3系當(dāng)仁不讓/豪車保持火熱 7月購車熱度

姜澈

2019年08月12日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 12-15萬元：朗逸仍具絕對(duì)統(tǒng)治力，SUV榜單大幅變動(dòng)

　　轎車方面,，狀元依舊是大眾朗逸,，但7月上市的日產(chǎn)軒逸成功從第六名移動(dòng)至第三名。與9-12萬元登頂?shù)某晒Σ煌�,，軒逸�?2-15萬元區(qū)間距離對(duì)手還是有一定的差距,，全新軒逸上市后也拉動(dòng)了其在12-15萬元的熱度，相比6月有提升,，但是這里不是他的主場,，朗逸和思域仍然極具壓制力。這也反映出軒逸經(jīng)典和全新軒逸入門車型是主銷款式的事實(shí),，未來軒逸想要占領(lǐng)更高端市場,，還是需要豐富車系才行。

『哈弗F7』

　　SUV方面,，線索榜上有著不小的變動(dòng),。本田XR-V有了0.6%的退坡，但依然與第二名榮威RX5拉開了1.79%的差距,。哈弗H6和哈弗F7兄弟倆雙雙上榜殺至第三/第四名,。大眾T-CROSS成功晉升,，吉利博越/WEY VV5也得以上榜。

● 15-20萬元：雪佛蘭邁銳寶XL上榜,，日產(chǎn)逍客登頂

　　轎車方面,，雅閣的1.5T車型憑借著終端優(yōu)惠和優(yōu)秀的產(chǎn)品力繼續(xù)登頂，但這其中也有一部分6月線索的延遲影響,。不過新車近期爆出了高速動(dòng)力中斷現(xiàn)象,，本田也及時(shí)反應(yīng)對(duì)新車進(jìn)行召回，不過未來雅閣恐怕很難再次回到榜首的位置了,。別克威朗被擠下前十名,，取而代之的是雪佛蘭邁銳寶XL，極大的終端優(yōu)惠使得這款中型車成功上榜,。

『本田雅閣』

『日產(chǎn)逍客』

　　SUV方面,，日產(chǎn)逍客從第三名爬升至第一名。新車在4月推出了改款車型,，并縮減到三款可選,，均搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于其頗為親民的指導(dǎo)價(jià)和終端優(yōu)惠,，熱度一路穩(wěn)中向上也不難理解,。

● 20-30萬元：本田雅閣/凱迪拉克XT4上榜

　　6月霸榜的凱迪拉克ATS-L在經(jīng)歷過國五大促銷的洗禮后還是掉落到第四，取而代之的是大眾帕薩特,、大眾邁騰和奧迪A4L,。盡管這幾位都是以巨大的終端優(yōu)惠來走量，但凱迪拉克還是稍遜一籌,。此外,，本田雅閣也干掉了凱迪拉克XTS坐上第十名的位置�,？紤]到20-30萬元的區(qū)間,，雅閣對(duì)應(yīng)車型以混動(dòng)為主,，并不會(huì)遭遇召回的問題，但受到1.5T召回牽連后未來的熱度可能很難保持,。

『大眾邁騰』

『凱迪拉克XT4』

　　SUV方面,，豐田漢蘭達(dá)和大眾途觀L的差距進(jìn)一步拉近,，大眾探岳則緊追不舍。別克昂科威降到第六名,，CR-V終于擺脫了此前“機(jī)油門”的影響,，殺回第四名,，途觀因?yàn)閲鶎?shí)行的原因被徹底擠出排行榜,，本田冠道也上升到第五名,。寶馬X1憑借優(yōu)厚的終端優(yōu)惠擠入到第七名,，凱迪拉克XT4趁機(jī)進(jìn)入第九名,，大眾途岳和奧迪Q3并沒有太多的變化。

● 30-50萬元：德系依舊壟斷,，寶馬3系占比達(dá)11.30%

　　在30-50萬的市場中，7月榜單與6月榜單排名保持一致，沒有新車入圍,，德系依舊處于絕對(duì)壟斷地位,。轎車方面，寶馬3系以11.30%的熱度毫無疑問的成為絕對(duì)第一,，其他價(jià)格區(qū)間的對(duì)手也沒人能超越。全新3系在6月22日上市,，售價(jià)31.39-36.39萬元,。革新的外觀和整體更加舒適的取向使得新車更售歡迎，此前編輯調(diào)查中發(fā)現(xiàn)4S店均無現(xiàn)車，還出現(xiàn)了加裝飾提前提車的情況。

