● 空間體驗(yàn)

　　由于是年代改款,，其整體內(nèi)飾空間并未進(jìn)行調(diào)整，所以我們參考老款車型的空間體驗(yàn),，在我們體驗(yàn)中,，身高為178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,，頭部空間為一掌寬，保持前排座椅不變,，相同的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí),，頭部空間為四指,，腿部空間則非常充裕,，此外，后排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié),，但角度不大,。

　　關(guān)于后備廂空間方面,，我們依舊參考老款車型，其后排座椅靠背支持4/6比例放倒，后備廂容積為512L,，配合內(nèi)部較為規(guī)整的形狀，基本滿足日常用車需求,。此外,，該車的儲(chǔ)物空間也較為豐富,。

● 試駕體驗(yàn)回顧：

　　此前編輯李坤對(duì)2020款WEY VV6(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行了試駕體驗(yàn),，下文節(jié)選自他的試駕文章《排放更好動(dòng)力更強(qiáng) 搶先試駕WEY新款VV6》。

　　新車動(dòng)力系統(tǒng)的感受較之前的VV6有一定改善,，當(dāng)你踩下油門的那一刻就能體會(huì)到新VV6起步變得更加利索了,，踩下油門踏板車身會(huì)立刻向前移動(dòng),，在城市擁堵路況中能夠更高效地跟車。多出的30馬力和32�,！っ祝�也讓它在加速時(shí)更有底氣,，切換至運(yùn)動(dòng)模式后,，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺喜人的。

　　變速箱為了平順性而犧牲了換擋速度,，正常駕駛時(shí)你也能感覺(jué)到它的換擋動(dòng)作并不快,，不像雙離合的風(fēng)格，不過(guò)它在平順性上確實(shí)有進(jìn)步,，低擋位切換時(shí)頓挫感減小了,，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也更加默契了，現(xiàn)在的動(dòng)力總成雖然仍有提升空間,，但整體的提升是值得肯定的,。

　　在試駕場(chǎng)地，我們還對(duì)兩驅(qū)和四驅(qū)版本的新款VV6做了加速測(cè)試,，在當(dāng)天26度的氣溫環(huán)境下,，兩驅(qū)版本車型實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.64秒，四驅(qū)版本車型比它慢0.06秒,，幾乎處在一個(gè)水平,。作為參考，之前我們?cè)?5度環(huán)境下測(cè)試的國(guó)五排放的兩驅(qū)VV6加速成績(jī)?yōu)?.1秒,，加速成績(jī)確實(shí)有所提升,。新款VV6允許以超過(guò)兩千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起步，起步時(shí)兩驅(qū)車型會(huì)有短暫打滑現(xiàn)象,，加速過(guò)程中明顯能感覺(jué)到變速箱換擋速度偏慢,，動(dòng)力銜接不夠緊湊，對(duì)于加速成績(jī)有一定影響,。（注：加速測(cè)試成績(jī)僅做參考,，未來(lái)我們拿到測(cè)試車后，還會(huì)在汽車之家專業(yè)測(cè)試場(chǎng)內(nèi)重新測(cè)試,。）

　　底盤是WEY品牌的強(qiáng)項(xiàng)，整體調(diào)校偏向舒適,，懸架對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾很徹底,，行駛起來(lái)你能感受到它在刻意抹掉一些路感,，讓駕乘者能夠獲得更加溫和的乘坐體驗(yàn),。行駛過(guò)程中你也能感受到底盤是比較厚重的,，對(duì)于行駛品質(zhì)有很大幫助,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『領(lǐng)克01,；名爵HS』

　　新車定位為緊湊型SUV車型,，而在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的10-20萬(wàn)元區(qū)間的緊湊型SUV市場(chǎng)中，可選擇的中國(guó)品牌車型非常多,，這一市場(chǎng)已經(jīng)被各家產(chǎn)品極度細(xì)分化,。隨著該車改款升級(jí)入市后將與領(lǐng)克01,、名爵HS等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。相比對(duì)手，它們的尺寸和價(jià)格都比較相當(dāng),，相比之下新款VV6擁有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾豪華感,。但由于競(jìng)品這幾款車型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性價(jià)比，實(shí)力都不可小覷,，所以擺在新款VV6面前的挑戰(zhàn)并不輕松,。

● 全文總結(jié)

　　WEY VV6在推出之際，就是為了更好地銜接VV5和VV7之間的細(xì)分市場(chǎng)空白,，而此次的年代改款，其官方通過(guò)外觀細(xì)節(jié)以及配置方面的提升,，不僅僅讓其在智能輔助駕駛與空間實(shí)用性上擁有更好的表現(xiàn),，也讓我們看到官方十足的誠(chéng)意,。

　　但與此同時(shí)，新車依舊沒(méi)有在設(shè)計(jì)上彰顯出自己獨(dú)有的個(gè)性,，在家族同質(zhì)化嚴(yán)重的今天,，很多購(gòu)車的年輕消費(fèi)者更加看重個(gè)性化，關(guān)于這一點(diǎn),，我們也希望WEY能夠在今后的產(chǎn)品當(dāng)中,，為大家?guī)��?lái)更加驚艷的設(shè)計(jì)�,？偟膩�(lái)說(shuō),，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī)。現(xiàn)在它的價(jià)格也來(lái)了,，那么您覺(jué)得它的性價(jià)比怎么樣呢,？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧！（文/汽車之家 周易）

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