中汽協(xié)：目前高性能動力電池仍供不應求
[汽車之家 行業(yè)] 日前,，中國汽車工業(yè)協(xié)會,、中國汽車工程學會聯(lián)合研究小組發(fā)布了《2018年新能源汽車產能、銷量和市場分析》報告（以下簡稱“《報告》”）,。根據(jù)《報告》,，2018年我國新能源汽車全年累計產量達127萬輛，銷量125.6萬輛,，同比增長61.7%。在乘用車領域,，純電動車“一家獨大”,，占據(jù)新能源乘用車銷量高達75%份額。在時下呼聲最高的氫燃料電池汽車領域,，由于目前正處于商業(yè)化示范運行考核階段,，2018年全國示范運營車輛僅為1500多輛，主要集中在氫能產業(yè)發(fā)展較好的省市,。
2018年,，我國新能源乘用車全年累計生產107萬輛，占新能源汽車總產量的84.3%,，其中產量前十家車企占新能源乘用車總產量的76.4%,。此外，《報告》中指出,，受新能源汽車市場帶動,，動力電池產銷量及裝車量大幅增長，2018年全年累計產量達70.6GWh,，累計銷量達62.3GWh,，累計裝車量達56.92GWh，裝車量較2017年同比增長56.3%,。但目前,，高性能動力電池仍屬于供不應求狀態(tài)。
面向未來,，《報告》指出在新能源汽車補貼政策退坡、市場對后補貼技術要求提升以及企業(yè)成本管控加嚴等因素綜合作用下,，整車企業(yè)和零部件企業(yè)對于新能源汽車及動力電池等關鍵零部件計劃產能將會在未來3-5年逐步釋放才能達成,。《報告》預測,，2019年中國新能源汽車市場銷量將達到160-170萬輛,，新能源汽車產能也將達到200萬輛有效產能；2020年中國新能源汽車市場銷量將超過200萬輛,，產能也將達到250萬輛有效產能,。（消息來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會；編譯/汽車之家 陳燦）
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