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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

全新軒逸/宋Pro領(lǐng)銜 7月上市新車匯總

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  [汽車之家 新聞]  車市在經(jīng)歷了連續(xù)12個(gè)月的同比下跌之后,,有望在6月份迎來(lái)觸底反彈,,7月份國(guó)五/國(guó)六切換之后,不少新車將會(huì)放量鋪貨,,下半年車市或許能有轉(zhuǎn)機(jī),。7月份有不少新車上市,也將對(duì)刺激車市復(fù)蘇帶來(lái)正面影響,,其中不乏銷量明星,,如全新軒逸(參數(shù)|詢價(jià)),以及SUV領(lǐng)域的熱門車型,,全新昂科拉,、宋Pro和攬勝極光,另外高端品牌的紅旗HS7和凱迪拉克XT6也將在7月上市,,車市依舊比較熱鬧,。

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● 全新起亞K3 PHEV  
上市時(shí)間:7月初
新車特點(diǎn):1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng)/NEDC純電行駛80公里

  全新起亞K3的燃油版車型在5月份上市,售價(jià)9.88萬(wàn)起,,而插電混動(dòng)版車型在上海車展期間已經(jīng)發(fā)布,,7月份上市。新車采用1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),,外觀和內(nèi)飾跟普通版基本相同,。

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  起亞K3 PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致,前臉格柵充滿了力量感,,具有很高的辨識(shí)度,。相比于前臉造型大的奔放,新車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多歐,,車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾,,提升了品質(zhì)感。在尾部,,這款車也采用了流行的貫穿式尾燈,。不過(guò)作為插電式混動(dòng)版本,,新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3新能源 2019款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3新能源 2019款 基本型

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  動(dòng)力方面,,國(guó)產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),,其由一臺(tái)1.6升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率61馬力的電動(dòng)機(jī),、12.9kWh電池組組成,,NEDC純電行駛里程達(dá)到80公里。

編輯點(diǎn)評(píng):

  起亞K3 PHEV車型在市場(chǎng)的主要競(jìng)品包括了雷凌雙擎E+,、卡羅拉E+等車型,,其實(shí)插電混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)在于能上新能源牌,幫大城市的用戶解決牌照難題,。

● 海馬8S    
上市時(shí)間:7月8日
新車特點(diǎn):1.2T輕混系統(tǒng)和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

  海馬8S定位為海馬的旗艦級(jí)SUV,,采用了海馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,原來(lái)代號(hào)SGOO,,在今年1月份命名為海馬8S,。新車定位比同級(jí)別的海馬S5要高,共有6款車型,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.60-13.00萬(wàn),。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

  外觀方面,新車與第二代海馬S5采用了類似的點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵,,并且采用了如今非常流行的分體式大燈,,光源方面,車輛采用LED光源,,使得新車前臉造型非常具有特點(diǎn),。同時(shí),車輛還采用了十分鮮亮的配色,,進(jìn)一步提升年輕元素,。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

  側(cè)面來(lái)看車輛整體采用筆直的設(shè)計(jì)線條,使得新車看起來(lái)更加具有力量感,,根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,,其長(zhǎng)寬高分別為4565/1850/1682mm,軸距2700mm,。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

  同時(shí)新車的尾部采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),,而左右兩邊則采用類似L型的LED燈帶加以點(diǎn)綴,,預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的夜晚辨識(shí)度,。同時(shí),雙邊共兩出的排氣布局,,讓該車看上去十分動(dòng)感,。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

  車輛內(nèi)飾有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,,用料表現(xiàn)也較以往有了非常明顯的提升,配置方面,,車輛在高配版車型上采用了全液晶儀表盤,,并配備了12英寸的中控屏幕,科技配置表現(xiàn)的還是非常合格的,。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

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海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

  動(dòng)力方面,,新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為195馬力(143千瓦),,峰值扭矩為293�,!っ住鲃�(dòng)方面,,與之匹配的是6速手自一體變速箱,。此外,未來(lái)該車還將推出1.2T混動(dòng)版車型,,傳動(dòng)方面與之匹配的是7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  海馬8S所在的緊湊型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng),其競(jìng)品包括了哈佛H6,、寶駿RS-5,、傳祺GS4等車型,都是各自品牌的主力車型,。原來(lái)海馬靠著S5獨(dú)立支撐,,如今海馬8S上市應(yīng)該說(shuō)讓產(chǎn)品線更加豐富,而且競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),,希望能在這個(gè)銷量最大同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)獲得一席之地,。

