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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì):二手車“量?jī)r(jià)齊漲”
陳燦
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-20 10:33
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[汽車之家 行業(yè)]近日,,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布《2019年4月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》,,報(bào)告顯示,盡管目前乘用車市場(chǎng)新車銷量依舊疲軟,,但二手車卻出現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊漲”的現(xiàn)象。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析,,造成這一現(xiàn)象的原因是因?yàn)槎周嚿虛碛懈`活的庫存調(diào)節(jié)能力,,相比新車銷售中經(jīng)銷商面臨的“壓庫現(xiàn)象”,二手車商則可自由調(diào)節(jié)收車量和成本,,沒有庫存壓力,。

汽車之家

根據(jù)上述報(bào)告中公布的數(shù)據(jù),2019年4月,,二手車車源總量達(dá)到85.35萬輛,,同比上漲21.5%,連續(xù)兩個(gè)月漲幅達(dá)2成,。此前,,不少業(yè)內(nèi)人士曾擔(dān)憂4月份上海車展中新車“扎堆上市”或?qū)?huì)對(duì)二手車市場(chǎng)造成一定沖擊,不過就《2019年4月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中披露的數(shù)據(jù),,這一擔(dān)憂并未發(fā)生,,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)此解釋為新車上市后主機(jī)廠需要產(chǎn)能爬坡,消費(fèi)者購(gòu)買新車是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,,因此二手車依舊“不愁賣”,。

在交易價(jià)格方面,4月份二手車價(jià)格整體上漲,,但各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)有所不同,。其中,4月份小型車保值率達(dá)61.2%,,小型SUV保值率達(dá)59.7%,,二者保值率均環(huán)比下降。在新能源汽車領(lǐng)域,,插電混動(dòng)車輛4月份保值率達(dá)47.5%,,而純電動(dòng)車保值率僅為28.8%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),,由于“后補(bǔ)貼時(shí)代”來臨,,在今后買新車越來越貴的預(yù)期下,,純電動(dòng)汽車保值率將會(huì)小幅回升,。(消息來源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì);編譯/汽車之家 陳燦)

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