[汽車(chē)之家 新聞]  成都車(chē)展才剛結(jié)束不久,，法蘭克福車(chē)展就來(lái)了,。大家看得過(guò)不過(guò)癮我不知道，但汽車(chē)媒體肯定都累得夠嗆,。為什么,？新車(chē)太多了啊,！在前兩天,，我們給大家匯總了法蘭克福車(chē)展即將入華的轎車(chē)，這期該輪到SUV了,。SUV的數(shù)量總是非常多,，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓它現(xiàn)在受市場(chǎng)歡迎呢,。接下來(lái),，我們來(lái)看看都有哪些車(chē)型即將來(lái)到國(guó)內(nèi)吧。

● 全新奧迪Q3 Sportback
新車(chē)特點(diǎn)：造型性感,，又不失實(shí)用性

　　Sportback是奧迪在2004年提出的設(shè)計(jì)概念,，它的最大特點(diǎn)是將優(yōu)雅,、運(yùn)動(dòng)、實(shí)用完美融合在一起,，而奧迪A3則是首款應(yīng)用了該設(shè)計(jì)理念的車(chē)型,。在法蘭克福車(chē)展上，我們見(jiàn)到了全新奧迪Q3 Sportback,。

　　從外觀來(lái)看,，上一代車(chē)型的外形走的是圓潤(rùn)可愛(ài)的路線(xiàn)，而新車(chē)則一身壯實(shí)的肌肉,，陽(yáng)剛氣息更足,。Q3 Sportback的前臉部分設(shè)計(jì)與全新Q3如出一轍，包括相同造型的LED前大燈組,、六邊形格柵,、S-line前包圍等。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1840/1560mm,，軸距為2680mm。

　　Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處,，在車(chē)頂和C柱部分,，Q3 Sportback采用了溜背的車(chē)身走勢(shì)，低矮而傾斜的后部車(chē)頂及C柱帶來(lái)了更加動(dòng)感的線(xiàn)條,，營(yíng)造了俯沖的姿態(tài),。與此同時(shí)，更加傾斜的尾窗與其下方微微突出的“后備廂蓋”（實(shí)為掀背設(shè)計(jì)）為它營(yíng)造出了轎跑SUV的視覺(jué)效果,。

　　新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,，為了滿(mǎn)足更多人的需求，它的內(nèi)飾有多種配色方案可以選,。細(xì)節(jié)方面,，它采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體非常具有層次感,。同時(shí)，全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤(pán),，讓它顯得格外年輕運(yùn)動(dòng),。

　　配置方面，諸如12.3英寸的全液晶儀表盤(pán),、10.1英寸的中控觸摸屏,、最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)（內(nèi)置在線(xiàn)交通信息、在線(xiàn)興趣點(diǎn)服務(wù),、提供有關(guān)路邊停車(chē)位/危險(xiǎn)區(qū)域/車(chē)速限制提示）,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、語(yǔ)音控制、導(dǎo)航,、蘋(píng)果CarPlay,、車(chē)內(nèi)熱點(diǎn)、無(wú)線(xiàn)充電,、帶15個(gè)揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen音響,、自動(dòng)泊車(chē)入位、并線(xiàn)輔助,、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、天窗等等都能在它身上找得到。

　　投放到歐洲市場(chǎng)的全新奧迪Q3 Sportback將會(huì)有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,，它們的最大功率分別為230馬力（169千瓦）和150馬力（110千瓦）,，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型還將會(huì)搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外,，新車(chē)未來(lái)還將提供更多動(dòng)力總成,，其中包括動(dòng)力更強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和入門(mén)級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V微混系統(tǒng)。

　　至于未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版本,，從早前曝光的消息來(lái)看,，將會(huì)搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（186馬力和220馬力）三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱,，同樣有搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型可選,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　人們總是說(shuō)美的東西就不實(shí)用，可凡事沒(méi)有絕對(duì),，奧迪Q3 Sportback就很好地告訴大家優(yōu)雅的車(chē)型也能兼具實(shí)用性,。在采用性感的溜背設(shè)計(jì)后，新車(chē)的沒(méi)有因?yàn)檫w就設(shè)計(jì)而損失太多的實(shí)用性,，車(chē)內(nèi)乘坐空間,、后備廂儲(chǔ)物空間受到的負(fù)面影響并不算大。

　　作為全新奧迪Q3家族的新成員,，它的推出對(duì)于豐富產(chǎn)品線(xiàn),、細(xì)分市場(chǎng)起著重要的作用。目前,，它已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)布,，在不久的將來(lái)還會(huì)以國(guó)產(chǎn)的形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，而國(guó)產(chǎn)版的諜照早前已曝光,。

● 奧迪SQ8
新車(chē)特點(diǎn)：高性能SUV“破百”僅需4.8秒

　　聊完Q3 Sportback ,，接下來(lái)看奧迪展臺(tái)另一款新車(chē)，它的到來(lái)讓奧迪SUV陣營(yíng)中又添一員猛將,，這款車(chē)就是奧迪SQ8,。很顯然,，這是一款高性能SUV，它的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒,，而電子限速上限為250km/h,。

