[汽車之家 行業(yè)] 近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2019年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,,數(shù)據(jù)顯示,8月份中國車市銷量為195.8萬輛,,同比下降6.9%,;1-8月,國內(nèi)汽車總體銷量為1610.4萬輛,,同比下降11%,。中汽協(xié)方面表示,8月份銷量未達到200萬輛,,行業(yè)產(chǎn)銷整體大幅下降的情況雖有所改變,,但面臨的壓力仍未有效緩解。
『截圖來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會』
受車市整體大環(huán)境影響,,多家中國品牌車企的日子也并不好過,。從中汽協(xié)公布的1-8月中國車企銷量TOP15名單中可見,前15名車企中,,有11家銷量出現(xiàn)下滑,,僅有4家銷量出現(xiàn)逆勢微增。
具體來看,,在11家銷量出現(xiàn)下滑的車企中,,有9家的下滑幅度達到了兩位數(shù),,其中下滑幅度最大的是眾泰汽車,同比下滑32.4%,;而在4家出現(xiàn)逆勢增長的企業(yè)中,,長城、奇瑞,、一汽,、陜汽的增長幅度均為個位數(shù),增幅最大的是長城汽車,,同比增長了5.8%,。
與中國車企銷量整體出現(xiàn)下滑直接對應的,是中國品牌汽車市場份額占比的下滑,。從圖中可見,,在乘用車領域,今年前8個月,,中國品牌乘用車國內(nèi)市場份額占比下滑了3.4%,,美系、韓系,、法系車的市場份額均出現(xiàn)同比下滑,,相反,德系車,、日系車的市場份額占比卻實現(xiàn)了提升,。
不過相較于6、7月份的車市淡季,,8月份開始,,國內(nèi)車市的產(chǎn)銷通常會進入回升期。此外,,中汽協(xié)方面也提到,,9月4日,國務院辦公廳印發(fā)了《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》,,商務部等部委正在深入開展相關調(diào)研,廣泛征求汽車行業(yè)企業(yè)的意見,,有望適時出臺針對性政策措施,,支持汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,進而緩解汽車行業(yè)的下行壓力,,對國內(nèi)汽車消費起到一定促進作用,。(文/汽車之家 才麗媛)
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