● 新款本田XR-V    
上市時(shí)間:7月11日
新車特點(diǎn):新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/外觀小改

  新款本田XR-V也是屬于年度改款,跟其姐妹車型類似,,此次改款最大的變化在于用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替換現(xiàn)款的1.8L車型,,尾標(biāo)更換為220TURBO。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

  外觀方面,,新款XR-V更換新款的前格柵,,同時(shí)采用羽翼式的前大燈,前臉設(shè)計(jì)facelift,。車身尺寸方面跟現(xiàn)款車型相差不大,,軸距依舊2610mm。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

  內(nèi)飾方面,,整體設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,,主要是在配置方面會(huì)有升級(jí),帶有后排魔術(shù)座椅,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、電子手剎,、自動(dòng)駐車、側(cè)氣囊,、三模式倒車影像,、自動(dòng)大燈、日行燈,、多功能方向盤,、8英寸中控屏。在此基礎(chǔ)上,,中高配車型還將分別提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng),、LED大燈、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián),、觸控式自動(dòng)空調(diào),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、定速巡航,、真皮座椅、全景天窗等,。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

  新款XR-V提供1.5L/1.5T兩種動(dòng)力,,其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩155�,!っ�,,與老款持平,但已經(jīng)可以滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),,傳動(dòng)系統(tǒng)仍匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱,;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率177馬力,峰值扭矩220�,!っ�,,它代替了老款車型的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,,且不再提供四驅(qū)車型,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  新款XR-V最大的亮點(diǎn)在于新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)要優(yōu)于此前的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,外觀方面的小改是個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的變化,。結(jié)合其變化幅度和市場(chǎng)環(huán)境看,預(yù)計(jì)售價(jià)上應(yīng)該跟新款繽智的價(jià)格區(qū)間相同,,頂配車型相對(duì)老款將有所下降,。

● 全新昂科拉/昂科拉GX       
上市時(shí)間:7月11日
新車特點(diǎn):全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技

全新昂科拉

  昂科拉是別克首款引進(jìn)大陸市場(chǎng)的小型SUV,一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的銷量,,新一代車型在上海車展發(fā)布后,,外觀的改進(jìn)讓人耳目一新,。作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列首批新車,,全新昂科拉家族將搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術(shù),。

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

  全新一代昂科拉外觀造型相比現(xiàn)款車型更時(shí)尚,采用雙色車頂設(shè)計(jì),,并提供專屬顏值包及選裝輪轂嵌件,。內(nèi)飾布局更貼近年輕人的操作習(xí)慣,整個(gè)中控臺(tái)及座椅均加入雙縫線修飾,,以提升檔次感,。

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

  基于新一代電子架構(gòu),新昂科拉將搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),,全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏,,采用全新卡片式人機(jī)交互界面,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),、Super ID超級(jí)賬號(hào),、微信音樂(lè)及位置下發(fā)、接駕/組隊(duì)出行等車聯(lián)功能,,以及Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能,。

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,新昂科拉將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為116馬力和158馬力,,同時(shí)滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

昂科拉GX

  作為昂科拉家族的另一位成員,,昂科拉GX要比昂科拉更大,,進(jìn)入了緊湊型SUV的級(jí)別,填補(bǔ)了別克品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白,。新車造型更加大氣,,配置也將比昂科拉更豐富。

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

  全新昂科拉GX汲取別克Enspire概念車的設(shè)計(jì)理念,,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4463/1813/1653mm,,軸距達(dá)到2640mm,定位于緊湊型SUV,。據(jù)官方透露,,昂科拉GX的智能駕駛輔助配置在全系車型中將實(shí)現(xiàn)75%的高比例覆蓋。

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,,昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率165馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(前驅(qū)車型)和9速手自一體變速箱(適時(shí)四驅(qū)車型),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  昂科拉家族兩款新車上市,,無(wú)疑將為別克品牌在SUV市場(chǎng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,,也讓其SUV產(chǎn)品線更加齊全。而且全新昂科拉的造型相比老款要大氣和協(xié)調(diào)了許多,,空間也更加寬大,,有著Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術(shù)加持,產(chǎn)品力有所提升,,其上市令人期待,。

向編輯梁海文提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新車上市/價(jià)格
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