[汽車之家 行業(yè)] 隨著中國汽車市場整體環(huán)境的下行，廠商矛盾的爆發(fā)愈演愈烈。近日,，30多家力帆汽車經(jīng)銷商在重慶力帆中心門口進行集體維權(quán)。
『網(wǎng)傳力帆經(jīng)銷商集體維權(quán)圖片』
據(jù)悉,，引發(fā)經(jīng)銷商集體維權(quán)的導(dǎo)火索在于力帆向非授權(quán)經(jīng)銷商低價供貨，而供貨價格遠低于授權(quán)經(jīng)銷商，從而導(dǎo)致力帆旗下產(chǎn)品市場價格混亂,，授權(quán)經(jīng)銷商正常售車遇阻,。此外，力帆新產(chǎn)品推出緩慢,、不能保證正常發(fā)車,、拖延建店補償、經(jīng)銷商虧損嚴重等因素也成為經(jīng)銷商維權(quán)的主要原因,。
『力帆車展展臺』
而在出現(xiàn)經(jīng)銷商集體維權(quán)之前,，力帆曾向銀行申請授信用于經(jīng)銷商付款問題。據(jù)力帆發(fā)布的公告顯示,，針對信譽良好且具備銀行貸款條件的汽車經(jīng)銷商的付款問題,，將由力帆股份的子公司、汽車經(jīng)銷商與指定銀行,、重慶力帆財務(wù)有限公司簽署合作協(xié)議,，向指定銀行和力帆財務(wù)公司申請授信總額不超過10億元。但現(xiàn)在看來,，力帆此前的作為并沒有取得太大成效。
據(jù)公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，力帆2018年銷量僅為10.2萬輛,，同比下滑23.3%。而在2019年第一季度,，力帆的累計銷量為15878輛,，同比下滑50.23%。而根據(jù)力帆此前發(fā)布的財報顯示,，2018年力帆歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為-21.5億元,，而2019年第一季度扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為-9104萬元。（文/汽車之家 王林）
