[汽車(chē)之家 新聞] 成都車(chē)展才剛結(jié)束不久,法蘭克福車(chē)展就來(lái)了,。大家看得過(guò)不過(guò)癮我不知道,,但汽車(chē)媒體肯定都累得夠嗆。為什么,?新車(chē)太多了�,。≡谇皟商�,,我們給大家匯總了法蘭克福車(chē)展即將入華的轎車(chē),,這期該輪到SUV了。SUV的數(shù)量總是非常多,,沒(méi)辦法,,誰(shuí)讓它現(xiàn)在受市場(chǎng)歡迎呢。接下來(lái),,我們來(lái)看看都有哪些車(chē)型即將來(lái)到國(guó)內(nèi)吧,。
● 全新奧迪Q3 Sportback
新車(chē)特點(diǎn):造型性感,,又不失實(shí)用性
Sportback是奧迪在2004年提出的設(shè)計(jì)概念,它的最大特點(diǎn)是將優(yōu)雅,、運(yùn)動(dòng),、實(shí)用完美融合在一起,而奧迪A3則是首款應(yīng)用了該設(shè)計(jì)理念的車(chē)型,。在法蘭克福車(chē)展上,,我們見(jiàn)到了全新奧迪Q3 Sportback。
從外觀來(lái)看,,上一代車(chē)型的外形走的是圓潤(rùn)可愛(ài)的路線,,而新車(chē)則一身壯實(shí)的肌肉,陽(yáng)剛氣息更足,。Q3 Sportback的前臉部分設(shè)計(jì)與全新Q3如出一轍,,包括相同造型的LED前大燈組、六邊形格柵,、S-line前包圍等,。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1840/1560mm,,軸距為2680mm,。
Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處,在車(chē)頂和C柱部分,,Q3 Sportback采用了溜背的車(chē)身走勢(shì),,低矮而傾斜的后部車(chē)頂及C柱帶來(lái)了更加動(dòng)感的線條,營(yíng)造了俯沖的姿態(tài),。與此同時(shí),,更加傾斜的尾窗與其下方微微突出的“后備廂蓋”(實(shí)為掀背設(shè)計(jì))為它營(yíng)造出了轎跑SUV的視覺(jué)效果。
新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,,為了滿足更多人的需求,,它的內(nèi)飾有多種配色方案可以選。細(xì)節(jié)方面,,它采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì),,中控臺(tái)整體非常具有層次感。同時(shí),,全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤(pán),,讓它顯得格外年輕運(yùn)動(dòng)。
配置方面,,諸如12.3英寸的全液晶儀表盤(pán),、10.1英寸的中控觸摸屏、最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)(內(nèi)置在線交通信息,、在線興趣點(diǎn)服務(wù),、提供有關(guān)路邊停車(chē)位/危險(xiǎn)區(qū)域/車(chē)速限制提示),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、語(yǔ)音控制,、導(dǎo)航,、蘋(píng)果CarPlay、車(chē)內(nèi)熱點(diǎn),、無(wú)線充電,、帶15個(gè)揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen音響、自動(dòng)泊車(chē)入位,、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、天窗等等都能在它身上找得到,。
投放到歐洲市場(chǎng)的全新奧迪Q3 Sportback將會(huì)有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,它們的最大功率分別為230馬力(169千瓦)和150馬力(110千瓦),,其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型還將會(huì)搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng),。此外,新車(chē)未來(lái)還將提供更多動(dòng)力總成,,其中包括動(dòng)力更強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和入門(mén)級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V微混系統(tǒng),。
至于未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版本,從早前曝光的消息來(lái)看,,將會(huì)搭載1.4TFSI(150馬力)和2.0TFSI(186馬力和220馬力)三款發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱,同樣有搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型可選,。
編輯點(diǎn)評(píng):
人們總是說(shuō)美的東西就不實(shí)用,,可凡事沒(méi)有絕對(duì),奧迪Q3 Sportback就很好地告訴大家優(yōu)雅的車(chē)型也能兼具實(shí)用性,。在采用性感的溜背設(shè)計(jì)后,,新車(chē)的沒(méi)有因?yàn)檫w就設(shè)計(jì)而損失太多的實(shí)用性,車(chē)內(nèi)乘坐空間,、后備廂儲(chǔ)物空間受到的負(fù)面影響并不算大,。
作為全新奧迪Q3家族的新成員,它的推出對(duì)于豐富產(chǎn)品線,、細(xì)分市場(chǎng)起著重要的作用,。目前,它已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)布,,在不久的將來(lái)還會(huì)以國(guó)產(chǎn)的形式在國(guó)內(nèi)銷售,,而國(guó)產(chǎn)版的諜照早前已曝光。
● 奧迪SQ8
新車(chē)特點(diǎn):高性能SUV“破百”僅需4.8秒
