[汽車之家 新聞]  下個(gè)月,，又到了汽車編輯工作繁忙的9月了。因?yàn)?月5號(hào)開(kāi)幕的成都車展余熱還未完全散去,，每?jī)赡暌粚玫姆ㄌm克福車展就將拉開(kāi)帷幕,。不知道您對(duì)2019法蘭克福車展有何期待，這里我就先為大家奉上即將在法蘭克福車展期間正式發(fā)布的新車匯總（燃油車）,，看看有沒(méi)有您希望引入國(guó)內(nèi)或者國(guó)產(chǎn)的車型,。

●全新奧迪RS 6 Avant

新車特點(diǎn)：外觀更加犀利,，動(dòng)力再升級(jí)

　　奧迪RS 6 Avant，這款“扮豬吃虎”的性能旅行車,，將在9月迎來(lái)?yè)Q代升級(jí),。據(jù)悉，新車將于9月5-6日在德國(guó)柏林的奧迪城市展廳（Audi City Berlin）進(jìn)行小范圍的內(nèi)部預(yù)展,，隨后在9月10日開(kāi)幕的2019法蘭克福車展進(jìn)行公開(kāi)亮相,。

　　作為全新A6 Avant的頂級(jí)性能版本，全新RS 6 Avant在前者基礎(chǔ)上采用了更寬大的車身組件和更加夸張的車身包圍設(shè)計(jì),。具體來(lái)看,，新車前臉采用了全新的家族風(fēng)格，不再與同期的A6/S6共享設(shè)計(jì),，而是轉(zhuǎn)而采用了與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,，看起來(lái)更加兇狠。而蜂窩式的格柵內(nèi)部構(gòu)造,，配合造型夸張的三段式進(jìn)氣口,，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)氣息。

　　在車身側(cè)面,，我們還能看到新車的車身比A6 Avant更低,，同時(shí)擁有規(guī)格更加夸張的車輪組合及剎車系統(tǒng)，讓這款車釋放出“我不好惹”的氣息,。此外,，該車將標(biāo)配21英寸輪圈，并支持22英寸輪圈供消費(fèi)者選裝,。

　　尾部方面,，其厚重的尾部輪廓配合后翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚(yú)鰭天線，讓這款高性能旅行車看上去十分厚重,。同時(shí),，其采用了與全新A6/S6 Avant車型相同的后示寬燈組，在夜間讓其辨識(shí)度得到更高的提升,。此外,，其底部的雙邊共兩出式橢圓排氣則是奧迪RS家族的傳統(tǒng)，而上方類似M型鋁飾條的妝點(diǎn)也十分增彩,。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本沿用了新奧迪A6 Avant設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車采用了大尺寸全液晶也表盤(pán),、中控頂部液晶屏以及底部控制區(qū)域液晶屏,，三塊屏幕各司其職，并且代替了絕大多數(shù)物理按鍵,，使得整體看起來(lái)充滿科技感的同時(shí)又非常簡(jiǎn)約,。此外,，該車擁有565升后備廂空間，而將其后排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間,，豐富消費(fèi)者的多種使用環(huán)境與需求,。

　　動(dòng)力方面，新車將采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為600馬力,，其峰值扭矩為800牛·米,，使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時(shí)間,。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱,。同時(shí),，該車還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。 得益于48V MHEV輕混系統(tǒng),，配鋰電池組,，最長(zhǎng)可支持40秒熄火行駛，支持2,、3,、5、8缸閉缸,，從而提升該車的燃油經(jīng)濟(jì)性,。此外，該車的扭矩矢量分配系統(tǒng),，前后動(dòng)力分配40:60,，前軸最高70%，后軸最高85%,。

　　值得一提的是,，新車首次采用自適應(yīng)空氣懸架，該車比傳統(tǒng)的A6 Avant低20毫米,，在120公里/小時(shí)或更高的速度下，行駛高度再下降10毫米,�,！吧�降模式”功能可在低速時(shí)將行駛高度提高20毫米，有助于行駛在較陡的地庫(kù)或者路面之上,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　還記得2016年現(xiàn)款?yuàn)W迪RS 6 Avant在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候,，掀起了不少波瀾，雖然它超過(guò)百萬(wàn)的售價(jià)注定只能是少數(shù)人的玩具,，但無(wú)法阻擋它成為諸多車迷心中的一個(gè)夢(mèng)想,。全新一代RS 6 Avant擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力,，同時(shí)愈發(fā)犀利的外觀設(shè)計(jì)，也許會(huì)讓車迷不再用“扮豬吃虎”來(lái)形容它,。

●全新奧迪S6

新車特點(diǎn)：性能版A6,，兩種動(dòng)力系統(tǒng)

　　今年上半年，奧迪發(fā)布了全新奧迪S6的官圖,。作為奧迪A6的性能版,，其外觀設(shè)計(jì)基本與同期的奧迪A6保持相同，僅通過(guò)僅增加前包圍的銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，增強(qiáng)了前臉的兇猛程度,。與此同時(shí)，S6還換裝了新樣式的前格柵,，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條,，搭配S6徽標(biāo)，潛移默化中增強(qiáng)了性能版本的專屬感,。

