[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的召回公告統(tǒng)計,，2019年上半年，中國乘用車市場累計被召回車輛達(dá)到275.29萬輛，相比去年同期下降42.96%。其中，德系品牌成為召回“主力”,，上半年共累計召回車輛183.17萬輛，占召回車輛總數(shù)的66.54%,；在中國品牌方面,，僅獵豹CS10(參數(shù)|詢價)就一次性召回14.7萬輛，這也導(dǎo)致中國品牌上半年整體召回量達(dá)到28.04萬輛,，召回數(shù)量相比去年同期有所上升,，在整體召回份額中占比10.19%。

『獵豹CS10』

　　在其他品牌方面,，日系品牌上半年召回汽車33.99萬輛,，召回份額占比12.35%,；美系品牌召回9.5萬輛，召回份額占比3.45%,。在世界各大品牌中,，法國、意大利,、韓國汽車品牌召回數(shù)量相對較少,，分別為9305輛、8060輛,、6620輛,，召回份額占比都不足1%。

　　從召回原因上看,，“老面孔”高田氣囊仍排在召回榜單首位,，在2019年上半年因高田氣囊召回的車輛高達(dá)67.42萬輛，召回份額占比達(dá)24.49%,。不過相比去年高田氣囊已經(jīng)“消�,！绷瞬簧伲���2018年的12個自然月中,，除了5月和9月外,，其余10個月都有車輛因?yàn)楦咛餁饽冶徽倩兀�召回的車輛多達(dá)174.85萬輛,，占全年召回份額的14.19%,。

『蔚來ES8』

　　在新能源汽車領(lǐng)域，上半年新能源缺陷車型累計召回2.76萬輛,，其中蔚來汽車的主動召回尤其引人注目,。6月27日,，因存在電池包熱失控和起火隱患,，上海蔚來汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8,，共計4803輛,。

　　進(jìn)入2019年后，電動汽車自燃事件便頻繁發(fā)生,，特斯拉Model S,、蔚來ES8等車型紛紛中招，給消費(fèi)者帶來了一定的購車顧慮,。為此,，6月17日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,，要求企業(yè)對新能源汽車開展自查,，并表示將對存在未按要求開展排查,、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,。（消息來源：國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心,、經(jīng)濟(jì)日報；編譯/汽車之家 陳燦）

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