[汽車之家 行業(yè)] 在汽車總體市場下滑的大環(huán)境下,,保持兩位數(shù)增長態(tài)勢的皮卡被視作是有潛力的細分市場之一,。數(shù)據(jù)顯示,5月國內(nèi)皮卡終端上險量為3.04萬輛,,同比上漲1.76%。1-5月,,終端上險量為17.40萬輛,,同比增長10.14%。
『風(fēng)駿5』
『風(fēng)駿7』
雖然皮卡市場面臨一片藍海,,但是當(dāng)下的競爭格局出現(xiàn)了“一家獨大”的現(xiàn)象,。根據(jù)終端上險量來看,銷量前五的皮卡品牌分別為長城,、江鈴,、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴和長安,,其前五月的銷量分別為6.27萬輛,、2.74萬輛、1.83萬輛,、1.46萬輛,、9012輛。其中,,長城皮卡占據(jù)了36%市場份額,,同時銷量遠超第二名江鈴,,而第二名和第三名的銷量差距也比較大,。
『域虎3』
『域虎7』
分區(qū)域來看,前五月北京地區(qū)的銷量最高,,近2萬輛,。此外,西南地區(qū)云南,、四川等市場依舊保持著較高的需求量,,兩省份前五月銷量分別達到了1.15萬輛和1.13萬輛。此外,,河北,、廣東、山東等省份的銷量,,基本保持在月銷量在1500-2000輛之間,。
『神騏F30』
今年年初,發(fā)改委、工信部等十部門就發(fā)布了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案》,,提出要“穩(wěn)妥有序擴大皮卡車進城限制范圍”,。這對皮卡市場來說,是個積極信號,。不過,,盡管皮卡在近年來一直保持著一個較高速增長,但所占的汽車整體市場份額并不高,,僅1.8%,。而在美國皮卡的市場份額為18%、澳大利亞為19%,、泰國最高為60%,。(文/汽車之家 張小莎)
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