[汽車之家行業(yè)] 為了強(qiáng)化在新能源汽車領(lǐng)域的布局,，恒大再次出手買買買了。英國時間5月30日,，恒大與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的輪轂電機(jī)公司英國Protean在倫敦簽訂協(xié)議,，宣布全資收購英國Protean，將領(lǐng)先的乘用車輪轂電機(jī)技術(shù)收入囊中,。恒大集團(tuán)董事局主席許家印,、恒大國能董事長蔣大龍、Protean董事長兼首席執(zhí)行官KwokYin Chan,、科尼賽克董事長Christian von Koenigsegg等人出席了簽約儀式,。
『許家印與Protean高層溝通』
據(jù)悉，英國Protean成立于2008年,，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的輪轂電機(jī)技術(shù)企業(yè),，在全球擁有130多名技術(shù)科研專家,，獲得150多項授權(quán)技術(shù)專利，專利涵蓋了電機(jī),、逆變器設(shè)計以及輪轂電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域,，其技術(shù)研發(fā)可以解決輪轂電機(jī)控制、防護(hù)等級,、可靠性,、熱管理等多個難題，并與奔馳,、福特等全球各大整車廠建立合作。
自與Faraday Future（FF）“分手”后,，恒大就在新能源汽車圈開啟了買買買的節(jié)奏,。2019年1月15日，恒大以9.3億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）51%的股權(quán),；1月24日,，恒大以10.6億元入主動力電池企業(yè)上海卡耐新能源,，成為后者的第一大股東,；1月29日，恒大以1.5億歐元入股瑞典超跑公司科尼賽克,；3月15日,，恒大方面又斥資5億元收購了湖北泰特機(jī)電有限公司70%股權(quán)。
而在輪轂電機(jī)方面,，恒大也動作頻頻,。今年3月，恒大通過入主荷蘭e-Traction,，獲得了世界先進(jìn)的商用車輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù),。而這一次又收購了具有先進(jìn)乘用車輪轂電機(jī)技術(shù)的英國Protean，意味著恒大已在輪轂電機(jī)領(lǐng)域全面發(fā)力,。（文/汽車之家 才麗媛）
