[汽車之家 行業(yè)]  近日,，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布《2019年4月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》,，報(bào)告顯示，盡管目前乘用車市場(chǎng)新車銷量依舊疲軟,，但二手車卻出現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊漲”的現(xiàn)象,。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析，造成這一現(xiàn)象的原因是因?yàn)槎�手車商擁有更靈活的庫(kù)存調(diào)節(jié)能力,，相比新車銷售中經(jīng)銷商面臨的“壓庫(kù)現(xiàn)象”,，二手車商則可自由調(diào)節(jié)收車量和成本，沒(méi)有庫(kù)存壓力,。

　　根據(jù)上述報(bào)告中公布的數(shù)據(jù),，2019年4月，二手車車源總量達(dá)到85.35萬(wàn)輛,，同比上漲21.5%,，連續(xù)兩個(gè)月漲幅達(dá)2成。此前,，不少業(yè)內(nèi)人士曾擔(dān)憂4月份上海車展中新車“扎堆上市”或?qū)��?huì)對(duì)二手車市場(chǎng)造成一定沖擊，不過(guò)就《2019年4月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中披露的數(shù)據(jù),，這一擔(dān)憂并未發(fā)生,，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)此解釋為新車上市后主機(jī)廠需要產(chǎn)能爬坡，消費(fèi)者購(gòu)買新車是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,，因此二手車依舊“不愁賣”,。

　　在交易價(jià)格方面，4月份二手車價(jià)格整體上漲,，但各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)有所不同,。其中，4月份小型車保值率達(dá)61.2%,，小型SUV保值率達(dá)59.7%,，二者保值率均環(huán)比下降。在新能源汽車領(lǐng)域,，插電混動(dòng)車輛4月份保值率達(dá)47.5%,，而純電動(dòng)車保值率僅為28.8%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),，由于“后補(bǔ)貼時(shí)代”來(lái)臨,，在今后買新車越來(lái)越貴的預(yù)期下，純電動(dòng)汽車保值率將會(huì)小幅回升,。（消息來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì),；編譯/汽車之家 陳燦）

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