢,、成都,、蘇州、杭州,、鄭州,、西安、南京,、重慶等地建立城市零售中心,。但我們不得在這里向理想官方催促一下，建設(shè)城市直營(yíng)店或者城市零售中心的這種營(yíng)銷模式是符合當(dāng)下全新趨勢(shì)的,，但其在建設(shè)店面的同時(shí)，還要加強(qiáng)落地售后保養(yǎng)乃至維修的店面進(jìn)程,，這樣才能夠在交付之后解決車主們的后顧之憂,，不會(huì)造成后期的保養(yǎng)、維修等方面讓車主面臨離家遠(yuǎn),、以及由于店面,、人手有限導(dǎo)致的維修保養(yǎng)排隊(duì)等問(wèn)題。當(dāng)然,，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)其品牌認(rèn)知度也將成為官方加緊去落地的事情,，畢竟這款車是面對(duì)全國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售,，而品牌度的提升才能換來(lái)更優(yōu)的銷量結(jié)果。

　　此外,，理想ONE在全國(guó)都能獲得新能源車牌（AF綠牌,，北京需要使用油車指標(biāo)），除了能免購(gòu)置稅外,，還能享受各地適應(yīng)性的優(yōu)待權(quán)益,。比如在上海、杭州和廣州等限牌城市,，它亦能獲得免費(fèi)新能源車牌,，這對(duì)其整體競(jìng)爭(zhēng)力顯然能起到進(jìn)一步的促進(jìn)作用�,？墒乔∏∠癖本┻@樣擁有“獨(dú)特”的政策城市來(lái)講,，無(wú)法上綠牌也將成為當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者購(gòu)車的一大阻礙。

● 全文總結(jié)

　　最后用一位準(zhǔn)車主說(shuō)的話來(lái)結(jié)束這篇文章,，全新的品牌以及產(chǎn)品不管它的產(chǎn)品實(shí)力有多值得肯定,，但等真正到手里使用的時(shí)候，依舊會(huì)存在一些新的問(wèn)題,，而那個(gè)時(shí)候企業(yè)解決問(wèn)題的態(tài)度以及反應(yīng)速度才是最重要的,。有意思的是，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)從特斯拉品牌到國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力的涌出之后,，仿佛越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車?yán)砟畛霈F(xiàn)了180度大轉(zhuǎn)彎,，由以前的車好品牌才好，車不好品牌再好也白搭的理念,，變成了我認(rèn)可品牌,，即使沒(méi)見(jiàn)到車也會(huì)認(rèn)定車會(huì)跟品牌一樣好的全新理念，而且即使車輛未來(lái)存在或多或少的問(wèn)題,，只要其即使采取措施,，我依舊認(rèn)可你的品牌的理念轉(zhuǎn)變。此外我們能夠看到,，這款車從設(shè)計(jì)上就能看出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)務(wù)實(shí)的重視程度,，基本沒(méi)有什么花里胡哨的元素，留下的都是最實(shí)用,、最穩(wěn)重的設(shè)計(jì),，所以我們希望這種務(wù)實(shí)能夠一直伴隨著理想成長(zhǎng)，那樣這個(gè)品牌才能留下第一批信任他的人,，并擁有更多的粉絲,。（文/汽車之家 周易；協(xié)助調(diào)查：張文浩）

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