[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)新華社報(bào)道，日前,，德勤發(fā)布了中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)戰(zhàn)略研究報(bào)告,。在報(bào)告中德勤指出，未來(lái)兩年,，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨仁袌?chǎng)驅(qū)動(dòng),，到2030年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到1700萬(wàn)輛,，但同時(shí)市場(chǎng)也會(huì)進(jìn)入“洗牌”階段,，六七成企業(yè)將被淘汰出局。

　　此外,，在報(bào)告中,，德勤歸納出未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的五大趨勢(shì)。首先,，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將被純電動(dòng)汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē)主導(dǎo),，預(yù)計(jì)到2030年，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛,，占新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量90%,。其次，隨著電池技術(shù)研發(fā)取得顛覆性進(jìn)展,，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的主要關(guān)注點(diǎn)將從“續(xù)航里程”,、“充電便利性”轉(zhuǎn)向?yàn)檐?chē)輛搭載技術(shù)的“智能化”,、“網(wǎng)聯(lián)化”以及“人性化”。第三,，隨著汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展,，未來(lái)新能源車(chē)企在銷(xiāo)售模式上會(huì)出現(xiàn)變革，直銷(xiāo)模式將憑借其價(jià)格透明,、服務(wù)體驗(yàn)佳等特點(diǎn),，逐漸取代傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式。

　　第四,，隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展,，未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將愈發(fā)復(fù)雜，不止中國(guó)品牌傳統(tǒng)車(chē)企,、外國(guó)品牌傳統(tǒng)車(chē)企,、新造車(chē)企業(yè)之間進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)，就連一些跨界企業(yè)也會(huì)來(lái)“分一杯羹”,。德勤預(yù)測(cè),，未來(lái)兩三年將會(huì)是新能源汽車(chē)的“大洗牌”階段，目前在近500家注冊(cè)在案的新能源廠商中,，預(yù)計(jì)有六七成會(huì)被淘汰出局,。最后，目前新能源汽車(chē)正在重塑傳統(tǒng)價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈,，未來(lái),，動(dòng)力電池、智能科技等產(chǎn)業(yè)鏈上游領(lǐng)域,，以及用戶(hù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈下游領(lǐng)域都將成為新能源汽車(chē)的重要利潤(rùn)池,。（消息來(lái)源：新華社；編譯/汽車(chē)之家 陳燦）

查看同類(lèi)文章：

行業(yè)政策

行業(yè)報(bào)告

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)財(cái)報(bào)

熱點(diǎn)新車(chē)解析

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)