[汽車(chē)之家 新聞]  說(shuō)起9月的國(guó)內(nèi)車(chē)市,，那最大的事件就當(dāng)屬9月5日開(kāi)幕的2019成都車(chē)展了,。作為以消費(fèi)為主導(dǎo)的國(guó)內(nèi)車(chē)展，在今年的成都車(chē)展上共有近百款新車(chē)首發(fā)/預(yù)售/上市,，新展館的投入使用使得參展車(chē)輛和人數(shù)都達(dá)到了空前的程度,。當(dāng)然,，如果你覺(jué)得“賣(mài)車(chē)”為主的成都車(chē)展還差點(diǎn)新意，那么隨后而來(lái)的2019法蘭克福車(chē)展可謂是讓人大飽眼福,，多款全球首發(fā)的新車(chē)/概念車(chē)為各大品牌帶來(lái)了更多的關(guān)注度,。

　　過(guò)去的9月中除了上述的兩場(chǎng)“車(chē)壇盛宴”外，還有不少的新車(chē)發(fā)布和上市,。那么國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在歷經(jīng)了8月的火熱后,，能在9月繼續(xù)保持這一勢(shì)頭嗎？9月的車(chē)市又有哪些變化呢,？話不多說(shuō),，就讓今天的《9月購(gòu)車(chē)熱度排行》來(lái)告訴你答案。

　　文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線索占比,。銷(xiāo)售線索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過(guò)汽車(chē)之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù),。銷(xiāo)售線索是離用戶最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2019年8月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到2019年9-10月,。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.成都車(chē)展/法蘭克福車(chē)展持續(xù)為車(chē)市加溫；
2.捷達(dá)VS5上市首月表現(xiàn)優(yōu)秀,，成為黑馬,；
3.品牌層面，法拉利重回100萬(wàn)元以上區(qū)間榜單,；
4.奧迪9月在30-100萬(wàn)元以上區(qū)間表現(xiàn)突出,。

● 整體走勢(shì)：多數(shù)區(qū)間線索量占比出現(xiàn)回落，但下跌幅度不大

　　從整體走勢(shì)來(lái)看,，9月的線索價(jià)格分布相較于8月在多個(gè)價(jià)格區(qū)間出現(xiàn)了下跌的現(xiàn)象,，僅有6萬(wàn)元以下、9-12萬(wàn)元以及30-50萬(wàn)元這三個(gè)區(qū)間的線索量占比有所上升,。不過(guò)從數(shù)據(jù)層面來(lái)看,，9月出現(xiàn)線索量占比下降的6個(gè)區(qū)間在百分比數(shù)字上下降并不多，可以說(shuō)基本與8月的情況保持相似的狀態(tài),。同時(shí)9-50萬(wàn)元這5個(gè)區(qū)間仍然是線索量占比最多的,，可見(jiàn)9月的車(chē)市依舊是以消費(fèi)取向?yàn)橹鳌?/p>

　　此外值得注意的是，9-12萬(wàn)元區(qū)間的占比在9月上漲幅度較為明顯,，漲幅接近1%,。在9月里,，這一價(jià)位區(qū)間確實(shí)有不少新車(chē)上市，同時(shí)作為主力的消費(fèi)價(jià)格區(qū)間,，它們?cè)诔啥架?chē)展上的亮相很是一次很好地展示,，這也多少為這一價(jià)格區(qū)間車(chē)型的熱度帶來(lái)了正向提升。

● 品牌層面：30萬(wàn)元以上區(qū)間奧迪進(jìn)步明顯

『五菱宏光PLUS在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)步明顯,，成為9月較熱門(mén)的車(chē)型』

　　在品牌層面,，我們可以看到9月的整體品牌線索量占比與8月較為相似，各品牌排名變動(dòng)并不大,。細(xì)節(jié)方面,，在6萬(wàn)元以下區(qū)間五菱品牌在9月進(jìn)步較明顯，它們?cè)?月發(fā)布了五菱宏光PLUS車(chē)型的官圖,，引發(fā)了不小的關(guān)注,，而新車(chē)也將于10月16日正式上市。而在9-12萬(wàn)元區(qū)間,，哈弗9月進(jìn)步明顯,，其原因在于該品牌9月頻繁的新車(chē)發(fā)布/上市動(dòng)作——在成都車(chē)展上，新款哈弗F7發(fā)布,、哈弗H4 Pro預(yù)售,、哈弗H6鉑金版上市，而在9月中旬,，該品牌又上市了F7 70周年紀(jì)念版車(chē)型,，這都使得哈弗在9月的線索量占比有明顯的提升。