　　奧迪SQ8采用了最新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體造型比Q8更加立體,，并且搭配貫穿式鍍鉻前包圍,，使得新車(chē)看起來(lái)兇狠十足。除此之外,，新車(chē)將標(biāo)配21英寸輪圈,，并提供22寸輪圈和碳陶剎車(chē)制動(dòng)盤(pán)可選。尾部方面,，新車(chē)相比奧迪Q8并沒(méi)有太大變化,，依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，可以看到奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化并不明顯,，除了全液晶儀表，它還配備了兩塊中控屏,。而撞色的內(nèi)飾材質(zhì)氛圍,，使得整車(chē)時(shí)尚感更強(qiáng)，同時(shí)通過(guò)全新的運(yùn)動(dòng)型前排座椅和部分Alcantara材質(zhì)面料相搭配,，彰顯更多的運(yùn)動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面，奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其配有48V輕混系統(tǒng)和一顆基于48V電氣系統(tǒng)的電子增壓器,，后者用于彌補(bǔ)雙渦輪增壓系統(tǒng)的渦輪遲滯。參數(shù)方面,，新車(chē)的最大功率為435馬力,，峰值扭矩為900牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在Q8推出后，奧迪緊接著就發(fā)布了SQ8,。只要在售的奧迪車(chē)型,，我們都能找到它的高性能版本，哪怕是Q8這樣的龐然大物,。作為品牌高性能SUV中的旗艦車(chē)型，SQ8基本沿用了普通版本的設(shè)計(jì),，然后通過(guò)一些細(xì)節(jié)讓整車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感,。而在最重要的動(dòng)力環(huán)節(jié),，它的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，仿佛在告訴我們,，SQ8真是看起來(lái)笨重,，真要跑起來(lái)誰(shuí)也攔不住的大家伙。

● 拜騰BYTON M-Byte量產(chǎn)版
新車(chē)特點(diǎn)：純電動(dòng)中型SUV,，48英寸全面屏

　　中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力近年在海外車(chē)展總是格外活躍,，在法蘭克福車(chē)展上，拜騰攜首款量產(chǎn)車(chē)型M-Byte正式亮相,。新車(chē)定位于一款純電動(dòng)中型SUV,，車(chē)內(nèi)搭載48英寸共享全面屏，新車(chē)將于今年年底正式投入量產(chǎn),。

　　M-Byte的設(shè)計(jì)確實(shí)有自己的獨(dú)到之處,，線(xiàn)條優(yōu)雅，隱藏式門(mén)把手,、懸浮式車(chē)頂?shù)仍O(shè)計(jì)使整體外觀簡(jiǎn)潔流暢,。前臉的家族式設(shè)計(jì)，使概念車(chē)上的Smart Surfaces智能表情得以保留,。它不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的照明功能,，還可以通過(guò)“迎賓”、“送別”以及提示充電狀態(tài)的各種動(dòng)態(tài)燈光模式與用戶(hù)互動(dòng),。新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4875/2195/1665mm,，軸距為2950mm。

　　新車(chē)還保留了鉆石造型的日間行車(chē)燈,，并搭載了多見(jiàn)于豪華品牌車(chē)型的矩陣式LED大燈,。相比于概念車(chē)，拜騰應(yīng)法規(guī)要求對(duì)M-Byte大燈的高度位置進(jìn)行了調(diào)整,，并增設(shè)了實(shí)體后視鏡,。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，M-Byte有很多設(shè)計(jì)和功能亮點(diǎn),，比如：48英寸共享全面屏是車(chē)內(nèi)所有成員可以共享的“數(shù)字窗口”,，加上駕駛員觸控屏、副駕觸控屏,、BYTON隔空手勢(shì)傳感器,、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，令整個(gè)座艙充滿(mǎn)科技感,。拜騰還首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē),，M-Byte前排的BYTON  Orbiters旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度，方便車(chē)內(nèi)乘客交流。

