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補(bǔ)貼后售8.98-10.98萬元 比亞迪S2上市

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  [汽車之家 新車上市]  2019年6月17日晚,比亞迪S2(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,,新車將推出4款車型,,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬元比亞迪S2定位為一款純電動(dòng)的小型SUV,,其外觀設(shè)計(jì)靈感來自比亞迪元EV,,同時(shí)新車也是e系列的首款SUV車型,定位低于比亞迪王朝系列車型,,新車的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)到305km,。此外,新車上市前期還可享受配置升級(jí),,免費(fèi)附贈(zèng)充電樁等政策,,詳情請(qǐng)見下圖:

比亞迪S2 指導(dǎo)售價(jià)
車型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)
悅·基礎(chǔ)型8.98
智·標(biāo)準(zhǔn)型9.58
耀·舒適型9.98
創(chuàng)·豪華型10.98

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● 新車特點(diǎn)
外觀:造型源自元EV,基于比亞迪e平臺(tái)打造

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

  外觀方面,,比亞迪S2基本沿用了現(xiàn)款比亞迪元EV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。例如,,新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì),,大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,讓該車更具時(shí)尚感,。

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

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  此外,,該車前格柵上方懸掛的是藍(lán)底BYD標(biāo)識(shí),而非王朝系列家族的漢字標(biāo)識(shí),,未來會(huì)在比亞迪全新銷售渠道e網(wǎng)旗下銷售,。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4100/1785/1680mm,,軸距為2535mm,。同時(shí),其還將配備205/60 R16的規(guī)格輪胎,。值得一提的是,,新車基于比亞迪e平臺(tái)打造。

內(nèi)飾:液晶儀表和中控大屏的加入增添了科技感

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

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  內(nèi)飾方面,新車采用星軌環(huán)抱式座艙,,整體造型非常簡(jiǎn)約,,中控臺(tái)中央配備的10.1英寸液晶顯示屏(可旋轉(zhuǎn)/內(nèi)置8核處理器,內(nèi)部則配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)),,一定程度上提升了其科技質(zhì)感,。配置方面,該車還擁有echo智能語音交互,、全景天窗等,。

空間:乘坐空間表現(xiàn)尚可,儲(chǔ)物空間滿足日常使用

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

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  比亞迪S2的車身高度較高,,電池是平鋪在車身底部的,,所以車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。車內(nèi)的各個(gè)儲(chǔ)物格使用起來都還算順手,,前排杯架沒有限位機(jī)構(gòu),,中央扶手箱變?yōu)榱恕半A梯式”的,前半部分是開放的,,后半部分設(shè)有蓋板,,雖然儲(chǔ)物格數(shù)量不少但每個(gè)儲(chǔ)物格的空間都不太大。尾門的拉手設(shè)置在右側(cè),,尾門由右向左打開,,這樣的設(shè)計(jì)更符合我們?nèi)粘5牡缆方煌ōh(huán)境�,?赡芘笥褌円呀�(jīng)發(fā)現(xiàn)了,,試駕車型沒有配備天窗,天窗將在新車上市后作為選裝配置出現(xiàn),。

動(dòng)力:搭載交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),,最大功率為94馬力

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),,其最大功率為94馬力(70千瓦),,其峰值扭矩為180牛·米,。電池方面,,其將配備一塊40.62kWh的動(dòng)力電池組。新車的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)到305km,,并支持快/慢充功能,,其中快充1.1小時(shí)便可充滿,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.91 43.20 --
    測(cè)試文章:10萬以內(nèi)電動(dòng)代步車沒什么可選的?這款車了解一下
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    該車整體偏向舒適性,,在城市內(nèi)鋪裝路面能夠給車內(nèi)駕乘人員帶來良好的感受,。偶爾經(jīng)過一些隔離帶、小的減速帶什么的,,也不會(huì)有松散的感覺,,不過面對(duì)大一點(diǎn)的坑洼、減速帶或者連續(xù)的顛簸路段,,懸架多余的回彈就會(huì)傳到車內(nèi),,乘坐舒適性也會(huì)相應(yīng)下降不少。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    亞迪S2的能量回收力度比較輕柔,,即便是最大擋模式下,,松開加速踏板也沒有很強(qiáng)的減速感,介入也是循序漸進(jìn),,和燃油車的減速感差不多,。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    ECO模式下,加速踏板在踩下三分之一,,車輛采用明顯的加速感,,加速過程可以用佛系來形容,這個(gè)車比較適合北京這樣堵車的城市,上下班代步夠用,。

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比亞迪S2

指導(dǎo)價(jià):8.98-10.98萬
級(jí)別:小型SUV
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