『法拉利的上榜實(shí)屬罕見(jiàn),，F(xiàn)8 Spyder和812 GTS的發(fā)布或許是原因所在』

　　在12-30萬(wàn)元區(qū)間,，8月就位居榜首的大眾在9月繼續(xù)發(fā)力,，在三個(gè)價(jià)格區(qū)間中的線索量占比都有所提升,，可見(jiàn)對(duì)于一款市場(chǎng)接受度較高的品牌來(lái)說(shuō)，車(chē)展的舉辦無(wú)疑是起到了促進(jìn)銷(xiāo)售的作用,，并且西南地區(qū)對(duì)于大眾品牌也有著很高的喜愛(ài)程度,。而在30-100萬(wàn)區(qū)間，奧迪則是這兩個(gè)價(jià)格區(qū)間的贏家,，在50-100萬(wàn)元區(qū)間更是超過(guò)了奔馳來(lái)到排行榜第二,。100萬(wàn)元以上區(qū)間，奔馳繼續(xù)在榜首擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),，而法拉利也在9月上榜,，令人意外。

● 6萬(wàn)元以下：SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

『長(zhǎng)安逸動(dòng)DT』

　　在9月,，6萬(wàn)元以下轎車(chē)排行榜相較于8月在車(chē)型上沒(méi)有太多變化,，僅有寶駿310W和逸動(dòng)DT兩款車(chē)型有名次上發(fā)生了改變,。其中寶駿310W在9月并沒(méi)有明顯的動(dòng)作，可見(jiàn)車(chē)展的舉辦和目前銷(xiāo)售端的優(yōu)惠情況或許造成了該車(chē)型熱度的上漲,。而長(zhǎng)安逸動(dòng)的線索量占比上漲或許也可以歸功于相似的原因,，同時(shí)9月工信部還曝光了新款長(zhǎng)安逸動(dòng)的申報(bào)圖，造型更時(shí)尚的新車(chē)也為品牌形象帶來(lái)了提升,。

『奇瑞瑞虎3』

　　而從SUV排行榜可以看到,，在9月中6萬(wàn)元以下SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)則顯得更為激烈。9月,，五菱宏光S3從8月的第三升至第二,，同時(shí)線索量占比逼近榜首的寶駿510，而該車(chē)曾在7月上市了國(guó)六版本的車(chē)型,，兩個(gè)月后應(yīng)該也有了穩(wěn)定的優(yōu)惠幅度,，因此導(dǎo)致了熱度的上漲。與此同時(shí),，瑞虎3也在9月重新上榜,，并一舉升至第六，車(chē)展的促銷(xiāo)或許起到了不小的作用,。

● 6-9萬(wàn)元：轎車(chē)榜單與8月一致,，捷達(dá)VS5上榜

『現(xiàn)款本田飛度』

『左起第四輛車(chē)開(kāi)始為全新飛度，諜照來(lái)源：creative trend』

　　6-9萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)榜單與8月保持了一致,，車(chē)型和對(duì)應(yīng)名次均沒(méi)有變化,。其中，本田飛度依舊排在榜首,，4.26%的線索占比較8月有小幅度的提升,，盡管目前飛度僅提供部分配置車(chē)型，但它的熱度依舊沒(méi)有減弱,。而全新一代飛度也即將在10月23日的東京車(chē)展正式亮相,，這也將對(duì)該車(chē)型的關(guān)注度帶來(lái)提升。