　　相比概念車(chē),，M-Byte的內(nèi)飾還從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),、配置、材質(zhì)搭配等方面,，凸顯出媲美豪華車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感,，如懸浮式中控臺(tái)、鋼琴鍵式的換擋按鍵設(shè)計(jì),、高配哈曼卡頓音響,、無(wú)限多種顏色的氛圍燈選擇、三種座椅材質(zhì),、五種顏色搭配,、全景天窗等等。此外,，為了提升實(shí)用性,，新車(chē)還增加了杯架、中央扶手箱等儲(chǔ)物空間,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)提供兩種動(dòng)力版本：最大功率為200千瓦（272馬力）的單電機(jī)后驅(qū)版本，以及300千瓦（408馬力）的前后雙電機(jī)四驅(qū)版本,。同時(shí),，該車(chē)還提供了三個(gè)不同電池容量及續(xù)航里程的車(chē)型：后驅(qū)動(dòng)力版本可選裝72千瓦時(shí)或95千瓦時(shí)的電池組，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里,；四驅(qū)動(dòng)力版本采用95千瓦時(shí)的電池組,，NEDC續(xù)航為505公里。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前,，拜騰南京工廠(chǎng)建設(shè)已基本完工,，沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝、電池五大工藝車(chē)間廠(chǎng)建和主要設(shè)備安裝工作已完成,，全面進(jìn)入調(diào)試階段,。10月份，工廠(chǎng)將開(kāi)始試生產(chǎn),。拜騰M-Byte計(jì)劃于2020年中開(kāi)始量產(chǎn),，隨后首先交付給中國(guó)消費(fèi)者，預(yù)計(jì)2020年開(kāi)始接受歐洲和北美地區(qū)的預(yù)訂,，2021年正式進(jìn)入歐美市場(chǎng),。在造車(chē)新勢(shì)力紛紛發(fā)力的今天，拜騰也需要趕緊發(fā)力了。

● 全新寶馬X6
新車(chē)特點(diǎn)：外觀蛻變的性能猛獸

　　法蘭克福車(chē)展同樣是寶馬的主場(chǎng),，而寶馬帶來(lái)的全新X6是今年車(chē)展最受關(guān)注的車(chē)型之一,。新車(chē)出自寶馬CLAR架構(gòu)，將會(huì)在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn),，預(yù)計(jì)年內(nèi)就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。

　　換裝了全新家族臉譜的寶馬X6造型十分激進(jìn),，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體視覺(jué)效果更加年輕、運(yùn)動(dòng),。細(xì)節(jié)方面,，其寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組,，讓新車(chē)看上去更加具有攻擊性,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，全新寶馬X6線(xiàn)條流暢柔和,，側(cè)面上下兩條線(xiàn)條貫穿整個(gè)側(cè)面,，勾勒出豐富的視覺(jué)層次和動(dòng)感。尾部方面,，新車(chē)車(chē)尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型差異較大,，在保持原有穩(wěn)重感的前提下更為時(shí)尚動(dòng)感，尤其是全LED 3D立體懸浮尾燈組的造型風(fēng)格大變,。此外,，其雖然采用的是雙邊共兩出的排氣裝飾罩，但其內(nèi)部則為圓形四出排氣,，配合車(chē)尾底部擴(kuò)散器,，讓其帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)感。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，它的中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,，12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏。同時(shí),，擁有水晶般質(zhì)感的全新的電子換擋桿,，配合流光溢彩的氛圍燈以及全新iDrive控制區(qū)，讓新車(chē)整體營(yíng)造出了更強(qiáng)的奢華感,。

　　配置方面,，新車(chē)將配備寶馬語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制,、無(wú)線(xiàn)充電,、蘋(píng)果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈（該系統(tǒng)采用了帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能,，從而將無(wú)眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米）,、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng),、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告,、停車(chē)距離控制,、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等,。

　　動(dòng)力方面,，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車(chē)型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為339馬力,，峰值扭矩為447�,！っ住６�全新寶馬X6 M50i車(chē)型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為530馬力,，峰值扭矩為750牛·米,。傳動(dòng)方面,，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　值得一提的是,，由于新車(chē)將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,，應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料，從而實(shí)現(xiàn)新車(chē)的輕量化,，在0-96km/h加速時(shí)間方面,，sDrive車(chē)型為5.2秒；xDrive車(chē)型為5.3秒,；M50i車(chē)型則僅需4.1秒,。此外，新車(chē)還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器,，以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式,，分別為雪地、沙地,、礫石和巖石,。而對(duì)拖曳需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，全新寶馬X6將帶來(lái)3265kg左右的拖曳能力,，預(yù)計(jì)能夠滿(mǎn)足基本需求,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新寶馬X6的造型變化相當(dāng)驚艷,，全新前臉設(shè)計(jì)和炫影光幕功能注定它無(wú)法再低調(diào)。內(nèi)飾的激進(jìn)感雖然沒(méi)有外觀那么強(qiáng)烈,，但還是充滿(mǎn)了簡(jiǎn)約和精致感,。當(dāng)然，它的性能同樣得到大幅提升,，看著老實(shí)的家伙,，實(shí)際是性能猛獸。

　　全新寶馬X6 xDrive40i車(chē)型起售價(jià)為66600美元（折合人民幣約為45.77萬(wàn)元）,；全新寶馬X6 M50i車(chē)型起售價(jià)為85650美元（折合人民幣約為58.86萬(wàn)元）,，目前還不確定咱們的引進(jìn)時(shí)間，大家可以期待一下,。

● 新款A(yù)MG GLC 43車(chē)型
新車(chē)特點(diǎn)：造型更運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力更強(qiáng)勁