　　來(lái)到側(cè)面部分,，全新S6對(duì)比A6并無(wú)太多變化，大尺寸輪圈,、高性能制動(dòng)系統(tǒng),、銀色外后視鏡外殼是S車型一直以來(lái)的特點(diǎn)。車尾部分,，全新S6的主要特點(diǎn)除了S系列車型一貫使用的雙邊共四出式橢圓形排氣外,，還包括S6三廂版車型后備廂上的小尺寸后擾流板。

　　內(nèi)飾方面,，全新S6也保持了A6的整體設(shè)計(jì),，且并未過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，仍然體現(xiàn)出豪華感與科技感,。從官圖中全新S6三廂版車型的內(nèi)飾來(lái)看,，它配備了與A6/A6L S-line車型相同的平底式方向盤(pán)，儀表臺(tái)在維持后者整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，加入了木紋飾板,、鋼琴黑色面板、啞光金屬飾條,、帶有高反差色調(diào)縫線和S徽章圖案的真皮運(yùn)動(dòng)座椅等,。

　　動(dòng)力方面，全新S6在不同地區(qū)提供兩套動(dòng)力系統(tǒng),。在歐洲本土,，新車搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力,，峰值扭矩為700�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),；而在美國(guó),、亞洲和中東地區(qū)市場(chǎng)，新車將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配48V輕混系統(tǒng),，最大功率450馬力，峰值扭矩600�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與RS 6 Avant相比,，全新奧迪S6就顯得內(nèi)斂了不少,，不過(guò)在專屬的雙邊共四出排氣、大尺寸輪圈以及S6徽標(biāo)的映襯下,，全新奧迪S6的氣場(chǎng)也不弱,。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，全新S6的兩套動(dòng)力中都加入了48V輕混系統(tǒng),，運(yùn)動(dòng)型車也得節(jié)能減排,。

●全新奧迪S7 Sportback

新車特點(diǎn)：外觀小幅調(diào)整，性能更強(qiáng)

　　與全新奧迪S6官圖一同發(fā)布的,，還有全新奧迪S7 Sportback官圖,。和全新奧迪S6一樣，全新奧迪S7 Sportback相比A7 S-line運(yùn)動(dòng)套件版車型的外觀區(qū)別也十分有限,，當(dāng)然,，現(xiàn)款A(yù)7的外觀就已經(jīng)犀利十足了。

　　車尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款A(yù)7保持一致,，不過(guò)S系列車型專屬的雙邊共四出橢圓形排氣非常惹眼,。內(nèi)飾方面，全新S7 Sportback的內(nèi)飾要比S6更加富有激情,，黑紅雙色皮質(zhì)包裹,，搭配大量金屬光澤飾板，為駕駛員帶來(lái)了更強(qiáng)烈的駕駛欲望,，同時(shí)質(zhì)感和科技感都得到了兼顧,。

　　動(dòng)力方面，全新奧迪S7 Sportback使用和全新S6相同的動(dòng)力系統(tǒng)配置,，在歐洲本土使用3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700�,！っ�,；在美國(guó)、亞洲和中東地區(qū)市場(chǎng)搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng),，最大功率450馬力,，峰值扭矩600牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱并搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新奧迪S7擁有和全新S6相同的動(dòng)力系統(tǒng)，在A7原本就攻擊性十足的外觀基礎(chǔ)上,，全新S7又做了進(jìn)一步升級(jí),，雖然也不像全新RS 6 Avant那樣夸張，但足以俘獲不少人的芳心,。

●全新奧迪S8

新車特點(diǎn)：D級(jí)豪華轎車也運(yùn)動(dòng)

　　在放出全新S6和S7 Sportback的官圖之后,，奧迪隨后又發(fā)布了全新S8的官圖。新車的前包圍設(shè)計(jì)與普通版車型有所區(qū)別,，進(jìn)氣格柵造型更具攻擊性,，同時(shí)與其他S車型一樣采用多層式進(jìn)氣格柵，搭配銀色前唇和擾流飾板,，整體風(fēng)格既運(yùn)動(dòng)又不太張揚(yáng),。

　　 車身側(cè)面的造型與上一代車型相似，預(yù)計(jì)會(huì)采用尺寸更大的五輻式輪圈,。此外全新S8的尾部造型較為簡(jiǎn)潔,，雙邊共四出的排氣尾喉和底部灰色的小尺寸擴(kuò)散器表明了它性能車的身份。

