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特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本
章漣漪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-21 10:40
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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,特斯拉于數(shù)月前剛剛發(fā)布了新一代電動車充電樁,近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據(jù)悉,該充電站充滿了未來主義風(fēng)格,,采用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。

汽車之家

早在今年3月,,特斯拉推出了第三代超級充電站的測試版,,根據(jù)此前介紹,該充電樁采用了全新的液冷式電纜設(shè)計,,全新充電樁最大輸出功率為250kW,。而Model 3經(jīng)過無線更新軟件后即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率,理論上該車在5分鐘內(nèi)可獲得120公里的續(xù)航里程,。此外由于第三代超級充電站功率冗余較大,,所以不會出現(xiàn)由于多車充電分流而導(dǎo)致單車充電功率下降的情況。

在此次位于拉斯維加斯的超級充電站啟用后,,特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現(xiàn)了長達(dá)三年的承諾,,未來其表示將配置更多擁有太陽能矩陣、儲能裝置的同款充電站,。目前特斯拉超級充電樁每日可服務(wù)1500名用戶,。

長久以來,特斯拉CEO埃隆·馬斯克都希望能夠通過部署更多的儲能裝置和太陽能發(fā)電設(shè)施平衡超級充電樁的制造,、運(yùn)營,、維護(hù)成本。而在過去的一年內(nèi),,特斯拉超級充電樁充電價格已有所提升,。如今,額外再新增一套價格高昂的太陽能發(fā)電及儲能系統(tǒng),,短期來看或造成充電成本的進(jìn)一步提高,,但從長遠(yuǎn)角度看,通過太陽能技術(shù),,以及儲能收益,,或可以實(shí)現(xiàn)價格有序平衡。(文/汽車之家 章漣漪)

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