聊完Q3 Sportback ,,接下來(lái)看奧迪展臺(tái)另一款新車(chē),,它的到來(lái)讓奧迪SUV陣營(yíng)中又添一員猛將,,這款車(chē)就是奧迪SQ8。很顯然,,這是一款高性能SUV,,它的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒,而電子限速上限為250km/h,。
奧迪SQ8采用了最新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,整體造型比Q8更加立體,并且搭配貫穿式鍍鉻前包圍,,使得新車(chē)看起來(lái)兇狠十足,。除此之外,新車(chē)將標(biāo)配21英寸輪圈,,并提供22寸輪圈和碳陶剎車(chē)制動(dòng)盤(pán)可選,。尾部方面,新車(chē)相比奧迪Q8并沒(méi)有太大變化,,依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),可以看到奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化并不明顯,,除了全液晶儀表,,它還配備了兩塊中控屏。而撞色的內(nèi)飾材質(zhì)氛圍,,使得整車(chē)時(shí)尚感更強(qiáng),,同時(shí)通過(guò)全新的運(yùn)動(dòng)型前排座椅和部分Alcantara材質(zhì)面料相搭配,彰顯更多的運(yùn)動(dòng)感,。
動(dòng)力方面,,奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其配有48V輕混系統(tǒng)和一顆基于48V電氣系統(tǒng)的電子增壓器,,后者用于彌補(bǔ)雙渦輪增壓系統(tǒng)的渦輪遲滯,。參數(shù)方面,新車(chē)的最大功率為435馬力,,峰值扭矩為900�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),,0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒
編輯點(diǎn)評(píng):
在Q8推出后,,奧迪緊接著就發(fā)布了SQ8。只要在售的奧迪車(chē)型,,我們都能找到它的高性能版本,,哪怕是Q8這樣的龐然大物。作為品牌高性能SUV中的旗艦車(chē)型,SQ8基本沿用了普通版本的設(shè)計(jì),,然后通過(guò)一些細(xì)節(jié)讓整車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感,。而在最重要的動(dòng)力環(huán)節(jié),它的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒,,仿佛在告訴我們,,SQ8真是看起來(lái)笨重,真要跑起來(lái)誰(shuí)也攔不住的大家伙,。
● 拜騰BYTON M-Byte量產(chǎn)版
新車(chē)特點(diǎn):純電動(dòng)中型SUV,,48英寸全面屏
中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力近年在海外車(chē)展總是格外活躍,在法蘭克福車(chē)展上,,拜騰攜首款量產(chǎn)車(chē)型M-Byte正式亮相,。新車(chē)定位于一款純電動(dòng)中型SUV,車(chē)內(nèi)搭載48英寸共享全面屏,,新車(chē)將于今年年底正式投入量產(chǎn),。
M-Byte的設(shè)計(jì)確實(shí)有自己的獨(dú)到之處,線條優(yōu)雅,,隱藏式門(mén)把手、懸浮式車(chē)頂?shù)仍O(shè)計(jì)使整體外觀簡(jiǎn)潔流暢,。前臉的家族式設(shè)計(jì),,使概念車(chē)上的Smart Surfaces智能表情得以保留。它不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的照明功能,,還可以通過(guò)“迎賓”,、“送別”以及提示充電狀態(tài)的各種動(dòng)態(tài)燈光模式與用戶互動(dòng)。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4875/2195/1665mm,,軸距為2950mm,。
新車(chē)還保留了鉆石造型的日間行車(chē)燈,并搭載了多見(jiàn)于豪華品牌車(chē)型的矩陣式LED大燈,。相比于概念車(chē),,拜騰應(yīng)法規(guī)要求對(duì)M-Byte大燈的高度位置進(jìn)行了調(diào)整,并增設(shè)了實(shí)體后視鏡,。
來(lái)到車(chē)內(nèi),,M-Byte有很多設(shè)計(jì)和功能亮點(diǎn),比如:48英寸共享全面屏是車(chē)內(nèi)所有成員可以共享的“數(shù)字窗口”,,加上駕駛員觸控屏,、副駕觸控屏、BYTON隔空手勢(shì)傳感器,、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,,令整個(gè)座艙充滿科技感。拜騰還首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē),M-Byte前排的BYTON Orbiters旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度,,方便車(chē)內(nèi)乘客交流,。
相比概念車(chē),M-Byte的內(nèi)飾還從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),、配置,、材質(zhì)搭配等方面,凸顯出媲美豪華車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感,,如懸浮式中控臺(tái),、鋼琴鍵式的換擋按鍵設(shè)計(jì)、高配哈曼卡頓音響,、無(wú)限多種顏色的氛圍燈選擇,、三種座椅材質(zhì)、五種顏色搭配,、全景天窗等等,。此外,為了提升實(shí)用性,,新車(chē)還增加了杯架,、中央扶手箱等儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面,,新車(chē)提供兩種動(dòng)力版本:最大功率為200千瓦(272馬力)的單電機(jī)后驅(qū)版本,,以及300千瓦(408馬力)的前后雙電機(jī)四驅(qū)版本。同時(shí),,該車(chē)還提供了三個(gè)不同電池容量及續(xù)航里程的車(chē)型:后驅(qū)動(dòng)力版本可選裝72千瓦時(shí)或95千瓦時(shí)的電池組,,對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里;四驅(qū)動(dòng)力版本采用95千瓦時(shí)的電池組,,NEDC續(xù)航為505公里,。
