[汽車之家 行業(yè)] 日前,乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布了5月第二周車市銷量數(shù)據(jù),。根據(jù)數(shù)據(jù),5月份第二周日均零售銷量達到4萬輛,同比下滑12%,。5月份前兩周,乘用車市場零售銷量同比下滑19%,,與4月份零售銷量降幅相比,,已經(jīng)取得了一定回升,這說明主機廠的“自救行為”取得了一定效果。
另據(jù)乘用車市場批發(fā)數(shù)據(jù)顯示,,5月第二周日均批發(fā)銷量達到3.6萬輛,,同比下滑26%,盡管高于第一周2.6萬輛的日均批發(fā)銷量,,但走勢仍然不強,。據(jù)乘聯(lián)會分析,批發(fā)銷量的持續(xù)低迷是因為“國六標準”的突然實施,,廠家與經(jīng)銷商紛紛謹慎應對,,導致產(chǎn)銷偏低。
在汽車消費領(lǐng)域,,根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的相關(guān)數(shù)據(jù),,2019年1-4月汽車產(chǎn)量達832萬輛,同比降低12%,;1-4月新能源汽車產(chǎn)量35萬輛,,同比上漲41%;1-4月汽車消費同比降低3.1%,。針對上述數(shù)據(jù),,乘聯(lián)會認為,目前汽車消費下行趨勢平穩(wěn),,而汽車產(chǎn)量的持續(xù)下滑則是樓市火爆,、消費不強因素下的汽車低迷。(消息來源:乘用車市場信息聯(lián)席會 編譯/汽車之家 陳燦)
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