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[汽車之家 行業(yè)]近日,，乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布了5月份第一周周度分析報告,。根據(jù)報告，5月第一周的乘用車日均零售3.35萬輛,，同比下滑24%,，乘聯(lián)會表示,，近幾個月月初，乘用車市場開局銷量表現(xiàn)都不是很好,，但5月份汽車經(jīng)銷商普遍很努力,，因此乘聯(lián)會依舊看好未來汽車市場銷量走勢。

在批發(fā)銷量上,，5月第一周的乘用車廠家批發(fā)銷量僅為日均2.6萬輛,，同比18年5月第一周下滑44%。乘聯(lián)會認為批發(fā)銷量下滑幅度大一方面是因為5月初日系品牌休假較多,，而另一方面是因為“國六標準”的臨近，導(dǎo)致經(jīng)銷商進貨謹慎,。

乘聯(lián)會在分析報告中指出,，目前各地實施“國六標準”比較激進,，各地方政府沒有給庫存車型預(yù)留合理的上牌周期,，這會導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存難以消化,，極大加劇經(jīng)銷商周轉(zhuǎn)風(fēng)險。在報告中,，乘聯(lián)會建議各地方政府要保護汽車經(jīng)銷商利益,，不要過于跟風(fēng)搞“環(huán)保激進”，至少要給經(jīng)銷商3個月的緩沖周期,。（消息來源：乘聯(lián)會,；編譯/汽車之家 陳燦）