編輯點(diǎn)評(píng):
目前,拜騰南京工廠建設(shè)已基本完工,,沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝,、電池五大工藝車(chē)間廠建和主要設(shè)備安裝工作已完成,全面進(jìn)入調(diào)試階段,。10月份,,工廠將開(kāi)始試生產(chǎn)。拜騰M-Byte計(jì)劃于2020年中開(kāi)始量產(chǎn),,隨后首先交付給中國(guó)消費(fèi)者,,預(yù)計(jì)2020年開(kāi)始接受歐洲和北美地區(qū)的預(yù)訂,2021年正式進(jìn)入歐美市場(chǎng)。在造車(chē)新勢(shì)力紛紛發(fā)力的今天,,拜騰也需要趕緊發(fā)力了,。
● 全新寶馬X6
新車(chē)特點(diǎn):外觀蛻變的性能猛獸
法蘭克福車(chē)展同樣是寶馬的主場(chǎng),而寶馬帶來(lái)的全新X6是今年車(chē)展最受關(guān)注的車(chē)型之一,。新車(chē)出自寶馬CLAR架構(gòu),,將會(huì)在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn),預(yù)計(jì)年內(nèi)就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市,。
換裝了全新家族臉譜的寶馬X6造型十分激進(jìn),,新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺(jué)效果更加年輕,、運(yùn)動(dòng),。細(xì)節(jié)方面,其寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì),,搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組,,讓新車(chē)看上去更加具有攻擊性。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,,全新寶馬X6線條流暢柔和,,側(cè)面上下兩條線條貫穿整個(gè)側(cè)面,勾勒出豐富的視覺(jué)層次和動(dòng)感,。尾部方面,,新車(chē)車(chē)尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型差異較大,在保持原有穩(wěn)重感的前提下更為時(shí)尚動(dòng)感,,尤其是全LED 3D立體懸浮尾燈組的造型風(fēng)格大變。此外,,其雖然采用的是雙邊共兩出的排氣裝飾罩,,但其內(nèi)部則為圓形四出排氣,配合車(chē)尾底部擴(kuò)散器,,讓其帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)感,。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),它的中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,,12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,。同時(shí),擁有水晶般質(zhì)感的全新的電子換擋桿,,配合流光溢彩的氛圍燈以及全新iDrive控制區(qū),,讓新車(chē)整體營(yíng)造出了更強(qiáng)的奢華感。
配置方面,,新車(chē)將配備寶馬語(yǔ)音助手,、手勢(shì)控制、無(wú)線充電、蘋(píng)果CarPlay,、全新迎賓燈,、BMW X型智能激光大燈(該系統(tǒng)采用了帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能,從而將無(wú)眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米),、全景星空玻璃天窗,、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),、盲點(diǎn)檢測(cè),、前方碰撞警告、停車(chē)距離控制,、車(chē)道保持輔助,、自動(dòng)換道輔助等。
動(dòng)力方面,,全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車(chē)型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為339馬力,峰值扭矩為447�,!っ�,。而全新寶馬X6 M50i車(chē)型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為530馬力,,峰值扭矩為750�,!っ住鲃�(dòng)方面,,與之匹配的是8速手自一體變速箱,。
值得一提的是,由于新車(chē)將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,,應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料,,從而實(shí)現(xiàn)新車(chē)的輕量化,在0-96km/h加速時(shí)間方面,,sDrive車(chē)型為5.2秒,;xDrive車(chē)型為5.3秒;M50i車(chē)型則僅需4.1秒,。此外,,新車(chē)還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器,以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式,,分別為雪地,、沙地、礫石和巖石,。而對(duì)拖曳需求的用戶來(lái)說(shuō),,全新寶馬X6將帶來(lái)3265kg左右的拖曳能力,,預(yù)計(jì)能夠滿足基本需求。
編輯點(diǎn)評(píng):
全新寶馬X6的造型變化相當(dāng)驚艷,,全新前臉設(shè)計(jì)和炫影光幕功能注定它無(wú)法再低調(diào),。內(nèi)飾的激進(jìn)感雖然沒(méi)有外觀那么強(qiáng)烈,但還是充滿了簡(jiǎn)約和精致感,。當(dāng)然,,它的性能同樣得到大幅提升,看著老實(shí)的家伙,,實(shí)際是性能猛獸,。