　　內(nèi)飾方面,，全新奧迪S8的內(nèi)飾采用了與普通版車型相似的設(shè)計(jì),，其整體以黑色作為主色調(diào)，大面積的烤漆面板搭配碳纖維飾板也增添了運(yùn)動(dòng)性,。全新奧迪S8首次使用了四幅式的S風(fēng)格方向盤(pán),，這與此前的車型有所不同。同時(shí)新車還配備了帶有“S”標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)座椅,，菱形格狀真皮也增添了豪華度,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)配備48V微混系統(tǒng),，其最大功率為571馬力，峰值扭矩800�,！っ�,。底盤(pán)方面,，全新S8配備了四輪獨(dú)立的主動(dòng)式懸架，同時(shí)還配備四輪轉(zhuǎn)向,，并可以選裝大尺寸的碳陶瓷剎車盤(pán),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　BBA三個(gè)品牌旗下的D級(jí)轎車都有各自的高性能版本，不過(guò)奧迪S8在國(guó)內(nèi)的“能見(jiàn)度”并不高,。全新奧迪S8將提供標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩種軸距長(zhǎng)度的車型,，未來(lái)哪種版本將正式引入中國(guó)市場(chǎng)還不得而知。

●全新奧迪SQ8

新車特點(diǎn)：奧迪首款中大型SUV的性能版本

　　奧迪SQ8,，這款?yuàn)W迪Q系列的頂級(jí)產(chǎn)品,，預(yù)計(jì)也將在本屆法蘭克福車展中正式與大家見(jiàn)面。相比于已經(jīng)發(fā)布的奧迪Q8,，性能更強(qiáng)大的奧迪SQ8擁有最新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍,，使得新車看起來(lái)兇狠十足,。除此之外，新車將標(biāo)配21英寸輪圈,，并提供22寸輪圈和碳陶剎車制動(dòng)盤(pán)可選,。

　　車尾部分，新車相比奧迪Q8并沒(méi)有太大變化,，依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不過(guò)通過(guò)雙邊共四出的排氣尾喉,，突出整體的與眾不同,。其實(shí)通過(guò)車尾的設(shè)計(jì)，相信大家也能看出奧迪Q8與Urus的關(guān)系,。

　　內(nèi)飾方面,，奧迪SQ8相比Q8的變化并不明顯，使用撞色的內(nèi)飾氛圍,，凸顯了整車的時(shí)尚感,。此外通過(guò)全新的運(yùn)動(dòng)型前排座椅和部分Alcantara材質(zhì)面料相搭配，彰顯更多的運(yùn)動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)4.0T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配48V微混系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力,，峰值扭矩900�,！っ�,。傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱,，并提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,，新車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奧迪在本屆法蘭克福車展上終于推出了旗下中大型SUV的運(yùn)動(dòng)版車型--SQ8,，這也意味著豪華中大型性能SUV市場(chǎng)中又多了一個(gè)選擇。不過(guò)在寶馬X5和奔馳GLE的性能版的強(qiáng)勢(shì)之下,，奧迪SQ8能搶來(lái)多少市場(chǎng)份額,，還有待時(shí)間去印證。

●全新寶馬4系概念車

新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代,，兩種動(dòng)力可選

　　全新寶馬4系概念車預(yù)計(jì)也將在本屆法蘭克福車展正式亮相,，不過(guò)在這之前，只流出過(guò)一組全新4系兩門轎跑版的諜照,。根據(jù)目前獲得的信息,，全新4系將與新一代3系共享CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造，并延續(xù)雙門溜背的轎跑造型,。

　　從車尾來(lái)看,，新車采用雙邊共兩出的排氣,，尾燈造型雖然經(jīng)過(guò)偽裝,，但獨(dú)特的光帶設(shè)計(jì)或?qū)⑴c寶馬8系有著較高的相似度，這也是新車和全新3系的最大區(qū)別,。從此前曝光的全新4系內(nèi)飾諜照來(lái)看,，新車的內(nèi)飾風(fēng)格與全新3系保持相同。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在3系轎車換代之后,，寶馬4系也將迎來(lái)?yè)Q代升級(jí)。從曝光的圖片我們可以看出全新4系有著和3系相同的內(nèi)飾,，參考之前4系和3系的關(guān)系,，我們也就不難想象4系的外觀了。

●全新寶馬X5 M/X6 M

　　等待多年后,，寶馬X5 M和X6 M也將迎來(lái)?yè)Q代,，兩款新車將一同在今年法蘭克福車展亮相，之后的正式上市也指日可待了,。目前有關(guān)兩款新車的圖片并不多,，均只流出一些細(xì)節(jié)圖，從這些細(xì)節(jié)圖我們可以看出全新X5 M前臉部分更具沖擊性,，尾部也加入了大尺寸的擴(kuò)散器,，彰顯其M身份�,！　� 

『全新X5 M』

『全新X6 M』

　　全新X6 M依舊保持其轎跑SUV風(fēng)格,，帶有車身同色側(cè)裙，并配備多輻式輪圈,。和全新X5 M一樣,，全新X6 M的尾部也有一個(gè)巨大的碳纖維擴(kuò)散器，以及標(biāo)志性的雙邊共四出排氣,，運(yùn)動(dòng)感十足,。

