[汽車之家 行業(yè)]  “我們今天的新能源汽車還處在培育期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要關(guān)口,，保障新能源汽車的安全運(yùn)行,，杜絕重大的事故,，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù),，也是事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的生命線,�,！�7月1日,，全國(guó)政協(xié)副主席,、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼，在2019世界新能源汽車大會(huì)·新能源汽車安全與召回主題峰會(huì)上,，作出如上表示,。

『全國(guó)政協(xié)副主席,、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼』

　　當(dāng)前，電動(dòng)化,、智能化和共享化，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)共同的戰(zhàn)略選擇,，汽車領(lǐng)域正在進(jìn)入一個(gè)大變革時(shí)代,。而我國(guó)的新能源汽車也經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大的過(guò)程,，并且自2015年起產(chǎn)銷量已連續(xù)四年居全球第一,，成為全球最大新能源汽車制造國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。

　　行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),，安全問(wèn)題不容忽視,。萬(wàn)鋼指出，新能源汽車的發(fā)展過(guò)程,，也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程,。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，要始終把駕駛員的安全作為工作的第一重心,。

　　萬(wàn)鋼還強(qiáng)調(diào),，未來(lái)隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化與新能源汽車的結(jié)合,，信息安全、功能安全等新問(wèn)題,，也將會(huì)進(jìn)一步疊加,。這也需要制定出更多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，加強(qiáng)監(jiān)控,，保障車輛全系統(tǒng),、全生命周期的安全。

　　為此,，萬(wàn)鋼提出了五點(diǎn)改善意見：一是加強(qiáng)科技支撐,，深入開展關(guān)于動(dòng)力電池安全的基礎(chǔ)性研究，研發(fā)保障動(dòng)力電池安全的最佳系統(tǒng)方案,；二是要提升產(chǎn)品的質(zhì)量,，從動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成,、整車匹配等各個(gè)環(huán)節(jié),，提高產(chǎn)品的一致性、可靠性,；三是完善安全標(biāo)準(zhǔn),，不斷嚴(yán)格對(duì)動(dòng)力電池和整車的安全要求，以及相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范,；四是加強(qiáng)安全監(jiān)管,，進(jìn)一步完善新能源汽車的召回、三包等制度,，加強(qiáng)監(jiān)管平臺(tái)的能力建設(shè),，完善事前、事中,、事后統(tǒng)籌兼顧的監(jiān)管體系,；五是加強(qiáng)科學(xué)普及，組織專題研究和對(duì)話活動(dòng)進(jìn)行解疑釋惑,，提高公眾的認(rèn)知度,、可接受度。

　　“新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展必須在能源安全監(jiān)管與核心技術(shù)方面堅(jiān)守底線思維,，積極進(jìn)取,，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)保駕護(hù)航”,。致辭最后,，萬(wàn)鋼如是說(shuō)道。（編譯/汽車之家 章漣漪）

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