全新寶馬X6 xDrive40i車(chē)型起售價(jià)為66600美元(折合人民幣約為45.77萬(wàn)元);全新寶馬X6 M50i車(chē)型起售價(jià)為85650美元(折合人民幣約為58.86萬(wàn)元),,目前還不確定咱們的引進(jìn)時(shí)間,,大家可以期待一下。
● 新款A(yù)MG GLC 43車(chē)型
新車(chē)特點(diǎn):造型更運(yùn)動(dòng),,動(dòng)力更強(qiáng)勁
奧迪,、寶馬都有新車(chē),奔馳自然必須有新品,。在法蘭克福車(chē)展上,,奔馳發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43。新車(chē)基于新款GLC級(jí)的整體造型設(shè)計(jì)打造,,并且更為運(yùn)動(dòng),。動(dòng)力方面,它搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率提升至390馬力,。
新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵,新車(chē)還換裝了全新樣式的前大燈組,,燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,,包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車(chē)燈。車(chē)身尾部,,新車(chē)的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計(jì),位于燈組外側(cè),,而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車(chē)燈,,雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分,,新車(chē)依舊采用AMG款式多功能方向盤(pán),,但針對(duì)按鍵區(qū)域進(jìn)行重新調(diào)整;匹配12.3英寸全液晶儀表盤(pán),,科技感有所提升,。中控臺(tái)處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整,,橫向尺寸更長(zhǎng),縱向更短,;并運(yùn)用大量的碳纖維飾板,。
動(dòng)力方面,兩車(chē)均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率提升至390馬力,,并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),其0-92km/h加速時(shí)間僅需4.7秒,。
編輯點(diǎn)評(píng):
看到“AMG”,,大家都知道怎么回事。新車(chē)基于新款GLC級(jí)的整體造型設(shè)計(jì)打造,,包括換裝了全新樣式的前大燈組,,內(nèi)部則對(duì)儀表盤(pán)以及中控區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整,同時(shí)采用了大量的碳纖維飾板,。它最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬動(dòng)力,,最大功率提升至390馬力,相比現(xiàn)款提升了23馬力,。
● 全新奔馳GLE Coupe
新車(chē)特點(diǎn):大溜背造型更優(yōu)雅
在今年4月份的上海車(chē)展上,,我們就看到了全新一代GLE,這回奔馳帶來(lái)了的是全新一代GLE Coupe,。新車(chē)整體造型基本遵照全新GLE車(chē)型的樣式,,動(dòng)力上提供3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
全新一代GLE Coupe的前臉采用了最新的家族設(shè)計(jì),,滿天星樣式的前中網(wǎng)具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,,貫穿式的前格柵尺寸較大,氣勢(shì)感十足,。車(chē)側(cè)溜背式的設(shè)計(jì)一直延伸至車(chē)尾,,看上去更加流暢自然,該車(chē)的尾燈樣式和全新的CLS/CLA更像,,尾箱上的小擾流板的加入帶來(lái)了視覺(jué)上的提升,。
內(nèi)飾上和GLE車(chē)型保持一致,,標(biāo)配了雙12.3英寸屏,顯示效果十分的細(xì)膩,觸控反應(yīng)很快并支持語(yǔ)音控制功能,。三輻式方向盤(pán)集成多種功能按鈕,,整車(chē)內(nèi)飾的豪華與科技感表露無(wú)遺,。環(huán)抱式中控臺(tái)更是將運(yùn)動(dòng)與豪華進(jìn)行了很好的詮釋,,內(nèi)嵌與新一代A級(jí)相同的最新MBUX系統(tǒng),,包括標(biāo)配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器,。
動(dòng)力方面,,奔馳GLE Coupe提供與GLE相同的動(dòng)力配備,,EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V微混系統(tǒng),,最大功率367馬力,。同時(shí),,歐洲市場(chǎng)還提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC車(chē)型,,其直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為272和330馬力。傳動(dòng)方面,,所有版本車(chē)型均匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
GLE作為奔馳旗下的中大型SUV,自身有著非常強(qiáng)大的氣場(chǎng),但它的造型顯然屬于穩(wěn)重、商務(wù)風(fēng)格,,是屬于老成的消費(fèi)群體的車(chē),。而GLE Coupe則擁有更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀,,更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),,都與年輕人的喜好比較吻合。而此次法蘭克福車(chē)展,GLE Coupe的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全新寶馬X6也發(fā)布了,,看來(lái)作為這一細(xì)分市場(chǎng)的主力車(chē)型,,發(fā)布節(jié)奏也如此相似,相信未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間也會(huì)很接近,。