　　奧迪,、寶馬都有新車(chē),，奔馳自然必須有新品。在法蘭克福車(chē)展上,，奔馳發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43,。新車(chē)基于新款GLC級(jí)的整體造型設(shè)計(jì)打造，并且更為運(yùn)動(dòng),。動(dòng)力方面,，它搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至390馬力,。

　　新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵,，新車(chē)還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,，包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車(chē)燈,。車(chē)身尾部，新車(chē)的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計(jì),，位于燈組外側(cè),，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車(chē)燈，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識(shí)度,。

　　內(nèi)飾部分,，新車(chē)依舊采用AMG款式多功能方向盤(pán)，但針對(duì)按鍵區(qū)域進(jìn)行重新調(diào)整,；匹配12.3英寸全液晶儀表盤(pán),，科技感有所提升。中控臺(tái)處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整,，橫向尺寸更長(zhǎng),，縱向更短,；并運(yùn)用大量的碳纖維飾板。

　　動(dòng)力方面,，兩車(chē)均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率提升至390馬力，并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，其0-92km/h加速時(shí)間僅需4.7秒,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　看到“AMG”，大家都知道怎么回事,。新車(chē)基于新款GLC級(jí)的整體造型設(shè)計(jì)打造,，包括換裝了全新樣式的前大燈組，內(nèi)部則對(duì)儀表盤(pán)以及中控區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整,，同時(shí)采用了大量的碳纖維飾板,。它最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬動(dòng)力，最大功率提升至390馬力,，相比現(xiàn)款提升了23馬力,。

● 全新奔馳GLE Coupe
新車(chē)特點(diǎn)：大溜背造型更優(yōu)雅

　　在今年4月份的上海車(chē)展上，我們就看到了全新一代GLE,，這回奔馳帶來(lái)了的是全新一代GLE Coupe,。新車(chē)整體造型基本遵照全新GLE車(chē)型的樣式，動(dòng)力上提供3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。

　　全新一代GLE Coupe的前臉采用了最新的家族設(shè)計(jì),，滿(mǎn)天星樣式的前中網(wǎng)具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，貫穿式的前格柵尺寸較大,，氣勢(shì)感十足,。車(chē)側(cè)溜背式的設(shè)計(jì)一直延伸至車(chē)尾，看上去更加流暢自然,，該車(chē)的尾燈樣式和全新的CLS/CLA更像,，尾箱上的小擾流板的加入帶來(lái)了視覺(jué)上的提升。

　　內(nèi)飾上和GLE車(chē)型保持一致,，標(biāo)配了雙12.3英寸屏,，顯示效果十分的細(xì)膩，觸控反應(yīng)很快并支持語(yǔ)音控制功能,。三輻式方向盤(pán)集成多種功能按鈕,，整車(chē)內(nèi)飾的豪華與科技感表露無(wú)遺。環(huán)抱式中控臺(tái)更是將運(yùn)動(dòng)與豪華進(jìn)行了很好的詮釋?zhuān)瑑?nèi)嵌與新一代A級(jí)相同的最新MBUX系統(tǒng),，包括標(biāo)配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器,。

　　動(dòng)力方面，奔馳GLE Coupe提供與GLE相同的動(dòng)力配備,，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V微混系統(tǒng),，最大功率367馬力,。同時(shí)，歐洲市場(chǎng)還提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC車(chē)型,，其直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為272和330馬力,。傳動(dòng)方面，所有版本車(chē)型均匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　  GLE作為奔馳旗下的中大型SUV,，自身有著非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)，但它的造型顯然屬于穩(wěn)重,、商務(wù)風(fēng)格,，是屬于老成的消費(fèi)群體的車(chē)。而GLE Coupe則擁有更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀,，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，都與年輕人的喜好比較吻合。而此次法蘭克福車(chē)展,，GLE Coupe的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全新寶馬X6也發(fā)布了,，看來(lái)作為這一細(xì)分市場(chǎng)的主力車(chē)型，發(fā)布節(jié)奏也如此相似,，相信未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間也會(huì)很接近。

● 全新AMG GLE 53 Coupe
新車(chē)特點(diǎn)：最大功率為435馬力

　　奔馳在今年車(chē)展帶來(lái)的新車(chē)可真不少,，除了全新奔馳GLE Coupe,，奔馳在今年法蘭克福車(chē)展上還帶來(lái)了全新AMG GLE 53 Coupe，看來(lái)滿(mǎn)足細(xì)分需求的車(chē)型是主旋律,。

　　作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版,，新車(chē)采用了最新的Panamericana直瀑式前格柵，搭配巨大的三叉星徽LOGO,，氣勢(shì)十足,。尾部造型上，溜背式設(shè)計(jì)相比上一代車(chē)型更加傾斜,，同時(shí)尾燈組采用了與CLA相似的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),，搭配雙邊共四出排氣布局，使得新車(chē)看起來(lái)與眾不同,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與已發(fā)布的GLE一致,，采用最新家族化設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏,，觸控流暢并支持智能語(yǔ)音操控,。AMG GLE 53 Coupe的內(nèi)飾則更加運(yùn)動(dòng)化，新車(chē)內(nèi)飾面板更換為碳纖維材質(zhì),，搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線(xiàn),，顯得動(dòng)感十足,。

