為保護氣候 德國將修建100萬個充電樁
[汽車之家 行業(yè)] 德國政府計劃到2030年將修建100萬個充電樁，并要求所有加油站安裝充電樁,。同時,，將提高部分新能源汽車購買補貼，以配合德國政府出臺的“氣候保護計劃2030”,。
“氣候保護計劃2030”的目標是到2030年,，能夠較德國1990年的溫室氣體排放量減少55%。除了推進新能源汽車的發(fā)展,，新計劃還包括提高二氧化碳排放定價,、鼓勵建筑節(jié)能改造、發(fā)展氫能源等具體措施,，涵蓋能源,、交通、建筑,、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域,。
中國的汽車行業(yè)發(fā)展較德國相比，在電動化方面更勝一籌,。據(jù)了解,，我國的計劃是到2020年，新能源汽車保有量達到500萬輛,，充電設(shè)施配備達到480萬個,。
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為127.05萬輛和125.62萬輛,，較2014年的產(chǎn)銷量增長率已經(jīng)突破100%,。隨著今年6月政府補貼正式退坡，新能源汽車的產(chǎn)銷量有所下降,，8月分別為8.7萬輛和8.5萬輛，較去年同期相比下降12.1%和15.8%,。
這也正是市場洗牌的好時機,。提高續(xù)航里程門檻是對技術(shù)水平的要求，資金流通狀態(tài)良好是對企業(yè)經(jīng)營的考驗,。其最終目的,，一方面是支持國家乃至全球的節(jié)能減排計劃，實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,；另一方面,，更多是為了滿足消費者的實際需求，生產(chǎn)更加符合國情,、適應(yīng)日常場景使用的優(yōu)質(zhì)新能源汽車,。（文/汽車之家 翁萌）
加載中
好評理由：
差評理由：