[汽車之家 行業(yè)] 7月25日,,交通運輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱“綱要”)提出,,要以“數(shù)據(jù)鏈”為主線,,構(gòu)建數(shù)字化的采集體系,、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系,,加快交通運輸信息化向數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,,為交通強國建設(shè)提供支撐,。
根據(jù)《綱要》規(guī)劃,到2025年,交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施和運載裝備全要素,、全周期的數(shù)字化升級邁出新步伐,數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成,。交通運輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè),,第五代移動通信(5G)等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用。交通與汽車,、電子,、軟件、通信,、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)深度融合,新業(yè)態(tài)和新技術(shù)應(yīng)用水平保持世界先進,;到2035年,交通基礎(chǔ)設(shè)施完成全要素,、全周期數(shù)字化,天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成,,按需獲取的即時出行服務(wù)廣泛應(yīng)用。我國成為數(shù)字交通領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的主要制訂者或參與者,,數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)整體競爭能力全球領(lǐng)先,。
《綱要》明確,,要構(gòu)建數(shù)字化的采集體系,。一方面,,要推動交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,、設(shè)計,、建造、養(yǎng)護,、運行管理等全要素,、全周期數(shù)字化。構(gòu)建覆蓋全國的高精度交通地理信息平臺,,完善交通工程等要素信息,實現(xiàn)對物理設(shè)施的三維數(shù)字化呈現(xiàn),,支撐全天候復(fù)雜交通場景下自動駕駛,、大件運輸?shù)葘I(yè)導(dǎo)航應(yīng)用。針對重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期健康性能監(jiān)測,,推廣應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)的工程質(zhì)量控制技術(shù),。
另一方面,,要布局重要節(jié)點的全方位交通感知網(wǎng)絡(luò),。推動鐵路、公路,、水路領(lǐng)域的重點路段、航段,,以及隧道,、橋梁,、互通樞紐,、船閘等重要節(jié)點的交通感知網(wǎng)絡(luò)覆蓋,。推動交通感知網(wǎng)絡(luò)與交通基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè),,深化高速公路ETC門架等路側(cè)智能終端應(yīng)用,,建立云端互聯(lián)的感知網(wǎng)絡(luò),讓“啞設(shè)施”具備多維監(jiān)測,、智能網(wǎng)聯(lián),、精準(zhǔn)管控、協(xié)同服務(wù)能力,。注重眾包,、手機信令等社會數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。構(gòu)建載運工具,、基礎(chǔ)設(shè)施,、通行環(huán)境互聯(lián)的交通控制網(wǎng)基礎(chǔ)云平臺,。加快北斗導(dǎo)航在自由流收費,、自動駕駛、車路協(xié)同,、海上搜救,、港口自動化作業(yè)和集疏運調(diào)度等領(lǐng)域應(yīng)用。
此外,,要推動載運工具,、作業(yè)裝備智能化。鼓勵具備多維感知,、高精度定位,、智能網(wǎng)聯(lián)功能的終端設(shè)備應(yīng)用,提升載運工具遠程監(jiān)測,、故障診斷,、風(fēng)險預(yù)警、優(yōu)化控制等能力,。推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā),,開展專用測試場地建設(shè)。鼓勵物流園區(qū),、港口,、鐵路和機場貨運站廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng),、自動駕駛等技術(shù),推廣自動化立體倉庫,、引導(dǎo)運輸車(AGV),、智能輸送分揀和裝卸設(shè)備的規(guī)模應(yīng)用。推動自動駕駛船舶,、自動化碼頭和堆場發(fā)展,,加強港航物流與上下游企業(yè)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。
《綱要》還要求,,構(gòu)建智能化的應(yīng)用體系,。一是打造數(shù)字化出行助手,促進交通,、旅游等各類信息充分開放共享,,融合發(fā)展,推動“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展,,鼓勵和規(guī)范發(fā)展定制公交,、智能停車、智能公交,、汽車維修,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,、小微型客車分時租賃等城市出行服務(wù)新業(yè)態(tài),;二是推動物流全程數(shù)字化,大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新模式,、新業(yè)態(tài);三是推動行業(yè)治理現(xiàn)代化,,完善國家綜合交通運輸信息平臺,,提高決策支持、安全應(yīng)急,、指揮調(diào)度,、監(jiān)管執(zhí)法、政務(wù)服務(wù),、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)運用水平,,實現(xiàn)精確分析、精準(zhǔn)管控,、精細(xì)管理和精心服務(wù),。(編譯/汽車之家 章漣漪)
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