[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的召回公告統(tǒng)計(jì)，2019年上半年,，中國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)被召回車輛達(dá)到275.29萬(wàn)輛,，相比去年同期下降42.96%。其中,，德系品牌成為召回“主力”,，上半年共累計(jì)召回車輛183.17萬(wàn)輛，占召回車輛總數(shù)的66.54%,；在中國(guó)品牌方面,，僅獵豹CS10(參數(shù)|詢價(jià))就一次性召回14.7萬(wàn)輛，這也導(dǎo)致中國(guó)品牌上半年整體召回量達(dá)到28.04萬(wàn)輛,，召回?cái)?shù)量相比去年同期有所上升,，在整體召回份額中占比10.19%。

『獵豹CS10』

　　在其他品牌方面,，日系品牌上半年召回汽車33.99萬(wàn)輛,，召回份額占比12.35%；美系品牌召回9.5萬(wàn)輛,，召回份額占比3.45%,。在世界各大品牌中，法國(guó),、意大利,、韓國(guó)汽車品牌召回?cái)?shù)量相對(duì)較少，分別為9305輛、8060輛,、6620輛,，召回份額占比都不足1%。

　　從召回原因上看,，“老面孔”高田氣囊仍排在召回榜單首位,，在2019年上半年因高田氣囊召回的車輛高達(dá)67.42萬(wàn)輛，召回份額占比達(dá)24.49%,。不過(guò)相比去年高田氣囊已經(jīng)“消�,！绷瞬簧伲���2018年的12個(gè)自然月中,，除了5月和9月外,，其余10個(gè)月都有車輛因?yàn)楦咛餁饽冶徽倩兀�召回的車輛多達(dá)174.85萬(wàn)輛,，占全年召回份額的14.19%,。

『蔚來(lái)ES8』

　　在新能源汽車領(lǐng)域，上半年新能源缺陷車型累計(jì)召回2.76萬(wàn)輛,，其中蔚來(lái)汽車的主動(dòng)召回尤其引人注目,。6月27日，因存在電池包熱失控和起火隱患,，上海蔚來(lái)汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8，共計(jì)4803輛,。

　　進(jìn)入2019年后,，電動(dòng)汽車自燃事件便頻繁發(fā)生，特斯拉Model S,、蔚來(lái)ES8等車型紛紛中招,，給消費(fèi)者帶來(lái)了一定的購(gòu)車顧慮。為此,，6月17日,，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求企業(yè)對(duì)新能源汽車開(kāi)展自查,，并表示將對(duì)存在未按要求開(kāi)展排查,、虛報(bào)瞞報(bào)、弄虛作假等問(wèn)題的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,。（消息來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心,、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 陳燦）

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