『全新X6 M內(nèi)飾』

　　此前也有全新X6 M內(nèi)飾諜照流出，從內(nèi)飾來(lái)看,，全新X6 M主要針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整,，包括與寶馬X7相同的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、下方扁平樣式按鍵區(qū)域,、全新的擋把面板設(shè)計(jì),，預(yù)計(jì)將搭載最新的iDrive7.0系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面,，全新X5 M和X6 M預(yù)計(jì)依舊搭載S63系列的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，以現(xiàn)款作為參考，X5 M和X6 M常規(guī)版車型最大功率將達(dá)到600馬力,，雷霆版則可達(dá)到625馬力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　你奧迪推出SQ8，那我寶馬就把X5 M和X6 M換個(gè)代吧�,，F(xiàn)款X5 M和X6 M的產(chǎn)品周期并不長(zhǎng),，自正式亮相正好5年，但全新X5已經(jīng)上市挺長(zhǎng)時(shí)間,，全新X6的官圖也已經(jīng)放出,，寶馬也就不藏著掖著了。

●梅賽德斯-AMG GLB 35

新車特點(diǎn)：奔馳GLB的性能版/或?qū)��?guó)產(chǎn),？

　　本月上旬,，有海外媒體透露梅賽德斯-AMG GLB 35將在2019法蘭克福車展當(dāng)中首發(fā)亮相，新車將作為GLB車型的性能版推出,。

　　作為奔馳打造的最新一款SUV車型,，GLB采用奔馳二代MFA前驅(qū)平臺(tái)打造,，定位于緊湊型SUV，并且支持5座和7座布局,。而即將推出的梅賽德斯-AMG GLB 35車型將擁有AMG的元素,，包括更加運(yùn)動(dòng)的包圍套件和AMG輪圈，同時(shí)針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,。

　　動(dòng)力方面,，梅賽德斯-AMG GLB 35預(yù)計(jì)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然具體參數(shù)沒(méi)有公布,，但參考梅賽德斯-AMG A 35的同款動(dòng)力,，最大功率或?yàn)?06馬力，峰值扭矩400�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)方面,，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然在緊湊型SUV市場(chǎng)中已經(jīng)有了GLA,，但推出GLB來(lái)進(jìn)一步搶占細(xì)分市場(chǎng)也不是什么壞事,。北京奔馳即將投產(chǎn)梅賽德斯-AMG A 35 L，那么將于今年年底國(guó)產(chǎn)的GLB,，后續(xù)會(huì)不會(huì)國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-AMG GLB 35,，我們十分期待。

●大眾T-ROC敞篷版

新車特點(diǎn)：敞篷SUV,，個(gè)性再升級(jí)

　　不久前,，大眾官方發(fā)布了T-ROC Cabriolet（敞篷版）的官圖。新車延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì),，采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu),，將在2019法蘭克福車展中首發(fā)，并于2020年年初在海外上市,。

　　從整體設(shè)計(jì)來(lái)看,，除了少了兩個(gè)后門，T-ROC敞篷版的設(shè)計(jì)都與普通的T-ROC沒(méi)有太多差異,，前臉使用了標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵,、環(huán)形LED日間行車燈等元素，不過(guò)前包圍的設(shè)計(jì)略有調(diào)整,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)度增加34mm，軸距增加37mm,。由于使用了敞篷結(jié)構(gòu),，新車針對(duì)擋風(fēng)玻璃、框架,、橫梁以及車門等部位進(jìn)行了增強(qiáng),。

　　T-ROC敞篷版的內(nèi)飾依舊延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣在內(nèi)飾中融入了與車身同色的飾板,，突顯年輕時(shí)尚,。三輻式平底方向盤(pán),、全液晶儀表、8英寸中控屏幕悉數(shù)出現(xiàn)在新車上,。此外,，敞篷開(kāi)啟/關(guān)閉按鍵位于中央扶手前的杯架左側(cè)。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為113馬力和148馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，1.0T僅提供6速手動(dòng)變速箱,，1.5T則匹配7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　敞篷SUV,，會(huì)不會(huì)有人認(rèn)為這是一臺(tái)不務(wù)正業(yè)的SUV,，不過(guò)在追求個(gè)性的時(shí)代，這類小眾車型也有著它們存在的意義,。當(dāng)然,，大眾不會(huì)對(duì)T-ROC敞篷版抱有太多銷量上的期待，也不知道會(huì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷售,。

●法拉利812 Superfast敞篷版

新車特點(diǎn)：可以敞篷的法拉利旗艦跑車

　　在本屆法蘭克福車展中,，法拉利將推出一款新車，結(jié)合我們此前的報(bào)道來(lái)看,，這款新車或?qū)⑹?12 Superfast敞篷版,。法拉利計(jì)劃于意大利時(shí)間9月9日發(fā)布這款新車，恰好是法蘭克福車展前夜,。

『法拉利812 Superfast』

　　目前還沒(méi)有新車的圖片,，根據(jù)此前獲得的信息來(lái)看，法拉利的經(jīng)銷商早已開(kāi)始對(duì)812 Superfast敞篷版的潛在用戶進(jìn)行邀請(qǐng)，考慮到保密需要,，這款車目前暫時(shí)被稱為“812限量版或者812 RHT”,。

