[汽車之家 行業(yè)]在經(jīng)過連續(xù)12個月同比下滑后,，中國乘用車市場有望在6月份“觸底反彈”。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）公布的銷量數(shù)據(jù),，6月前兩周,，中國乘用車市場零售銷量增速歸零。不過乘聯(lián)會也表示,，前半月的市場回暖主要是受到“清國五庫存”的刺激,，盡管銷量走勢有所提升，但經(jīng)銷商的損失同樣不小,。
根據(jù)具體數(shù)據(jù)顯示,，6月第一周廠家零售銷量達(dá)日均2.5萬輛，同比降低24.1%,；而第二周零售則達(dá)日均5.1萬輛,，同比上漲25.2%。不過盡管零售銷量回升,，但批發(fā)銷量卻依舊低迷,，6月前兩周,，乘用車市場批發(fā)銷量同比降低33%,。乘聯(lián)會預(yù)計,，隨著“國五”庫存被清空以及“國六”標(biāo)準(zhǔn)的正式實施，批發(fā)銷量走勢將在6月底有所改善,。
此外，乘聯(lián)會指出在目前的市場環(huán)境下,，新能源汽車仍然是“一枝獨秀”，2019年1-5月,，汽車產(chǎn)量為1018萬輛,，同比下滑14%,，但其中新能源車型生產(chǎn)50萬輛,，依舊逆勢上漲26%,。目前由于補(bǔ)貼退坡的壓力倒逼,，市場上投放的新能源汽車新品質(zhì)量普遍有所提升,。在剛剛公布的2019年第5批補(bǔ)貼目錄中,，新能源車型續(xù)航普遍都高于400公里,，其中威馬,、蔚來,、小鵬等品牌發(fā)布的車型續(xù)航里程達(dá)到500公里,，而且上述車型的電耗系數(shù)普遍優(yōu)于平均水平的30%以上，可以在已經(jīng)退坡的新補(bǔ)貼階段中拿到較高補(bǔ)貼,。（消息來源：乘聯(lián)會,；編譯/汽車之家 陳燦）