● 全新AMG GLE 53 Coupe
新車(chē)特點(diǎn):最大功率為435馬力
奔馳在今年車(chē)展帶來(lái)的新車(chē)可真不少,,除了全新奔馳GLE Coupe,,奔馳在今年法蘭克福車(chē)展上還帶來(lái)了全新AMG GLE 53 Coupe,看來(lái)滿足細(xì)分需求的車(chē)型是主旋律,。
作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版,,新車(chē)采用了最新的Panamericana直瀑式前格柵,,搭配巨大的三叉星徽LOGO,氣勢(shì)十足。尾部造型上,,溜背式設(shè)計(jì)相比上一代車(chē)型更加傾斜,,同時(shí)尾燈組采用了與CLA相似的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),搭配雙邊共四出排氣布局,,使得新車(chē)看起來(lái)與眾不同,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與已發(fā)布的GLE一致,采用最新家族化設(shè)計(jì)理念,,標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏,,觸控流暢并支持智能語(yǔ)音操控。AMG GLE 53 Coupe的內(nèi)飾則更加運(yùn)動(dòng)化,,新車(chē)內(nèi)飾面板更換為碳纖維材質(zhì),,搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線,顯得動(dòng)感十足,。
動(dòng)力部分,,AMG GLE 53 Coupe車(chē)型同樣配備帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為435馬力,峰值扭矩521�,!っ�,,其0-96km/h加速時(shí)間為5.2秒。同時(shí),,新車(chē)還配備了多種駕駛模式選擇和可調(diào)阻尼的空氣懸架,。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版,AMG GLE 53 Coupe的變化相信大家基本都能猜到有哪些,。它的氣勢(shì)更足,,同時(shí)細(xì)節(jié)也采用更多運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)。而內(nèi)飾與已發(fā)布的GLE一致,,采用最新家族化設(shè)計(jì)理念,黑紅拼色的座椅和紅色縫線帶來(lái)視覺(jué)上的差異,。動(dòng)力則配備了帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),,帶來(lái)的不僅是數(shù)據(jù)上的提升,還有心理層面的巨大滿足,。
● AMG GLB 35
新車(chē)特點(diǎn):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+七座緊湊型SUV
在4月份的上海車(chē)展上,,北京奔馳帶來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)AMG車(chē)型——AMG A 35 L。和想象中不一樣的是,,它的亮相飽受爭(zhēng)議,,國(guó)產(chǎn)、加長(zhǎng)等諸多因素讓它成為熱議焦點(diǎn),。本屆法蘭克福車(chē)展上,,AMG GLB 35正式發(fā)布,該車(chē)為GLB的性能版車(chē)型,,搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉,新車(chē)將于2019年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),。
作為性能版車(chē)型,,AMG GLB 35的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn),其采用AMG家族式的直瀑式格柵,,搭配與輪眉相連的黑色前擾流板,。側(cè)面造型與普通版車(chē)型較為相似,換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈,,而車(chē)尾下護(hù)板更具運(yùn)動(dòng)感,。
AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新A級(jí)、全新B級(jí)等車(chē)型十分相似,,液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計(jì),,不過(guò)內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì),并在中控臺(tái)、門(mén)板處融入了紅色點(diǎn)綴,,以增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感,。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計(jì),第二排座椅支持40:60比例放倒,。
動(dòng)力部分,,AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,,峰值扭矩400�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),,新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒,。同時(shí),新車(chē)還提供了包括濕滑,、舒適,、運(yùn)動(dòng),、運(yùn)動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇,,阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車(chē)上得以配備,。
編輯點(diǎn)評(píng):