　　動(dòng)力部分，AMG GLE 53 Coupe車(chē)型同樣配備帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為435馬力,，峰值扭矩521牛·米,，其0-96km/h加速時(shí)間為5.2秒,。同時(shí)，新車(chē)還配備了多種駕駛模式選擇和可調(diào)阻尼的空氣懸架,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版,，AMG GLE 53 Coupe的變化相信大家基本都能猜到有哪些。它的氣勢(shì)更足,，同時(shí)細(xì)節(jié)也采用更多運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì),。而內(nèi)飾與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設(shè)計(jì)理念,，黑紅拼色的座椅和紅色縫線(xiàn)帶來(lái)視覺(jué)上的差異,。動(dòng)力則配備了帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)的不僅是數(shù)據(jù)上的提升,，還有心理層面的巨大滿(mǎn)足,。

● AMG GLB 35
新車(chē)特點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+七座緊湊型SUV

　　在4月份的上海車(chē)展上，北京奔馳帶來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)AMG車(chē)型——AMG A 35 L,。和想象中不一樣的是,，它的亮相飽受爭(zhēng)議，國(guó)產(chǎn),、加長(zhǎng)等諸多因素讓它成為熱議焦點(diǎn),。本屆法蘭克福車(chē)展上，AMG GLB 35正式發(fā)布,，該車(chē)為GLB的性能版車(chē)型,，搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,，新車(chē)將于2019年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),。

　　作為性能版車(chē)型，AMG GLB 35的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn),，其采用AMG家族式的直瀑式格柵,，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板。側(cè)面造型與普通版車(chē)型較為相似,，換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈,，而車(chē)尾下護(hù)板更具運(yùn)動(dòng)感。

　　AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新A級(jí),、全新B級(jí)等車(chē)型十分相似,，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計(jì),，不過(guò)內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì)，并在中控臺(tái),、門(mén)板處融入了紅色點(diǎn)綴,，以增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計(jì),，第二排座椅支持40:60比例放倒,。

　  動(dòng)力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率306馬力,，峰值扭矩400牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。同時(shí),，新車(chē)還提供了包括濕滑,、舒適、運(yùn)動(dòng),、運(yùn)動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇,，阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車(chē)上得以配備。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　七座緊湊型SUV+AMG這樣的搭配總讓人感覺(jué)怪怪,，這種怪源于“違和感”,。在我心里，“AMG”象征著對(duì)性能的純粹追求,。不管如何，AMG GLB 35終究還是來(lái)了,。當(dāng)然,，對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)，或許也不會(huì)過(guò)于指望它走量,。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，多一個(gè)選擇總是好的。沒(méi)錯(cuò),，我們只能這么想,。

● 新款奔馳GLC PHEV
新車(chē)特點(diǎn)：性能足夠強(qiáng)，純電續(xù)航一般

　　在奔馳眾多新品里,，怎么少得了新能源車(chē),。奔馳GLC 300e車(chē)型就在車(chē)展上正式亮相，據(jù)悉它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里,。

　　新車(chē)整體依舊遵循了純?nèi)加桶孳?chē)型的設(shè)計(jì)理念,，前臉采用大氣的雙橫幅式中網(wǎng),，同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部還設(shè)有網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)。300e車(chē)型換裝了全新樣式的前大燈組,，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯,，環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目，燈腔內(nèi)部橫向排列的LED遠(yuǎn)近光燈也更具辨識(shí)度,。

　　車(chē)尾方面與最新款燃油版車(chē)型基本保持一致,，雙環(huán)狀尾燈樣式典雅，內(nèi)部的LED燈樣式也很不俗,。在車(chē)尾處設(shè)有GLC 300e尾標(biāo),，側(cè)面帶有“EQ POWER”標(biāo)識(shí)借此表明插電混動(dòng)車(chē)的身份。

　  新車(chē)內(nèi)飾與現(xiàn)款海外版車(chē)型保持了高度一致,，中控臺(tái)大面積木紋裝飾營(yíng)造出非常成熟的氛圍,；圓形空調(diào)出風(fēng)口、三輻式方向盤(pán)均傳承自燃油版車(chē)型,，但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來(lái)不夠大氣,。

  　動(dòng)力方面，奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率90kW的電動(dòng)機(jī),，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率235kW,，最大扭矩700牛·米,，其純電續(xù)航里程（NEFZ）為46km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　GLC是奔馳最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，它的新能源版本自然會(huì)得到更多的關(guān)注,。本次亮相的全新插電式混合動(dòng)力版本在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與燃油版沒(méi)有太大的差異,，只是在一些細(xì)節(jié)方面表明了插電混動(dòng)車(chē)的身份。大家最關(guān)心的純電續(xù)航方面,，它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里,，確實(shí)有待提高。

