[汽車之家 行業(yè)] “我們今天的新能源汽車還處在培育期向成長期轉(zhuǎn)變的一個重要關(guān)口,，保障新能源汽車的安全運行，杜絕重大的事故,，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù),，也是事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的生命線?！?月1日,，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼,，在2019世界新能源汽車大會·新能源汽車安全與召回主題峰會上,，作出如上表示。
『全國政協(xié)副主席,、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼』
當(dāng)前,，電動化、智能化和共享化,，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)共同的戰(zhàn)略選擇,，汽車領(lǐng)域正在進(jìn)入一個大變革時代。而我國的新能源汽車也經(jīng)歷了從無到有,，從小到大的過程,，并且自2015年起產(chǎn)銷量已連續(xù)四年居全球第一，成為全球最大新能源汽車制造國和消費市場,。
行業(yè)快速發(fā)展的同時,，安全問題不容忽視。萬鋼指出,，新能源汽車的發(fā)展過程,，也是一個標(biāo)準(zhǔn)制定的過程。這個標(biāo)準(zhǔn)的制定要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),，要始終把駕駛員的安全作為工作的第一重心,。
萬鋼還強調(diào)，未來隨著智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化與新能源汽車的結(jié)合，信息安全,、功能安全等新問題,，也將會進(jìn)一步疊加。這也需要制定出更多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,，加強監(jiān)控,，保障車輛全系統(tǒng)、全生命周期的安全,。
為此,，萬鋼提出了五點改善意見：一是加強科技支撐,，深入開展關(guān)于動力電池安全的基礎(chǔ)性研究，研發(fā)保障動力電池安全的最佳系統(tǒng)方案,；二是要提升產(chǎn)品的質(zhì)量,，從動力電池的設(shè)計、生產(chǎn)制造,、系統(tǒng)集成,、整車匹配等各個環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品的一致性,、可靠性；三是完善安全標(biāo)準(zhǔn),，不斷嚴(yán)格對動力電池和整車的安全要求,，以及相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范；四是加強安全監(jiān)管,，進(jìn)一步完善新能源汽車的召回,、三包等制度，加強監(jiān)管平臺的能力建設(shè),，完善事前,、事中、事后統(tǒng)籌兼顧的監(jiān)管體系,；五是加強科學(xué)普及,，組織專題研究和對話活動進(jìn)行解疑釋惑，提高公眾的認(rèn)知度,、可接受度,。
“新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展必須在能源安全監(jiān)管與核心技術(shù)方面堅守底線思維，積極進(jìn)取,，不斷夯實產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ),，為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航”。致辭最后,，萬鋼如是說道,。（編譯/汽車之家 章漣漪）