七座緊湊型SUV+AMG這樣的搭配總讓人感覺(jué)怪怪,這種怪源于“違和感”,。在我心里,,“AMG”象征著對(duì)性能的純粹追求。不管如何,,AMG GLB 35終究還是來(lái)了,。當(dāng)然,對(duì)奔馳來(lái)說(shuō),,或許也不會(huì)過(guò)于指望它走量,。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),多一個(gè)選擇總是好的,。沒(méi)錯(cuò),,我們只能這么想。
● 新款奔馳GLC PHEV
新車(chē)特點(diǎn):性能足夠強(qiáng),,純電續(xù)航一般
在奔馳眾多新品里,,怎么少得了新能源車(chē)。奔馳GLC 300e車(chē)型就在車(chē)展上正式亮相,,據(jù)悉它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里,。
新車(chē)整體依舊遵循了純?nèi)加桶孳?chē)型的設(shè)計(jì)理念,前臉采用大氣的雙橫幅式中網(wǎng),,同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部還設(shè)有網(wǎng)狀式設(shè)計(jì),。300e車(chē)型換裝了全新樣式的前大燈組,,燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目,,燈腔內(nèi)部橫向排列的LED遠(yuǎn)近光燈也更具辨識(shí)度,。
車(chē)尾方面與最新款燃油版車(chē)型基本保持一致,雙環(huán)狀尾燈樣式典雅,,內(nèi)部的LED燈樣式也很不俗,。在車(chē)尾處設(shè)有GLC 300e尾標(biāo),側(cè)面帶有“EQ POWER”標(biāo)識(shí)借此表明插電混動(dòng)車(chē)的身份,。
新車(chē)內(nèi)飾與現(xiàn)款海外版車(chē)型保持了高度一致,,中控臺(tái)大面積木紋裝飾營(yíng)造出非常成熟的氛圍;圓形空調(diào)出風(fēng)口,、三輻式方向盤(pán)均傳承自燃油版車(chē)型,,但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來(lái)不夠大氣。
動(dòng)力方面,,奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率90kW的電動(dòng)機(jī),,插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率235kW,最大扭矩700�,!っ�,,其純電續(xù)航里程(NEFZ)為46km,。
編輯點(diǎn)評(píng):
GLC是奔馳最暢銷的車(chē)型之一,,它的新能源版本自然會(huì)得到更多的關(guān)注。本次亮相的全新插電式混合動(dòng)力版本在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與燃油版沒(méi)有太大的差異,,只是在一些細(xì)節(jié)方面表明了插電混動(dòng)車(chē)的身份,。大家最關(guān)心的純電續(xù)航方面,它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里,,確實(shí)有待提高,。
● 福特PUMA
新車(chē)特點(diǎn):定位介于翼搏和翼虎之間
在本屆法蘭克福車(chē)展上,福特帶來(lái)了旗下全新小型SUV——福特PUMA,,新車(chē)基于全新嘉年華平臺(tái)打造,,定位介于翼搏和翼虎之間,預(yù)計(jì)今年年底在歐洲市場(chǎng)率先上市,。
雖然被命名為福特PUMA,,但全新PUMA已不再是當(dāng)年的雙門(mén)轎跑車(chē),而是一款小型SUV,。從外觀來(lái)看,,全新PUMA前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新翼虎比較相似,圓潤(rùn)的前大燈組搭配六邊形前格柵,,擬人化的前臉造型充滿了卡通色彩,。由于定位于小型SUV,,PUMA的車(chē)身尺寸較為小巧,預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是現(xiàn)代KONA,、馬自達(dá)CX-3或日產(chǎn)JUKE,。
作為全新嘉年華同平臺(tái)車(chē)型,PUMA的內(nèi)飾幾乎照搬了全新嘉年華的設(shè)計(jì),,配備12.3英寸數(shù)字儀表,、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點(diǎn),、十揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng),、座椅按摩等功能。同時(shí),,新車(chē)將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng),,支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto,。
動(dòng)力方面,,全新PUMA搭載一臺(tái)1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),有高低兩種功率版本,,其中低功率版最大功率125馬力,,高功率版本最大功率155馬力,并且匹配12V/48V輕混系統(tǒng),,綜合油耗為5.4L/100km,。
編輯點(diǎn)評(píng):
第一代福特PUMA曾是福特于1997-2002年間在歐洲市場(chǎng)推出的一款廉價(jià)雙門(mén)轎跑車(chē),該車(chē)停產(chǎn)后則再無(wú)繼任者,。如今,,新一代PUMA化身小型SUV,重新激活了PUMA之名,。雖然小型SUV如今在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不像過(guò)去那么“香”,,可相信PUMA的到來(lái)還是能夠獲得不少關(guān)注,畢竟基于全新嘉年華平臺(tái)打造的它,,各方面都保持相當(dāng)?shù)膶?shí)力,。
● 全新路虎衛(wèi)士
新車(chē)特點(diǎn):從野外回到城市的衛(wèi)士
