[汽車之家 行業(yè)]  近日,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng)王赟松在“2019世界新能源汽車大會(huì)”上表示，截至2019年5月,，國(guó)內(nèi)新能源汽車共召回12.3萬輛,。其中，由于三電系統(tǒng)故障導(dǎo)致的召回占比為50%,，由于制動(dòng)系統(tǒng)缺陷導(dǎo)致的召回,，占總召回量40%。

『蔚來召回事件備受關(guān)注』

　　此外,，王赟松還提到,，截至2019年4月底,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局共收到新能源汽車缺陷線索427例，涉及38家生產(chǎn)者共計(jì)61個(gè)車型,。其中,，因電池衰減問題和充電故障而進(jìn)行投訴的比例分別占到55%和15%，成為新能源汽車投訴最主要的因素,。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年5月份，新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)輛實(shí)現(xiàn)9.7萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%,，同比增長(zhǎng)5.4%；而在今年1-5月份,，全國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)為44.2萬臺(tái),，同比增長(zhǎng)58.0%。盡管新能源乘用車市場(chǎng)的增速仍舊很快,，但是相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),，新能源汽車市場(chǎng)的體量依舊很小。

『新能源汽車安全性問題備受關(guān)注』

　　最近一段時(shí)間,，新能源汽車自燃事件頻發(fā),，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車安全性問題倍感擔(dān)憂，安全性問題似乎已經(jīng)開始取代“續(xù)航里程”,、“充電時(shí)長(zhǎng)”等,，成為消費(fèi)者關(guān)注的首要問題。

　　在這一大背景之下,，工信部于6月份發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,，要求重點(diǎn)對(duì)已售車輛、庫(kù)存車輛的防水保護(hù),、高壓線束,、車輛碰撞、車載動(dòng)力電池,、車載充電裝置,、電池箱、機(jī)械部件和易損件開展安全隱患排查工作,，并將企業(yè)作為第一責(zé)任人,，制定了嚴(yán)格的懲罰措施，以期減輕消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的擔(dān)憂,�,？傮w來說，新能源汽車市場(chǎng)能否最終成為主流,，還有很長(zhǎng)一段路要走,。（信息來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào),；編譯/汽車之家 王林）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

行業(yè)政策

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

智能網(wǎng)聯(lián)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)