『法拉利F12berlinetta F60 America』

　　法拉利歷史上曾有多款中置V12跑車的敞篷版，包含有法拉利550,、512,、F12等型號(hào)，即將面世的法拉利812 Superfast敞篷版預(yù)計(jì)也會(huì)向前面幾款車一樣進(jìn)行限量,。也有英國(guó)經(jīng)銷商向潛在車主表示,，這款車也許不會(huì)明確宣布限量發(fā)售，但是總的產(chǎn)量不會(huì)很大,，預(yù)計(jì)會(huì)與法拉利488 Pista Spyder一樣,，如果沒(méi)有獲得邀請(qǐng)，基本上就沒(méi)有機(jī)會(huì)去購(gòu)買這款車了,。

　　作為參考,，法拉利812 Superfast搭載的是6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為800馬力,，峰值扭矩為718�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,，匹配的7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　法拉利向來(lái)有推出旗下旗艦GT跑車的敞篷版車型的傳統(tǒng)（好像F12沒(méi)有……）,，算了,，不管法拉利推不推出敞篷版旗艦跑車，我們都不能膨脹,。

●全新雷諾卡繽

新車特點(diǎn)：換代升級(jí),，國(guó)產(chǎn)車型即將推出

　　全新雷諾卡繽國(guó)際版車型也將在法蘭克福車展上正式發(fā)布，新車采用雷諾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整體風(fēng)格運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,。其國(guó)產(chǎn)車型被命名為科雷繽，我的同事已經(jīng)在位于武漢的東風(fēng)雷諾工廠對(duì)其進(jìn)行過(guò)體驗(yàn),，不過(guò)出于保密的原因,，目前新車只有部分官圖及諜照流出。

　　外觀方面,，全新雷諾卡繽的前大燈組采用最新的家族式設(shè)計(jì),，并匹配C型LED日間行車燈，新車的頭燈與中網(wǎng)相連,，顯得很有整體感,。下方的霧燈區(qū)域采用上下排列方式的霧燈設(shè)計(jì)，匹配較大尺寸的梯形進(jìn)氣口和銀色護(hù)板,，增添了新車前臉的氣勢(shì),。

　　車身側(cè)面,，全新雷諾卡繽采用了雙色車身的設(shè)計(jì)，新車較為平直的窗框下沿線條在C柱處向上延伸,，與下沉式的車頂線條匯合,，這一設(shè)計(jì)使得新車看上去頗有轎跑SUV的風(fēng)格，搭配花瓣樣式的鋁合金輪圈,，增添了整車的時(shí)尚感,。車尾部分，新車的尾燈采用C形的設(shè)計(jì),，狹長(zhǎng)的LED燈帶與尾部線條相得益彰,，使得整個(gè)車尾立體感十足。

　　內(nèi)飾部分,，全新雷諾卡繽的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì),，其中控面板、門板以及座椅等多處都采用與車身同色的設(shè)計(jì),。同時(shí),，新車還配備了全液晶式的儀表，中控中央縱置的大尺寸屏幕也顯得格外顯眼,。全新雷諾卡繽還對(duì)擋把區(qū)域進(jìn)行了懸浮式的設(shè)計(jì),，眾多時(shí)尚元素的加入使得新車未來(lái)將吸引更多年輕消費(fèi)群體。

　　動(dòng)力方面,，全新卡繽海外版車型將搭載1.0T和1.3T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，TCe 100車型搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力,，峰值扭矩160�,！っ祝瑐鲃�(dòng)匹配5速手動(dòng)變速箱,；TCe 130 GPF車型搭載低功率版1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率132馬力，峰值扭矩240�,！っ�,，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；TCe 155 GPF車型搭載高功率版1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率157馬力,，峰值扭矩270牛·米,。而1.5TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分為低/高功率兩種,，最大功率分別為97馬力和116馬力。此外，全新卡繽還將在2020年推出插電式混合動(dòng)力版車型,，新車將允許45km的純電行駛,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然在本屆法蘭克福車展正式亮相，但全新卡繽的國(guó)產(chǎn)車型--科雷繽已經(jīng)出現(xiàn)在了東風(fēng)雷諾的工廠里,。國(guó)產(chǎn)后的科雷繽搭載1.3T（四缸）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率156馬力（115千瓦），峰值扭矩270�,！っ�,。不過(guò)2020年推出的插電混動(dòng)車型是不是會(huì)在國(guó)內(nèi)更吃香一些。

●新款路虎發(fā)現(xiàn)神行

新車特點(diǎn)：外觀向發(fā)現(xiàn)看齊,，內(nèi)飾同步升級(jí)

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型也將在法蘭克福車展上正式發(fā)布,。作為現(xiàn)款的中期改款車型，新款發(fā)現(xiàn)神行的外觀設(shè)計(jì)有著較大變化,，整體上更加年輕,、運(yùn)動(dòng)。

　　新款發(fā)現(xiàn)神行的外觀設(shè)計(jì)融入了更多來(lái)自路虎發(fā)現(xiàn)的元素,，例如前格柵邊緣的黑色飾條更加傾斜,，整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵，此外還有全新的LED前大燈組造型,，也有一些路虎發(fā)現(xiàn)的影子,。

