[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)悉,，現(xiàn)代汽車(chē)目前正對(duì)其重慶工廠進(jìn)行電動(dòng)化改造。經(jīng)過(guò)改造之后,，現(xiàn)代重慶工廠將同時(shí)兼顧傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源汽車(chē)的生產(chǎn),，且新能源汽車(chē)的產(chǎn)能將達(dá)到該工廠的一半。

『現(xiàn)代汽車(chē)重慶工廠內(nèi)部』

　　據(jù)了解,，現(xiàn)代重慶工廠于2017年7月份正式建成,，該工廠總投資為83.9億元,，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。據(jù)韓媒曝光的信息來(lái)看,，現(xiàn)代汽車(chē)在今年4月份就開(kāi)始著手推動(dòng)其重慶工廠的電動(dòng)化改造,，目的是提升其產(chǎn)能利用率。

　　傳統(tǒng)燃油車(chē)的生產(chǎn)需要大量的人力,，如果產(chǎn)能利用率不高,，可能會(huì)影響重慶工廠的整體盈利。但經(jīng)過(guò)電動(dòng)化改造之后,，新能源汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化率更高,，有助于提升其產(chǎn)能利用率。改造之后,，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)上市的昂希諾新能源,、菲斯塔新能源將在現(xiàn)代重慶工廠投產(chǎn)。

『昂希諾新能源』

　　除了重慶工廠之外,，現(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃對(duì)其北京工廠進(jìn)行改造,，以提升其插電式混合動(dòng)力車(chē)型的產(chǎn)量。從種種動(dòng)作中不難看出,，在中國(guó)再次更新“雙積分政策”之后,，除了要滿(mǎn)足政策要求之外，現(xiàn)代汽車(chē)還期望通過(guò)增加其新能源汽車(chē)產(chǎn)品序列來(lái)扭轉(zhuǎn)其頹勢(shì),。

『現(xiàn)代汽車(chē)展臺(tái)』

　　在今年7月初,，現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)副總裁李赫?qǐng)瓕?duì)外表示，在2025年之前計(jì)劃推出44款以上的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,。而根據(jù)此前曝光的信息來(lái)看,，北京現(xiàn)代在2020年之前將推出9款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)逐漸將油電混動(dòng)普遍運(yùn)用到各級(jí)產(chǎn)品之中,，預(yù)計(jì)搭載率將在50%以上,。對(duì)重慶工廠及其北京工廠的電動(dòng)化改造，或提前為現(xiàn)代汽車(chē)在華新能源戰(zhàn)略做準(zhǔn)備,。（文/汽車(chē)之家 王林）

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