● 福特PUMA
新車(chē)特點(diǎn)：定位介于翼搏和翼虎之間

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上,，福特帶來(lái)了旗下全新小型SUV——福特PUMA,，新車(chē)基于全新嘉年華平臺(tái)打造，定位介于翼搏和翼虎之間,，預(yù)計(jì)今年年底在歐洲市場(chǎng)率先上市,。

　　雖然被命名為福特PUMA，但全新PUMA已不再是當(dāng)年的雙門(mén)轎跑車(chē),，而是一款小型SUV,。從外觀來(lái)看，全新PUMA前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新翼虎比較相似，圓潤(rùn)的前大燈組搭配六邊形前格柵,，擬人化的前臉造型充滿(mǎn)了卡通色彩,。由于定位于小型SUV，PUMA的車(chē)身尺寸較為小巧,，預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是現(xiàn)代KONA,、馬自達(dá)CX-3或日產(chǎn)JUKE。

　　作為全新嘉年華同平臺(tái)車(chē)型,，PUMA的內(nèi)飾幾乎照搬了全新嘉年華的設(shè)計(jì),，配備12.3英寸數(shù)字儀表、懸浮式中控屏,、4G Wi-Fi熱點(diǎn),、十揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)、座椅按摩等功能,。同時(shí),，新車(chē)將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能,、Apple CarPlay和Android Auto,。

　　動(dòng)力方面，全新PUMA搭載一臺(tái)1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，有高低兩種功率版本,，其中低功率版最大功率125馬力，高功率版本最大功率155馬力,，并且匹配12V/48V輕混系統(tǒng),，綜合油耗為5.4L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　第一代福特PUMA曾是福特于1997-2002年間在歐洲市場(chǎng)推出的一款廉價(jià)雙門(mén)轎跑車(chē),，該車(chē)停產(chǎn)后則再無(wú)繼任者,。如今，新一代PUMA化身小型SUV,，重新激活了PUMA之名,。雖然小型SUV如今在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不像過(guò)去那么“香”，可相信PUMA的到來(lái)還是能夠獲得不少關(guān)注,，畢竟基于全新嘉年華平臺(tái)打造的它，各方面都保持相當(dāng)?shù)膶?shí)力,。

● 全新路虎衛(wèi)士
新車(chē)特點(diǎn)：從野外回到城市的衛(wèi)士

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上,，備受期待的路虎全新一代衛(wèi)士正式和全球的車(chē)迷見(jiàn)面了，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款路虎衛(wèi)士方方正正的造型,，但在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面則完全現(xiàn)代化,。如果說(shuō)過(guò)去的衛(wèi)士是在野外馳騁的戰(zhàn)士，那么全新的衛(wèi)士就仿佛從叢林里回到城市，必須改頭換面得體一些,。我們關(guān)于全新衛(wèi)士的文章已經(jīng)有很多,，大家可以到車(chē)系頁(yè)面找一找。

　　車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)公布了英國(guó)地區(qū)的售價(jià)為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬(wàn)人民幣）,，110系列為45240英鎊（約合39.73萬(wàn)元人民幣）,。新一代路虎衛(wèi)士將于2020年北京車(chē)展迎來(lái)中國(guó)首發(fā)，并于2020年8月在中國(guó)市場(chǎng)上市,。

　　衛(wèi)士繼承了路虎極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)思路,，整車(chē)線(xiàn)條非常的簡(jiǎn)單，但正是這種簡(jiǎn)單,，才能夠有更長(zhǎng)的生命力,。在車(chē)型定位方面，隨著新一代衛(wèi)士的誕生,，路虎家族分為三個(gè)方向,，一個(gè)是攬勝為代表的奢華風(fēng)格，一個(gè)是發(fā)現(xiàn)為代表的多功能風(fēng)格,，另一個(gè)就是衛(wèi)士為代表的硬派和耐久風(fēng)格,。

　　側(cè)面平直的腰線(xiàn)降低了視覺(jué)重心，門(mén)把手沒(méi)有使用隱藏式設(shè)計(jì),，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的喜好而有意識(shí)的設(shè)計(jì),。90版本軸距為2.59米，110版本軸距為3.02米,，整車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能的去達(dá)到黃金分割比例,，從而帶來(lái)更完美的視覺(jué)感受。

　  通過(guò)性方面,，新車(chē)提供38°的接近角和40°的離去角,，最小離地間隙為291mm。前懸長(zhǎng)845mm,，后懸長(zhǎng)891mm,，這兩個(gè)參數(shù)保證了衛(wèi)士有足夠大的接近角和離去角，最小通過(guò)角度,，90車(chē)型為31°,，110車(chē)型為28°，配備空氣懸架的懸架系統(tǒng)的最大行程為195mm,。