　　 車身側(cè)面，新車與現(xiàn)款車型的輪廓基本相同,。車尾的最大變化來(lái)自于燈組造型方面,，更加扁平，符合時(shí)下審美,。值得一提的是，官方取消了雙邊共兩出的裝飾件,，取而代之的是隱藏式排氣管設(shè)計(jì),，從而讓車尾整體看上去更加簡(jiǎn)潔，不會(huì)過(guò)于繁冗,。

　　新款發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾同樣有著很大的變化,，采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的三輻式多功能方向盤(pán)配合10英寸中控液晶屏,，中央空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏上方,，配合副駕駛前方飾板造型，層次更加豐富,。和剛剛在國(guó)內(nèi)上市全新攬勝極光一樣,，新款發(fā)現(xiàn)神行也將旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)換為了電子擋桿。

　　配置方面，新車將提供無(wú)線充電,、全液晶儀表,、流媒體后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口,、轉(zhuǎn)向輔助,、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng),、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)器以及電子手環(huán)（可通過(guò)佩戴手環(huán)開(kāi)啟后備廂等操作）,。而作為中型SUV，其第二排座椅提供40:20:40比例放倒,，從而使新車得到更優(yōu)的乘坐體驗(yàn),。

　　動(dòng)力方面，新車除了搭載現(xiàn)有的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為249馬力（183千瓦）,。還將提供48V電氣的輕混系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大功率為301馬力（221千瓦）,，從而降低新車的油耗,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然只是中期改款，但新款發(fā)現(xiàn)神行的變化說(shuō)是換代也不為過(guò),。如今現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)非常一般,，如果能盡快國(guó)產(chǎn)新款發(fā)現(xiàn)神行，或許對(duì)銷量會(huì)有所幫助,。

●全新路虎衛(wèi)士

新車特點(diǎn)：延續(xù)方正造型,，迎合設(shè)計(jì)潮流

　　路虎全新一代衛(wèi)士將于2019法蘭克福車展期間全球首發(fā)，新車外觀延續(xù)老款車型的方正造型,，但改用了承載式車身結(jié)構(gòu),，相信乘坐舒適度會(huì)有所提升。新車計(jì)劃于2020年起陸續(xù)交付,。

　　從外觀上看,，平直的線條和簡(jiǎn)潔的曲面是全新路虎衛(wèi)士的主要設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型方正簡(jiǎn)約,。作為“Defender”這一名稱的傳承,，粗獷硬朗的外觀自然是必不可少的。從此前曝光的圖片來(lái)看,，四邊形的頭燈內(nèi)部由半圓形燈帶分隔,，看起來(lái)并不復(fù)雜。同時(shí),，新車還配備車身同色的階梯式前格柵,，下方銀色的護(hù)板延伸至兩側(cè)霧燈處,，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺(jué)效果。

　　我們還能從曝光的圖片中看到全新衛(wèi)士配備了與車身異色的車頂,，相信這也是為了提升車輛的時(shí)尚感,。此外在前翼子板后端加入了散熱口的設(shè)計(jì)，外凸的輪眉使得全新衛(wèi)士具有更寬的車身,，視覺(jué)效果上更具野性,。

　　從此前曝光的內(nèi)飾照片來(lái)看，全新衛(wèi)士采用了層次感鮮明的中控臺(tái)設(shè)計(jì),，四輻式多功能方向盤(pán)中央帶有“DEFENDER”字樣標(biāo)識(shí),，并加入銀色金屬質(zhì)感元素。中控臺(tái)部分,，全液晶儀表盤(pán),、電子擋把、帶有溫度顯示屏的空調(diào)控制旋鈕,、大尺寸中控屏等悉數(shù)出現(xiàn)在新車上,，相比于攬勝家族，全新衛(wèi)士也保留了更多的實(shí)體按鍵,。

　　全新一代衛(wèi)士將換用承載式車身結(jié)構(gòu),，后橋采用多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)繼續(xù)配備四驅(qū)系統(tǒng),。新車的動(dòng)力系統(tǒng)仍是未知數(shù),，參考此前信息，全新衛(wèi)士或搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，后期還有望推出包括純電動(dòng)版本在內(nèi)的更多電氣化衍生車型,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在路虎宣布衛(wèi)士停產(chǎn)的時(shí)候，有不少人感到惋惜,，不過(guò)全新路虎衛(wèi)士即將亮相,。但相比曾經(jīng)“硬的不行”的外觀，全新路虎衛(wèi)士似乎有一點(diǎn)兒“娘”,。不過(guò)新車到底怎樣,，還是等車展開(kāi)幕之后見(jiàn)到整車圖片再下定論吧。

●全新歐寶Corsa/Corsa-e

新車特點(diǎn)：基于CMP平臺(tái)打造

　　今年6月,，歐寶正式發(fā)布了全新一代Corsa的官圖，從官圖來(lái)看,，新車設(shè)計(jì)與此前已經(jīng)發(fā)布的全新歐寶Corsa-e（即電動(dòng)版Corsa）較為相似,，外觀更具動(dòng)感。全新歐寶Corsa將與標(biāo)致208共享CMP平臺(tái),，新車將會(huì)在2019年法蘭克福車展上正式首發(fā),。

