特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，特斯拉于數(shù)月前剛剛發(fā)布了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據(jù)悉,，該充電站充滿了未來主義風(fēng)格，采用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置,。
早在今年3月,，特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版，根據(jù)此前介紹,，該充電樁采用了全新的液冷式電纜設(shè)計,，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經(jīng)過無線更新軟件后即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率,，理論上該車在5分鐘內(nèi)可獲得120公里的續(xù)航里程,。此外由于第三代超級充電站功率冗余較大，所以不會出現(xiàn)由于多車充電分流而導(dǎo)致單車充電功率下降的情況,。
在此次位于拉斯維加斯的超級充電站啟用后,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現(xiàn)了長達三年的承諾,，未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站,。目前特斯拉超級充電樁每日可服務(wù)1500名用戶,。
長久以來，特斯拉CEO埃隆·馬斯克都希望能夠通過部署更多的儲能裝置和太陽能發(fā)電設(shè)施平衡超級充電樁的制造,、運營,、維護成本。而在過去的一年內(nèi),，特斯拉超級充電樁充電價格已有所提升,。如今，額外再新增一套價格高昂的太陽能發(fā)電及儲能系統(tǒng),，短期來看或造成充電成本的進一步提高,，但從長遠角度看，通過太陽能技術(shù),，以及儲能收益,，或可以實現(xiàn)價格有序平衡。（文/汽車之家 章漣漪）
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