　　內(nèi)飾同樣是翻天覆地的變化,，曾經(jīng)的老衛(wèi)士工具屬性更多一些，所以在人性化等方面就不是很在意,，而新車(chē)則不同,，它變得豪華舒適了。設(shè)計(jì)師表示新車(chē)型使用了大量模塊化的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由鎂合金材質(zhì)制成,，表面的噴涂工藝之前大多是用在車(chē)底來(lái)進(jìn)行一些保護(hù),，但設(shè)計(jì)師覺(jué)得這很好看，所以現(xiàn)在直接拿來(lái)用在內(nèi)飾上,，而實(shí)際的效果也非常地出色,。

　　配置方面，它配備了12.3英寸的液晶儀表盤(pán)+10英寸的觸摸屏,，娛樂(lè)系統(tǒng)是最新的PIVI Pro,，支持自由定制的顯示界面，支持實(shí)時(shí)升級(jí),，另外對(duì)于手機(jī)系統(tǒng)方面,，百度CarLife、蘋(píng)果CarPlay以及Android Auto均提供支持,，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是個(gè)好消息,。

　  前排中央通道有三種選擇，一種是空著方便前后排乘客互相遞物品,，第二種可以選擇常規(guī)的中央扶手,，里面有無(wú)線(xiàn)充電，車(chē)載冰箱等配置,，第三種是選擇中央座椅,，用來(lái)讓第一排臨時(shí)可以乘坐三名乘客，而這個(gè)座椅靠背放倒時(shí),，可以變?yōu)橐粋�(gè)普通的帶杯架的中央扶手,。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供四種動(dòng)力選擇,，分別是400馬力帶有MHEV的6缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，帶有11kW的BSG電機(jī)，以及一款300馬力的4缸汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，另外還有兩款4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力分別為240馬力和200馬力，變速箱則為8擋自動(dòng)變速箱,。

  　新一代車(chē)型采用了D7x全鋁架構(gòu),，舍棄了之前的大梁車(chē)身結(jié)構(gòu)，變?yōu)榱顺休d式車(chē)身結(jié)構(gòu),。而強(qiáng)度方面,，官方給出的資料表示，新的車(chē)架比傳統(tǒng)的承載式車(chē)身強(qiáng)度高10倍,，比傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身強(qiáng)度高3倍,，可以達(dá)到最大7噸的車(chē)輪垂直載荷，以及6.5噸的牽引固定點(diǎn)牽引力載荷,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新衛(wèi)士的亮相后,，讓人們很快分成了兩派，大家糾結(jié)的不是它的裝備提升,，而是造型設(shè)計(jì),。有的人開(kāi)始懷念老衛(wèi)士，而有的人則對(duì)新衛(wèi)士表示歡迎,。說(shuō)實(shí)話(huà),，一開(kāi)始我也接受不了衛(wèi)士如此巨大的風(fēng)格轉(zhuǎn)型，只因老衛(wèi)士真的太經(jīng)典了,。因此我能理解那些寧愿衛(wèi)士活在美好的回憶里,，也不愿見(jiàn)到如此新衛(wèi)士的朋友的心情。

　　可站在衛(wèi)士的角度,，這是最好的回歸,。衛(wèi)士仍然還是那個(gè)衛(wèi)士，如今的它面臨的環(huán)境不一樣,，必須適應(yīng)現(xiàn)代的生活,。換一身裝扮，也只是為了跟時(shí)代接軌,，這本身沒(méi)有錯(cuò),。好了，嘮叨了這么多,。國(guó)內(nèi)的朋友最快在明年8月就擁有它了,，假如你有足夠的鈔票，到時(shí)你會(huì)買(mǎi)它嗎,？

● 新款發(fā)現(xiàn)神行
新車(chē)特點(diǎn)：外觀小調(diào)整,，質(zhì)感提升明顯

　　全新衛(wèi)士搶盡風(fēng)頭，可千萬(wàn)別忽略路虎在此次車(chē)展上還發(fā)布了發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車(chē)型,。新車(chē)在車(chē)身多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,，看起來(lái)比老款車(chē)型更加年輕和運(yùn)動(dòng)。同時(shí)新車(chē)還將搭載一套48V微混動(dòng)系統(tǒng),，能夠有效降低油耗表現(xiàn),。

　　作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在外觀方面進(jìn)行了比較多的調(diào)整,。車(chē)頭部分,，其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵,，配合全新的LED前大燈組造型,，整體看上去更加年輕時(shí)尚,。同時(shí)，它下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域有大尺寸開(kāi)孔變?yōu)長(zhǎng)型,，相比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng),。

　　新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型的輪廓基本相同。尾部方面,，它相比現(xiàn)款最大的變化同樣是燈組造型方面,，整體變得更加扁平。值得一提的是,，官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件,，取而代之的是隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔,，不會(huì)過(guò)于繁冗,。

