[汽車之家 行業(yè)]  5月10日，第二屆龍灣論壇上,，吉利汽車正式對外發(fā)布了“爬行者”智能系統(tǒng),。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置,，利用V2X技術(shù)，借助“云端”“路端”“停車場端”的輔助設(shè)施,，能100%實現(xiàn)自主泊車,。該技術(shù)最快將于今年8月底與用戶見面。

　　吉利汽車集團(tuán)CTO,、路特斯集團(tuán)全球CEO馮擎峰介紹稱,，“爬行者”智能系統(tǒng)實現(xiàn)了全境安全，對包括前向碰撞預(yù)警,、逆向超車預(yù)警,、車輛時空預(yù)警、闖紅燈預(yù)警,、弱勢交通參與者碰撞預(yù)警,、綠波車速引導(dǎo)、擁堵提醒,、近場支付,、道路危險狀況提示”等17種道路場景做到了全面識別。

　　“‘爬行者’智能系統(tǒng)是5G技術(shù)首次在車輛上的應(yīng)用,，帶寬最高可達(dá)到4G的100倍,。”馮擎峰指出,，它具備行業(yè)同步的最高泊車精度,，在車位前后左右的線框范圍內(nèi)，它都可以讓本車停泊在車位中間位置,，正負(fù)誤差控制在10厘米以內(nèi),。

　　此外，“爬行者”智能系統(tǒng)還實現(xiàn)了通信協(xié)議的全模式支持,，具有快速布局,、快速量產(chǎn)和低成本的開發(fā)特點，將率先在2021年投入量產(chǎn),，并可實現(xiàn)全產(chǎn)品線的配備,。同時，它還具備快速迭代的能力,，三個月的OTA持續(xù)生產(chǎn)能力,，不斷提升產(chǎn)品的安全性。

　　據(jù)悉,，爬行者智能系統(tǒng)融合汽車,、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施,、政府和運營商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一,，將為研發(fā)更高級別無人駕駛技術(shù),，創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。根據(jù)吉利汽車規(guī)劃,，2020年其將在局部工況實現(xiàn)L3級別高度自動駕駛,；2022年實現(xiàn)5G協(xié)同高度自動駕駛，并逐步向全面自動駕駛邁進(jìn),。

　　事實上,，早在2018年，吉利汽車搭載L2級別自動駕駛技術(shù)的車已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),。截至今年4月,，吉利汽車已累計售出45萬輛搭載智能駕駛技術(shù)的車型。據(jù)吉利介紹,，公司在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一,，并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車型。

　　與此同時,，吉利也在開展自動駕駛路測工作,。截止目前，官方介紹稱,，其已累計1200萬公里實際道路測試,，1億公里仿真路況驗證，并且通過吉利汽車已量產(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng),，實現(xiàn)避免或減輕>53%的交通事故,。從明年起，吉利汽車將在35萬公里的高速公路,、22000公里城市快速路,，和30個城市實現(xiàn)L3級自動駕駛。

　　為了給智能駕駛汽車“保駕護(hù)航”,，吉利汽車還在論壇期間宣布,，與杭州灣新區(qū)政府共同打造的寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目將于今年8月底第二期驗收，屆時在試點道路上將實現(xiàn),，利用智慧道路上的傳感器感知,、邊緣云計算、V2X/5G通訊等車路協(xié)同能力,，參與自動駕駛車輛的行駛控制，并實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的國內(nèi)首秀,。（文/汽車之家 章漣漪）

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