捷豹XFL降21.20 萬元 中大型車降價排行
近日,，我們從上海某經銷商處獲悉,，輝昂目前最高可享6.60萬元現金優(yōu)惠,。相當于打了8.1折,，低配車型30萬都不到,，對于一臺和上一代奧迪A6L同平臺的車型來說,，價格挺有誘惑力,。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 380TSI 兩驅商務版 國V | 34.0 | 27.4 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅商務版 國VI | 34.0 | 27.4 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅豪華版 國VI | 39.9 | 33.3 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅豪華版 國V | 39.9 | 33.3 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國VI | 42.8 | 36.2 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國V | 42.8 | 36.2 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI | 48.6 | 42.0 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國V | 48.6 | 42.0 | 6.6 |
| 2019款 480 V6 四驅旗艦版 國V | 54.5 | 47.9 | 6.6 |
| 2019款 480 V6 四驅豪華旗艦版 國V | 63.9 | 57.3 | 6.6 |
◆車主價格趨勢
今年上半年輝昂的折扣幅度基本在5萬元上下，個別月份能夠達到6萬,，整體還是比較平穩(wěn)的,，作為一臺銷量壓力不大的車型，它更像是上汽大眾的形象，而且在國五國六階段也沒有大幅度跳水價格,。
◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
在2018年我進行了輝昂380TSI兩驅旗艦版的長期測試,，拋開品牌層面單論車輛素質的話，隔音和高級感很強,，足以和主流產品抗衡,，再加上更高的配置和更低的售價，對于想購買中大型轎車結合商用和家用的客戶來說是有一定吸引力的,。從目前經銷商給出的優(yōu)惠幅度來看,，低配車型也值得推薦。
● 凱迪拉克CT6
近日,，我們從寧波某經銷商處獲悉,，凱迪拉克CT6目前最高可享8.00萬元現金優(yōu)惠。相當于打了7.9折,，中高配車型的售價區(qū)間也在40萬內,，低配車型更是下探到了30萬以內。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 28T 時尚型 | 37.97 | 29.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 精英型 | 39.97 | 31.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 豪華型 | 42.97 | 34.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 豪華運動型 | 43.47 | 35.47 | 8.0 |
| 2019款 28T 領先運動型 | 45.97 | 37.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 鉑金版 | 52.77 | 44.77 | 8.0 |
| 2019款 40T 鉑金版 | 69.9 | 61.9 | 8.0 |
◆車主價格趨勢
CT6近半年來的優(yōu)惠幅度算是比較大的了,，我們可以從車主真實提車價格看到大多在6萬元以上,，6月甚至接近10萬，不過這個應該是清國五庫存而帶來的影響,，6-7萬左右的優(yōu)惠符合CT6正常水平,。
◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
CT6已經經歷過中期改款，目前在售車型也以國六排放標準為主,，新車在設計上更加運動,，我們的同事張子儀就買了一臺，看重的就是它的運動性和配置,，目前來看經銷商的優(yōu)惠幅度在8萬元左右,，我更推薦入手中高配車型，裸車優(yōu)惠完不到40萬元,，相比E級和A6L它有更豐富的配置表現,，而且也不會覺得太過平庸。
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