『寶馬3系』

『大眾途昂』

　　SUV方面，奧迪Q5L相比6月增長0.22%,，依然處于第一。大眾途昂以4.24%的熱度排名第二,，超過了寶馬X3,，成為前五名中唯一的非豪華品牌車型,。途昂巨大的尺寸和空間相對(duì)于其價(jià)格來說頗具性價(jià)比，因此熱度持續(xù)保持也可以理解,。

● 50-100萬元：寶馬繼續(xù)搶兩雙,，奧迪A6L活躍

　　轎車方面，寶馬占領(lǐng)了前五名中的三席,，連排名都與6月保持一致,，但奧迪A6L成功上位進(jìn)入第六名，其頗高的終端優(yōu)惠是熱度持續(xù)增長的關(guān)鍵因素,。

『奧迪A6L』

　　SUV方面,，BBA御三家牢牢控制前三名，普拉多排到了第六,，保時(shí)捷Macan和路虎攬勝星脈隨之上位,。排名第七至第十的分別是沃爾沃XC90、大眾途銳,、保時(shí)捷Cayenne和寶馬X6,。

● 100萬元以上：奔馳受熱捧/保時(shí)捷Cayenne重回SUV榜單

　　100萬元以上的區(qū)間基本不太受到政策方面的影響,，相對(duì)穩(wěn)定,。在兩榜總共20名車型中,，奔馳占有6名,，且有多臺(tái)車型擠入前三。轎車方面,，奔馳S級(jí)與邁巴赫S級(jí)占領(lǐng)前兩名,。不過第三名的保時(shí)捷Panamera并未與二者拉開根本性差距,。其他幾名選手依舊維持和諧友好的氣氛,，連排名都與6月保持一致。不過上個(gè)月排在第十名的奧迪RS 7被奔馳S級(jí)AMG取代,，離開了前十名。

『奔馳S級(jí)AMG』

『保時(shí)捷Cayenne』

　　SUV方面,，奔馳G級(jí)攜手AMG系列繼續(xù)瘋搶熱度,，攬勝憑借老牌豪華SUV身份堅(jiān)守第二,，6月突然上榜的賓利添越PHEV最終還是被老司機(jī)們按了下去,，保時(shí)捷Cayenne取代了它的位置。

● MPV：別克GL8重歸榜首,，吉利嘉際黑馬殺入前十

『吉利嘉際』

　　MPV車型方面，別克GL8重新回到MPV榜單第一的位置，宋MAX被奧德賽擠落第四，上月火爆的寶駿730則掉落第三名,，寶駿360被黑馬——吉利嘉際趕落榜單,。結(jié)合文章前段其他價(jià)位的寶駿車型來看,，該品牌在7月依舊維持了此前的頹勢,。吉利嘉際在3月11日上市后,，并沒有持續(xù)火熱,，但隨后熱度一路增長,，終于在7月進(jìn)入了榜單第十名。

● 全文總結(jié)：

　　國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式啟動(dòng)后,，對(duì)車市有著不小的打擊,。6月已經(jīng)基本消化掉了絕大部分的購車需求，再加上7月本身是消費(fèi)淡季,，因此30萬以下區(qū)域的購車熱度十分慘淡,。不過30萬以上的豪華車不太受政策影響，這跟消費(fèi)者購車的核心需求有著一定的關(guān)系,。與大趨勢不同的是,，吉利在本月熱度中有所上升，多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有著不錯(cuò)的成績,。

　　在具體車型方面,，寶馬全新3系堪稱最佳熱度車型，接近12%的數(shù)字無人能夠撼動(dòng),。此外,，諸如奧迪A6L、凱迪拉克XT4等車也憑借著終端優(yōu)惠成功上榜,。好了,，本期《購車熱度排行》在這里就暫告一段落了，各位網(wǎng)友對(duì)于文章中的車型和品牌都有什么樣的看法呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)積極討論,，我們下期再見。（文/汽車之家姜澈）