[汽車之家 行業(yè)]  近日,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng)王赟松在“2019世界新能源汽車大會(huì)”上表示，截至2019年5月,，國(guó)內(nèi)新能源汽車共召回12.3萬(wàn)輛,。其中，由于三電系統(tǒng)故障導(dǎo)致的召回占比為50%,，由于制動(dòng)系統(tǒng)缺陷導(dǎo)致的召回,，占總召回量40%。

『蔚來(lái)召回事件備受關(guān)注』

　　此外,，王赟松還提到,，截至2019年4月底，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局共收到新能源汽車缺陷線索427例,，涉及38家生產(chǎn)者共計(jì)61個(gè)車型,。其中，因電池衰減問(wèn)題和充電故障而進(jìn)行投訴的比例分別占到55%和15%,，成為新能源汽車投訴最主要的因素。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年5月份,，新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)輛實(shí)現(xiàn)9.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%,，同比增長(zhǎng)5.4%,；而在今年1-5月份，全國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)為44.2萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)58.0%,。盡管新能源乘用車市場(chǎng)的增速仍舊很快，但是相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),，新能源汽車市場(chǎng)的體量依舊很小,。

『新能源汽車安全性問(wèn)題備受關(guān)注』

　　最近一段時(shí)間，新能源汽車自燃事件頻發(fā),，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車安全性問(wèn)題倍感擔(dān)憂,，安全性問(wèn)題似乎已經(jīng)開(kāi)始取代“續(xù)航里程”、“充電時(shí)長(zhǎng)”等,，成為消費(fèi)者關(guān)注的首要問(wèn)題,。

　　在這一大背景之下，工信部于6月份發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,，要求重點(diǎn)對(duì)已售車輛,、庫(kù)存車輛的防水保護(hù),、高壓線束、車輛碰撞,、車載動(dòng)力電池,、車載充電裝置、電池箱,、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作,，并將企業(yè)作為第一責(zé)任人，制定了嚴(yán)格的懲罰措施,，以期減輕消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的擔(dān)憂,。總體來(lái)說(shuō),，新能源汽車市場(chǎng)能否最終成為主流,，還有很長(zhǎng)一段路要走。（信息來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào),；編譯/汽車之家 王林）

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