　　相比外觀，新款發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾得到了更大的變化,。新車(chē)采用了當(dāng)下家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，全新的三輻式多功能方向盤(pán)配合10英寸中控液晶屏。同時(shí),，其中央空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏上方,，配合副駕駛前方飾板造型，讓其整體層次感更加豐富,。值得一提的是,，新車(chē)將現(xiàn)款旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)更換為傳統(tǒng)電子擋桿。

　　新款發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾質(zhì)感提升是亮點(diǎn),，它整體內(nèi)飾采用類(lèi)似Alcantara材質(zhì)的聚酯超細(xì)纖維,，讓消費(fèi)者得到更棒的觸感。配置方面,，新車(chē)將提供無(wú)線(xiàn)充電,、全液晶儀表、流媒體后視鏡,、后排空調(diào)出風(fēng)口,、轉(zhuǎn)向輔助、自適應(yīng)巡航控制,、自動(dòng)緊急制動(dòng),、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)器以及電子手環(huán)（可通過(guò)佩戴手環(huán)開(kāi)啟后備廂等操作）。而作為中型SUV,，其第二排座椅提供4:2:4比例放倒,，從而使新車(chē)得到更優(yōu)的乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)除了搭載現(xiàn)有的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為249馬力（183千瓦）,。還將提供48V電氣的輕混系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大功率為301馬力（221千瓦）,，從而有效的降低新車(chē)的油耗,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然只是一次改款，但發(fā)現(xiàn)神行的變化真的不少,，因此理應(yīng)得到更多的重視。新車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì)都更為精致,，在空間實(shí)用性繼續(xù)得到保證的情況下,，內(nèi)飾的豪華感也大大提升，算是補(bǔ)齊了現(xiàn)款的短板,。相信未來(lái)新款國(guó)產(chǎn)車(chē)型上市后,，會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞。

● 新款MINI COUNTRYMAN PHEV
新車(chē)特點(diǎn)：電池組容量提升,，續(xù)航增加

　　 本屆法蘭克福車(chē)展上,，MINI發(fā)布了新款MINI COUNTRYMAN新能源，該車(chē)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，外觀相比于現(xiàn)款變化不大,，主要提升在純電續(xù)航里程方面。新車(chē)的電池組容量從現(xiàn)款的7.7kWh提升至10kWh,，純電續(xù)航也將達(dá)到55-57km,。

　　新車(chē)的外觀基本上與現(xiàn)款燃油版車(chē)型保持一致，但在輪圈設(shè)計(jì)上有所改變,，采用了多輻樣式,。此外，它依然采用了懸浮式車(chē)頂,。新車(chē)的側(cè)身造型流暢,，車(chē)尾標(biāo)志性的尾燈和懸浮式的車(chē)頂依舊是凸顯時(shí)尚的主題，1.5T車(chē)型采用的都是單出排氣,。

　　車(chē)廂充滿(mǎn)圓形元素,，這樣典型的MINI設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很多女性消費(fèi)者所喜愛(ài)的。圓形儀表盤(pán)非常有特點(diǎn),，看上去很俏皮,，但功能性也不差。8.8英寸中控屏的外圈同樣是圓形,，值得一提的是外圈是氛圍燈,，很巧妙的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率為224馬力（165kW）,；新車(chē)將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,。電池方面,，容量將由現(xiàn)款車(chē)型的7.7kWh提升至10kWh，據(jù)官方介紹,，新車(chē)采用了寶馬集團(tuán)的最新電池技術(shù),，以增加COUNTRYMAN PHEV版本的電池容量和續(xù)航范圍，但不增加在后排座椅下方電池組的尺寸,。

　　車(chē)輛的純電續(xù)航里程將達(dá)到55-57km。若使用隨車(chē)充電線(xiàn),，電量從0充至100%需要5小時(shí),，而使用壁掛式充電樁，充電時(shí)間為3小時(shí)15分鐘,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　所有的車(chē)型都在加快轉(zhuǎn)型中,，MINI COUNTRYMAN也不例外，新款對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,，但不算大,。它最重要的提升在電池組容量，這也讓新車(chē)的純電續(xù)航里程得到延長(zhǎng),。對(duì)于MINI的朋友來(lái)說(shuō),，這無(wú)疑又多一個(gè)了買(mǎi)它的理由。

全文總結(jié)：

　　今年法蘭克福車(chē)展的重磅新車(chē)真不少,，其中SUV里就有全新衛(wèi)士以及寶馬X6這樣的重量級(jí)新車(chē),。針對(duì)這些新車(chē)，我們從展前到展后都給予高度的關(guān)注,，并且做了很多分析,，相信大家對(duì)它們都有足夠的了解。通過(guò)這次匯總,，我們也能看到廠(chǎng)商越來(lái)越注重細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,，這是因?yàn)榇蠹业男枨笤絹?lái)越多樣化。在不久的將來(lái),，它們也將都來(lái)到國(guó)內(nèi),，讓我們共同期待吧。（文/汽車(chē)之家 陳海傭）