在本屆法蘭克福車(chē)展上,備受期待的路虎全新一代衛(wèi)士正式和全球的車(chē)迷見(jiàn)面了,,新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款路虎衛(wèi)士方方正正的造型,,但在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面則完全現(xiàn)代化。如果說(shuō)過(guò)去的衛(wèi)士是在野外馳騁的戰(zhàn)士,,那么全新的衛(wèi)士就仿佛從叢林里回到城市,,必須改頭換面得體一些。我們關(guān)于全新衛(wèi)士的文章已經(jīng)有很多,,大家可以到車(chē)系頁(yè)面找一找,。
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)公布了英國(guó)地區(qū)的售價(jià)為90系列為35000-40000英鎊(約合30.74-35.13萬(wàn)人民幣),,110系列為45240英鎊(約合39.73萬(wàn)元人民幣)。新一代路虎衛(wèi)士將于2020年北京車(chē)展迎來(lái)中國(guó)首發(fā),,并于2020年8月在中國(guó)市場(chǎng)上市,。
衛(wèi)士繼承了路虎極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)思路,整車(chē)線條非常的簡(jiǎn)單,,但正是這種簡(jiǎn)單,,才能夠有更長(zhǎng)的生命力。在車(chē)型定位方面,,隨著新一代衛(wèi)士的誕生,,路虎家族分為三個(gè)方向,一個(gè)是攬勝為代表的奢華風(fēng)格,,一個(gè)是發(fā)現(xiàn)為代表的多功能風(fēng)格,,另一個(gè)就是衛(wèi)士為代表的硬派和耐久風(fēng)格。
側(cè)面平直的腰線降低了視覺(jué)重心,,門(mén)把手沒(méi)有使用隱藏式設(shè)計(jì),,這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的喜好而有意識(shí)的設(shè)計(jì)。90版本軸距為2.59米,,110版本軸距為3.02米,,整車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能的去達(dá)到黃金分割比例,從而帶來(lái)更完美的視覺(jué)感受,。
通過(guò)性方面,,新車(chē)提供38°的接近角和40°的離去角,最小離地間隙為291mm,。前懸長(zhǎng)845mm,,后懸長(zhǎng)891mm,,這兩個(gè)參數(shù)保證了衛(wèi)士有足夠大的接近角和離去角,,最小通過(guò)角度,90車(chē)型為31°,,110車(chē)型為28°,,配備空氣懸架的懸架系統(tǒng)的最大行程為195mm。
內(nèi)飾同樣是翻天覆地的變化,,曾經(jīng)的老衛(wèi)士工具屬性更多一些,,所以在人性化等方面就不是很在意,而新車(chē)則不同,,它變得豪華舒適了,。設(shè)計(jì)師表示新車(chē)型使用了大量模塊化的設(shè)計(jì),中控臺(tái)由鎂合金材質(zhì)制成,,表面的噴涂工藝之前大多是用在車(chē)底來(lái)進(jìn)行一些保護(hù),,但設(shè)計(jì)師覺(jué)得這很好看,,所以現(xiàn)在直接拿來(lái)用在內(nèi)飾上,而實(shí)際的效果也非常地出色,。
配置方面,,它配備了12.3英寸的液晶儀表盤(pán)+10英寸的觸摸屏,娛樂(lè)系統(tǒng)是最新的PIVI Pro,,支持自由定制的顯示界面,,支持實(shí)時(shí)升級(jí),另外對(duì)于手機(jī)系統(tǒng)方面,,百度CarLife,、蘋(píng)果CarPlay以及Android Auto均提供支持,對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)這是個(gè)好消息,。
前排中央通道有三種選擇,,一種是空著方便前后排乘客互相遞物品,第二種可以選擇常規(guī)的中央扶手,,里面有無(wú)線充電,,車(chē)載冰箱等配置,第三種是選擇中央座椅,,用來(lái)讓第一排臨時(shí)可以乘坐三名乘客,,而這個(gè)座椅靠背放倒時(shí),可以變?yōu)橐粋€(gè)普通的帶杯架的中央扶手,。
動(dòng)力方面,,新車(chē)將提供四種動(dòng)力選擇,分別是400馬力帶有MHEV的6缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,帶有11kW的BSG電機(jī),,以及一款300馬力的4缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另外還有兩款4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力分別為240馬力和200馬力,,變速箱則為8擋自動(dòng)變速箱。
新一代車(chē)型采用了D7x全鋁架構(gòu),,舍棄了之前的大梁車(chē)身結(jié)構(gòu),,變?yōu)榱顺休d式車(chē)身結(jié)構(gòu)。而強(qiáng)度方面,,官方給出的資料表示,,新的車(chē)架比傳統(tǒng)的承載式車(chē)身強(qiáng)度高10倍,比傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身強(qiáng)度高3倍,,可以達(dá)到最大7噸的車(chē)輪垂直載荷,,以及6.5噸的牽引固定點(diǎn)牽引力載荷。
編輯點(diǎn)評(píng):
全新衛(wèi)士的亮相后,,讓人們很快分成了兩派,,大家糾結(jié)的不是它的裝備提升,,而是造型設(shè)計(jì)。有的人開(kāi)始懷念老衛(wèi)士,,而有的人則對(duì)新衛(wèi)士表示歡迎,。說(shuō)實(shí)話,一開(kāi)始我也接受不了衛(wèi)士如此巨大的風(fēng)格轉(zhuǎn)型,,只因老衛(wèi)士真的太經(jīng)典了,。因此我能理解那些寧愿衛(wèi)士活在美好的回憶里,也不愿見(jiàn)到如此新衛(wèi)士的朋友的心情,。
可站在衛(wèi)士的角度,,這是最好的回歸。衛(wèi)士仍然還是那個(gè)衛(wèi)士,,如今的它面臨的環(huán)境不一樣,,必須適應(yīng)現(xiàn)代的生活。換一身裝扮,,也只是為了跟時(shí)代接軌,,這本身沒(méi)有錯(cuò)。好了,,嘮叨了這么多,。國(guó)內(nèi)的朋友最快在明年8月就擁有它了,假如你有足夠的鈔票,,到時(shí)你會(huì)買(mǎi)它嗎,?