『全新歐寶Corsa燃油版車型』

『此前發(fā)布的歐寶Corsa-e』

　　外觀方面,，相較于造型偏向簡(jiǎn)潔的Corsa-e，全新燃油版歐寶Corsa外觀設(shè)計(jì)顯得更加運(yùn)動(dòng),。前臉部分延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì),，同時(shí)將電動(dòng)版車型上的點(diǎn)陣式格柵更換為了蜂窩狀格柵。此外新車的前包圍設(shè)計(jì)也與電動(dòng)版車型有著些許的差異,，整體設(shè)計(jì)則更加立體,。

　　新車的側(cè)面造型與電動(dòng)版保持一致，異色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)顯得較有時(shí)尚感,。而車尾部分,，全新歐寶Corsa也采用了更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)，車頂擾流板以及熏黑尾燈等配置賦予了這輛兩廂小車更多的運(yùn)動(dòng)特性,。

　　內(nèi)飾方面,，全新Corsa采用了不少源自PSA集團(tuán)的零部件，包括PSA在售車型采用的標(biāo)志性的游艇式電子擋把等,，同時(shí)內(nèi)飾部分紅色的中控飾條和座椅上的紅色裝飾也顯得運(yùn)動(dòng)感十足,。此外，全液晶儀表盤(pán),、內(nèi)嵌式中控大屏（標(biāo)配7英寸/選裝10英寸）,、多項(xiàng)主動(dòng)安全配置、多功能方向盤(pán),、電子手剎,、皮質(zhì)座椅等在新車上也有配備。

　　動(dòng)力方面,，與標(biāo)致208一致,，全新Corsa將搭載三種不同調(diào)校的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)依據(jù)最大功率不同,，新車將匹配不同變速箱：最低的76馬力版本車型匹配5速手動(dòng)變速箱,；101馬力版本匹配6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱；而130馬力版本則匹配了一款8速自動(dòng)變速箱,，該版本車型0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒,，極速188km/h。此外,，全新Corsa還可選擇1.5L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為100馬力，峰值扭矩250�,！っ�,。而作為一款更注重運(yùn)動(dòng)性的車型，全新歐寶Corsa整備質(zhì)量最輕的一款車型車重僅為980千克,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　歐寶Corsa在歐洲的口碑還算不錯(cuò),，這次迎來(lái)?yè)Q代之后也隨之推出了電動(dòng)版的Corsa-e,。不過(guò)退出了中國(guó)市場(chǎng)的歐寶，全新Corsa跟咱也沒(méi)有太大關(guān)系,。

●新款起亞霸銳

新車特點(diǎn)：源自概念車的設(shè)計(jì)

　　新款起亞霸銳也將于2019法蘭克福車展中首發(fā)亮相,。從此前我們獲得的新車官圖來(lái)看，新款霸銳的外觀脫胎于此前發(fā)布的霸銳Masterpiece概念車,，整體看起來(lái)比現(xiàn)款更加硬朗霸氣,。

　　新車造型方正大氣，車頭采用起亞最新的虎嘯式格柵設(shè)計(jì),，四顆燈珠構(gòu)成的大燈組辨識(shí)度較高,，概念車內(nèi)部嵌的縱置發(fā)光組件移動(dòng)到大燈內(nèi)部，下方霧燈處造型設(shè)計(jì)感十足,。車身線條平直,，寬大的輪拱和肌肉感十足的腰線凸顯了該車的硬派氣質(zhì)。

　　在車尾部分,，LED尾燈組樣式與前格柵呼應(yīng),，兩側(cè)燈組以MOHAVE字母標(biāo)識(shí)貫穿為一體。同時(shí)車尾輪廓依然保持了剛硬的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并采用雙邊共四出排氣裝飾,。

　　新款霸銳的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)理念，整體看起來(lái)既前衛(wèi)又豪華,。其中控大屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),，中間空調(diào)出風(fēng)口呈倒梯形，不過(guò)換擋桿依舊采用家族化的樣式,。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖還可以看出,，新款霸銳的門板和中控臺(tái)融入了木紋飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的視覺(jué)體驗(yàn),。從現(xiàn)款車型來(lái)看,，新車還可提供五座和七座車型可選。

　　動(dòng)力方面,，新車預(yù)計(jì)將搭載3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為256馬力，或匹配8速自動(dòng)變速箱,，提供四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉，新車將率先在韓國(guó)上市銷售,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不知道還有多少人記得起亞霸銳這款SUV,，我對(duì)它的了解也僅限于身邊有個(gè)朋友買了這款車，當(dāng)然這也是很多年前的事情了,。新款霸銳的外觀有所升級(jí),，相比現(xiàn)款車型更富有美系的粗獷，但內(nèi)飾給人的精致感與外觀形成反差,。不過(guò)新款霸銳會(huì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷售,，我看有點(diǎn)兒難度。

●全新日產(chǎn)JUKE

新車特點(diǎn)：延續(xù)特立獨(dú)行的外觀

　　就在前幾天,，日產(chǎn)官方發(fā)布了一組全新JUKE的諜照,。從諜照來(lái)看，新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的年輕動(dòng)感風(fēng)格,，將于9月3日正式首發(fā),，隨后在法蘭克福車展上公開(kāi)亮相。

