[汽車之家 行業(yè)]  近日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2019年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示,，8月份中國車市銷量為195.8萬輛,，同比下降6.9%；1-8月,，國內(nèi)汽車總體銷量為1610.4萬輛,，同比下降11%。中汽協(xié)方面表示,，8月份銷量未達(dá)到200萬輛,，行業(yè)產(chǎn)銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力仍未有效緩解,。

『截圖來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會』

　　受車市整體大環(huán)境影響,，多家中國品牌車企的日子也并不好過。從中汽協(xié)公布的1-8月中國車企銷量TOP15名單中可見,，前15名車企中,，有11家銷量出現(xiàn)下滑，僅有4家銷量出現(xiàn)逆勢微增,。

　　具體來看,，在11家銷量出現(xiàn)下滑的車企中，有9家的下滑幅度達(dá)到了兩位數(shù),，其中下滑幅度最大的是眾泰汽車,，同比下滑32.4%；而在4家出現(xiàn)逆勢增長的企業(yè)中,，長城,、奇瑞、一汽,、陜汽的增長幅度均為個位數(shù),，增幅最大的是長城汽車,，同比增長了5.8%。

　　與中國車企銷量整體出現(xiàn)下滑直接對應(yīng)的,，是中國品牌汽車市場份額占比的下滑,。從圖中可見，在乘用車領(lǐng)域,，今年前8個月,，中國品牌乘用車國內(nèi)市場份額占比下滑了3.4%，美系,、韓系,、法系車的市場份額均出現(xiàn)同比下滑，相反,，德系車,、日系車的市場份額占比卻實(shí)現(xiàn)了提升。

　　不過相較于6,、7月份的車市淡季,，8月份開始，國內(nèi)車市的產(chǎn)銷通常會進(jìn)入回升期,。此外,，中汽協(xié)方面也提到，9月4日,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》,，商務(wù)部等部委正在深入開展相關(guān)調(diào)研，廣泛征求汽車行業(yè)企業(yè)的意見,，有望適時出臺針對性政策措施,，支持汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)而緩解汽車行業(yè)的下行壓力,，對國內(nèi)汽車消費(fèi)起到一定促進(jìn)作用,。（文/汽車之家 才麗媛）

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