● 新款發(fā)現(xiàn)神行
新車(chē)特點(diǎn):外觀小調(diào)整,質(zhì)感提升明顯
全新衛(wèi)士搶盡風(fēng)頭,,可千萬(wàn)別忽略路虎在此次車(chē)展上還發(fā)布了發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車(chē)型,。新車(chē)在車(chē)身多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,看起來(lái)比老款車(chē)型更加年輕和運(yùn)動(dòng),。同時(shí)新車(chē)還將搭載一套48V微混動(dòng)系統(tǒng),,能夠有效降低油耗表現(xiàn)。
作為中期改款車(chē)型,,新車(chē)在外觀方面進(jìn)行了比較多的調(diào)整,。車(chē)頭部分,,其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜,,讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵,配合全新的LED前大燈組造型,,整體看上去更加年輕時(shí)尚,。同時(shí),它下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域有大尺寸開(kāi)孔變?yōu)長(zhǎng)型,,相比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng),。
新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型的輪廓基本相同,。尾部方面,它相比現(xiàn)款最大的變化同樣是燈組造型方面,,整體變得更加扁平,。值得一提的是,官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件,,取而代之的是隱藏式排氣,,從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔,不會(huì)過(guò)于繁冗,。
相比外觀,,新款發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾得到了更大的變化。新車(chē)采用了當(dāng)下家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,全新的三輻式多功能方向盤(pán)配合10英寸中控液晶屏,。同時(shí),其中央空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏上方,,配合副駕駛前方飾板造型,,讓其整體層次感更加豐富。值得一提的是,,新車(chē)將現(xiàn)款旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)更換為傳統(tǒng)電子擋桿,。
新款發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾質(zhì)感提升是亮點(diǎn),它整體內(nèi)飾采用類似Alcantara材質(zhì)的聚酯超細(xì)纖維,,讓消費(fèi)者得到更棒的觸感,。配置方面,新車(chē)將提供無(wú)線充電,、全液晶儀表,、流媒體后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口,、轉(zhuǎn)向輔助,、自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng),、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)器以及電子手環(huán)(可通過(guò)佩戴手環(huán)開(kāi)啟后備廂等操作),。而作為中型SUV,其第二排座椅提供4:2:4比例放倒,,從而使新車(chē)得到更優(yōu)的乘坐體驗(yàn),。
動(dòng)力方面,新車(chē)除了搭載現(xiàn)有的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為249馬力(183千瓦),。還將提供48V電氣的輕混系統(tǒng),其系統(tǒng)綜合最大功率為301馬力(221千瓦),從而有效的降低新車(chē)的油耗,。
編輯點(diǎn)評(píng):
雖然只是一次改款,,但發(fā)現(xiàn)神行的變化真的不少,因此理應(yīng)得到更多的重視,。新車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì)都更為精致,,在空間實(shí)用性繼續(xù)得到保證的情況下,內(nèi)飾的豪華感也大大提升,,算是補(bǔ)齊了現(xiàn)款的短板,。相信未來(lái)新款國(guó)產(chǎn)車(chē)型上市后,會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞,。
● 新款MINI COUNTRYMAN PHEV
新車(chē)特點(diǎn):電池組容量提升,,續(xù)航增加
本屆法蘭克福車(chē)展上,MINI發(fā)布了新款MINI COUNTRYMAN新能源,,該車(chē)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,外觀相比于現(xiàn)款變化不大,主要提升在純電續(xù)航里程方面,。新車(chē)的電池組容量從現(xiàn)款的7.7kWh提升至10kWh,,純電續(xù)航也將達(dá)到55-57km。
新車(chē)的外觀基本上與現(xiàn)款燃油版車(chē)型保持一致,,但在輪圈設(shè)計(jì)上有所改變,,采用了多輻樣式。此外,,它依然采用了懸浮式車(chē)頂,。新車(chē)的側(cè)身造型流暢,車(chē)尾標(biāo)志性的尾燈和懸浮式的車(chē)頂依舊是凸顯時(shí)尚的主題,,1.5T車(chē)型采用的都是單出排氣,。
車(chē)廂充滿圓形元素,這樣典型的MINI設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很多女性消費(fèi)者所喜愛(ài)的,。圓形儀表盤(pán)非常有特點(diǎn),,看上去很俏皮,但功能性也不差,。8.8英寸中控屏的外圈同樣是圓形,,值得一提的是外圈是氛圍燈,很巧妙的設(shè)計(jì),。
動(dòng)力方面,,新車(chē)將搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為224馬力(165kW),;新車(chē)將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,。電池方面,,容量將由現(xiàn)款車(chē)型的7.7kWh提升至10kWh,,據(jù)官方介紹,新車(chē)采用了寶馬集團(tuán)的最新電池技術(shù),,以增加COUNTRYMAN PHEV版本的電池容量和續(xù)航范圍,,但不增加在后排座椅下方電池組的尺寸。
車(chē)輛的純電續(xù)航里程將達(dá)到55-57km,。若使用隨車(chē)充電線,,電量從0充至100%需要5小時(shí),而使用壁掛式充電樁,,充電時(shí)間為3小時(shí)15分鐘,。
編輯點(diǎn)評(píng):
所有的車(chē)型都在加快轉(zhuǎn)型中,MINI COUNTRYMAN也不例外,,新款對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,,但不算大。它最重要的提升在電池組容量,,這也讓新車(chē)的純電續(xù)航里程得到延長(zhǎng),。對(duì)于MINI的朋友來(lái)說(shuō),這無(wú)疑又多一個(gè)了買(mǎi)它的理由,。
全文總結(jié):
今年法蘭克福車(chē)展的重磅新車(chē)真不少,,其中SUV里就有全新衛(wèi)士以及寶馬X6這樣的重量級(jí)新車(chē)。針對(duì)這些新車(chē),,我們從展前到展后都給予高度的關(guān)注,,并且做了很多分析,相信大家對(duì)它們都有足夠的了解,。通過(guò)這次匯總,,我們也能看到廠商越來(lái)越注重細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,這是因?yàn)榇蠹业男枨笤絹?lái)越多樣化,。在不久的將來(lái),,它們也將都來(lái)到國(guó)內(nèi),讓我們共同期待吧,。(文/汽車(chē)之家 陳海傭)
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