　　結(jié)合此前的預(yù)告圖來(lái)看,，新車采用日產(chǎn)最新的V-motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，前臉輪廓富有肌肉感，進(jìn)氣格柵處為網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),。中網(wǎng)兩側(cè)搭配分體式大燈,，上方為纖細(xì)的日間行車燈，下方為圓形頭燈,，與現(xiàn)款車型相呼應(yīng),，并融入LED光源，看起來(lái)炯炯有神,，點(diǎn)亮后有較高的辨識(shí)度,。

　　全新JUKE側(cè)面造型顯得較為緊湊，同時(shí)我們還能看到,，新車的車頂采用下沉式的設(shè)計(jì),，并在后方設(shè)置了小尺寸的擾流板，搭配傾斜的C柱設(shè)計(jì)具有非常年輕的視覺(jué)效果,。新車側(cè)面采用傾斜式腰線設(shè)計(jì),，配備19英寸輪圈，看起來(lái)十分動(dòng)感,。

　　車尾來(lái)看,，新車設(shè)計(jì)較為飽滿，但細(xì)節(jié)處的層次感也很突出,。全新一代JUKE將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱的CMF-B小型車平臺(tái)研發(fā)而來(lái),，與雷諾旗下的當(dāng)家車型Clio共享平臺(tái)，相比現(xiàn)款預(yù)計(jì)軸距有略微增長(zhǎng),。此外,，官方透露該車還將搭載日產(chǎn)最新的技術(shù)。

　　動(dòng)力方面,，全新一代JUKE將采用全新的動(dòng)力系統(tǒng),，或?qū)⒋钶d1.0T和1.3T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，以及一臺(tái)最大功率203馬力（149kW）的1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出200馬力的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)在新車上,。此外,，未來(lái)該車還有望推出插電式混動(dòng)版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如果您對(duì)日產(chǎn)JUKE不太熟悉,，那么我說(shuō)英菲尼迪ESQ您是不是應(yīng)該有聽(tīng)說(shuō)過(guò),？那特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)總是讓人過(guò)目難忘（非褒義）。從官圖來(lái)看,，全新JUKE將繼續(xù)這種獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),，看來(lái)外國(guó)人的審美是和咱國(guó)人不太一樣。

●全新現(xiàn)代i10

新車特點(diǎn)：增加車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　本月初,，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一張全新現(xiàn)代i10的設(shè)計(jì)草圖,，據(jù)悉該車將在本屆法蘭克福車展期間正式發(fā)布。從曝光的圖片來(lái)看,，新車的前格柵較上一代車型更為寬大,，提高了新車的辨識(shí)度。與現(xiàn)款現(xiàn)代i10一樣,，日間行車燈位于前格柵內(nèi),。

『2017款現(xiàn)代i10』

　　全新現(xiàn)代i10將在歐洲設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造,，但目前現(xiàn)代汽車沒(méi)有透露任何技術(shù)細(xì)節(jié),。不過(guò)，官方曾表示新車將具有“新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和一系列安全功能”,，包括智能手機(jī)連接,、倒車攝像頭和一系列駕駛輔助系統(tǒng)。

　　2018年冬季,，現(xiàn)代i10路試諜照被曝光,。從圖片上來(lái)看，全新現(xiàn)代i10的車身尺寸與現(xiàn)款基本保持了一致,，不過(guò)外觀有了一定的變化,，該車C柱與設(shè)計(jì)草圖有較高的相似度，沒(méi)有采用懸浮式設(shè)計(jì),。

　　外國(guó)媒體預(yù)計(jì),，全新現(xiàn)代i10將搭載1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的價(jià)格,，由于新車將搭載新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和一系列安全功能,，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)有小幅度上漲。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然在6年之前，曾經(jīng)流出現(xiàn)代i10的國(guó)內(nèi)專利申報(bào)圖,，但該車并未進(jìn)入國(guó)內(nèi),，所以大家對(duì)其也沒(méi)有太多了解。從草圖上看,，全新i10的外觀畫(huà)風(fēng)比較激進(jìn),，一改2017款車型略帶呆萌的樣子。當(dāng)然新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了“新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和一系列安全功能”,，也算是與時(shí)俱進(jìn)。

全文總結(jié)：

　　這次只是簡(jiǎn)單的為大家匯總了這些將要在法蘭克福車展上亮相的新車,，其中有已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了的,，也有或?qū)⒁�入�?guó)內(nèi)銷售的，當(dāng)然,，還有與我們沒(méi)有太多關(guān)系的（手動(dòng)狗頭）,。此外除了部分只有諜照的車型，大部分新車都已經(jīng)有官圖放出,，尤其是奧迪運(yùn)動(dòng)部,，一連發(fā)布5款新車，或許是想在本屆法蘭克福車展上搶占風(fēng)頭,？有關(guān)法蘭克福車展的后續(xù)報(bào)道,，還請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注我們汽車之家。（文/汽車之家 周尤）