[汽車(chē)之家 行業(yè)] 近日,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng)王赟松在“2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)”上表示，截至2019年5月,，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)共召回12.3萬(wàn)輛,。其中,，由于三電系統(tǒng)故障導(dǎo)致的召回占比為50%，由于制動(dòng)系統(tǒng)缺陷導(dǎo)致的召回,，占總召回量40%,。
『蔚來(lái)召回事件備受關(guān)注』
此外，王赟松還提到,，截至2019年4月底,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局共收到新能源汽車(chē)缺陷線索427例，涉及38家生產(chǎn)者共計(jì)61個(gè)車(chē)型,。其中,，因電池衰減問(wèn)題和充電故障而進(jìn)行投訴的比例分別占到55%和15%,，成為新能源汽車(chē)投訴最主要的因素,。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月份,，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)輛實(shí)現(xiàn)9.7萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%，同比增長(zhǎng)5.4%,；而在今年1-5月份,，全國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)為44.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58.0%,。盡管新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的增速仍舊很快,，但是相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的體量依舊很小,。
『新能源汽車(chē)安全性問(wèn)題備受關(guān)注』
最近一段時(shí)間,，新能源汽車(chē)自燃事件頻發(fā)，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)安全性問(wèn)題倍感擔(dān)憂,，安全性問(wèn)題似乎已經(jīng)開(kāi)始取代“續(xù)航里程”,、“充電時(shí)長(zhǎng)”等，成為消費(fèi)者關(guān)注的首要問(wèn)題,。
在這一大背景之下,，工信部于6月份發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》，要求重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛,、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù),、高壓線束、車(chē)輛碰撞,、車(chē)載動(dòng)力電池,、車(chē)載充電裝置、電池箱,、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作,，并將企業(yè)作為第一責(zé)任人,，制定了嚴(yán)格的懲罰措施，以期減輕消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的擔(dān)憂,?？傮w來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)能否最終成為主流,，還有很長(zhǎng)一段路要走,。（信息來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)；編譯/汽車(chē)之家 王林）
