[汽車之家 行業(yè)]  近日,，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱將擬以儲架發(fā)行方式申請公開發(fā)行200億元債券，而這一計(jì)劃已經(jīng)得到上汽集團(tuán)董事會與監(jiān)事會的通過,。據(jù)悉,，上汽集團(tuán)發(fā)行債券所募集到的資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，將用于補(bǔ)充上汽集團(tuán)流動資金,、研發(fā)創(chuàng)新,、項(xiàng)目建設(shè)及適用的法律法規(guī)允許的其他用途。

『上汽集團(tuán)』

　　在其《儲架發(fā)行公司債券預(yù)案》當(dāng)中,，上汽集團(tuán)表示未來的工作重點(diǎn)是：在研發(fā)端突破新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)；在制造端加快發(fā)展數(shù)字化,、定制化生產(chǎn)方式,；在用戶端重點(diǎn)突破出行平臺、智能物流,、金融服務(wù)等新商業(yè)模式,；在市場端持續(xù)開拓國際國內(nèi)兩個(gè)市場，提升品牌競爭力和國際影響力,。

『智能網(wǎng)聯(lián)仍是上汽集團(tuán)未來工作重點(diǎn)』

　　實(shí)際上,，這已經(jīng)不是上汽集團(tuán)第一次因?yàn)椤把邪l(fā)創(chuàng)新”而募集資金。2017年1月上汽集團(tuán)以非公開發(fā)行的方式募集到資金150億元,，而這些資金多被用于包括節(jié)能與新能源汽車新產(chǎn)品項(xiàng)目,、燃料電池汽車前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、智能駕駛汽車前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目等研發(fā)創(chuàng)新上,。而從上汽集團(tuán)再次募集資金來看,，其在研發(fā)投入上仍需要后續(xù)資金的支持。

『上汽集團(tuán)表示其負(fù)債水平合理,、長期償債能力較強(qiáng)』

　　不過,，也有外界分析人士認(rèn)為，在上半年產(chǎn)銷遇冷以及第一季度利潤出現(xiàn)下滑的大背景下,，上汽集團(tuán)再度發(fā)行大額債券,，對其整體負(fù)債規(guī)模產(chǎn)生壓力,。對此上汽集團(tuán)表示，2016年末,、2017年末、2018年末和2019年3月末,，公司合并口徑資產(chǎn)負(fù)債率分別為60.17%,、62.39%、63.63%和62.35%,，母公司口徑資產(chǎn)負(fù)債率分別為15.51%,、17.47%、20.45%和19.72%,，公司的資產(chǎn)負(fù)債率處于合理穩(wěn)定水平,，公司的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)健，長期償債能力較強(qiáng),。（文/汽車之家 王林）

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