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吉利與戴姆勒投資Volocopter空中出租車

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  [汽車之家 行業(yè)]  自2018年吉利入股戴姆勒以后,,雙方的合作日益增多,,除了此前的專車出行、smart品牌運(yùn)營以外,,最近又在空中出租車領(lǐng)域展開聯(lián)手投資布局,。9月9日,德國城市空中出行公司Volocopter宣布,,獲得由吉利控股集團(tuán)領(lǐng)投,、戴姆勒股份公司參投的C輪融資5000萬歐元(約合3.9億人民幣),,目前Volocopter已累計(jì)獲得8500萬歐元(約合6.7億人民幣)融資。

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『Volocopter空中出租車』

  Volocopter創(chuàng)建于2011年,,是全球城市空中出行領(lǐng)域的先行者,,一直在探索空中電動(dòng)出行服務(wù)。目前,,Volocopter已積累了豐富的電動(dòng)垂直起降飛行技術(shù),。2017年,Volocopter與迪拜道路運(yùn)輸管理局合作,,實(shí)現(xiàn)兩座無人空中出租車的成功試飛,。2018年,Volocopter原型機(jī)在芬蘭赫爾辛基國際機(jī)場(chǎng)成功試飛,,實(shí)現(xiàn)了與空中交通管制系統(tǒng)的兼容,。最新一代兩座機(jī)型最高時(shí)速110公里,續(xù)航里程35公里,。

  不久前,,Volocopter公布了根據(jù)EASA規(guī)格要求設(shè)計(jì)的新款空中出租車。今年10月,,Volocopter還將在新加坡舉行的世界智能交通大會(huì)上展示最新機(jī)型及配套的起降基礎(chǔ)設(shè)施(VoloPort),。

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『Volocopter起降基礎(chǔ)設(shè)施VoloPort』

  戴姆勒早在2017年就已投資了該公司,最新一輪投資后,,戴姆勒與吉利分別持有Volocopter的10%股份。本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機(jī)型在未來三年獲得歐洲航空安全局(EASA)的商業(yè)認(rèn)證,,進(jìn)一步助推商業(yè)化進(jìn)程,。此外,吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司,,計(jì)劃把空中出行方案引入中國,,吉利將負(fù)責(zé)Volocopter產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣。

  研究顯示,,到2030年,,全球60%以上的人口將居住在城市。在城市中開展空中出行,,有利于提升出行效率,,未來空中出租車市場(chǎng)潛力巨大。德勤發(fā)布的《移動(dòng)出行之未來飛行汽車》報(bào)告中預(yù)測(cè),,2040年,,僅美國的“空中出租車”市場(chǎng)規(guī)模就可達(dá)到170億美元。

  已經(jīng)有多個(gè)國家,、地區(qū)和車企在參與飛行汽車的研發(fā)測(cè)試,,其中吉利的步伐邁得更大。2018年底,吉利旗下全資子公司美國Terrafugia研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首款飛行汽車,,已開始接受私人預(yù)訂,。吉利集團(tuán)方面介紹稱,截至目前,,公司已成功開發(fā)出多輛運(yùn)行良好的飛行汽車原型車,,計(jì)劃于2019年在美國正式上市。吉利還計(jì)劃于2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車,。

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『Terrafugia飛行汽車』

  可以預(yù)見的是,,城市空中出行生態(tài)系統(tǒng)將經(jīng)歷一個(gè)非常長期的發(fā)展過程,該生態(tài)系統(tǒng)在資金,、測(cè)試和開發(fā)方面需要大規(guī)模投入,。如何讓飛行汽車系統(tǒng)落地到城市基礎(chǔ)設(shè)施中去,也面臨著整個(gè)社會(huì)層面的挑戰(zhàn),。但城市空中出行的前景正變得越來越清晰,。(編譯/汽車之家 杜俊儀)

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