『捷達(dá)VS5上市首月上榜,，表現(xiàn)優(yōu)秀』

　　在SUV方面,，哈弗M6依舊是這一價(jià)格區(qū)間的統(tǒng)治者，以4.70%的占比排在榜單第一,，同時(shí)9月這一區(qū)間的前五位排名也沒(méi)有發(fā)生變化,。而在6-10名中，帝豪GS從8月的第10升至第6,，該車(chē)型于月初上市了一款新增車(chē)型,，而成都車(chē)展的舉辦或許也起到了很好的促銷(xiāo)作用。此外值得注意的是,，捷達(dá)VS5在9月上榜,，新車(chē)于成都車(chē)展正式上市,，共推出5款車(chē)型，售價(jià)為8.48-11.28萬(wàn)元,。但6-9萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間并不是它的主力產(chǎn)品區(qū)間,，因此VS5能在這一榜單占得一席之地也充分表明了它的關(guān)注度之高。

● 9-12萬(wàn)元：卡羅拉勢(shì)頭不減,，捷達(dá)VS5成黑馬

『全新豐田卡羅拉依舊保持了火熱的勢(shì)頭』

　　在9-12萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)方面,，豐田卡羅拉在9月繼續(xù)保持了火熱的勢(shì)頭，9月以4.39%的線索量占比升至榜單第二,，力壓本田思域,。全新豐田卡羅拉于2019年8月初上市，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受消費(fèi)者認(rèn)同的車(chē)型,，卡羅拉的火熱似乎是很好理解的,。而在榜單后部，9月比較引人注目的是重新回到榜單的名爵6,，成都車(chē)展的舉辦或許是該車(chē)熱度提升的主要因素,，這一現(xiàn)象在不少中國(guó)品牌中都能看到。

『9-12萬(wàn)元并不是長(zhǎng)安CS75 PLUS的主力價(jià)格區(qū)間』

　　而在SUV方面,，前文提到的捷達(dá)VS5在這一價(jià)格區(qū)間集中發(fā)力,，9月直接排在了熱度排行榜第二的位置。捷達(dá)作為大眾為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)拓的子品牌,，其首款車(chē)型在推出之時(shí)便收獲了不小的關(guān)注度,，而上市首月便能達(dá)到這樣的成績(jī)則說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)于新車(chē)產(chǎn)品和定價(jià)的滿意程度。而同樣在成都車(chē)展上市長(zhǎng)安CS75 PLUS在9-12萬(wàn)元區(qū)間排在第7,，新車(chē)共推出6款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為10.69-15.49萬(wàn)元。與之前說(shuō)到VS5情況相似,，這一價(jià)格區(qū)間并不是CS75 PLUS的主力價(jià)格區(qū)間,，而作為新上市的車(chē)型，它主要的發(fā)力點(diǎn)還是在12-15萬(wàn)元這一區(qū)間中,。

● 12-15萬(wàn)元：高爾夫重回榜單,，SUV市場(chǎng)風(fēng)云變幻

『現(xiàn)款高爾夫已進(jìn)入車(chē)型生命末期,，全新一代車(chē)型即將發(fā)布』

　　12-15萬(wàn)元是較為主流的緊湊型轎車(chē)的價(jià)格區(qū)間,。較為值得關(guān)注的是，大眾寶來(lái)在9月排名升至第三位,，其原因在于寶來(lái)和寶來(lái)·傳奇等車(chē)型在8月底推出了2020款車(chē)型,，同時(shí)成都車(chē)展和目前較可觀的優(yōu)惠幅度也是導(dǎo)致其熱度上升得原因。同時(shí)在榜單后部,，大眾高爾夫在9月重新上榜,，其原因或許是該車(chē)型目前正在清庫(kù)存,，售價(jià)較為優(yōu)惠，因此帶來(lái)了線索量占比的提升,。而全新一代高爾夫也將于10月24日首發(fā),，現(xiàn)款高爾夫已進(jìn)入了車(chē)型生命的末期。

『WEY VV5在9月的熱度表現(xiàn)優(yōu)異』

　　而12-15萬(wàn)元SUV榜單在9月變化較明顯,，其中突出的是WEY VV5和長(zhǎng)安CS75 PLUS這兩款中國(guó)牌的SUV車(chē)型,。其中長(zhǎng)安CS75 PLUS如前文所說(shuō)，新車(chē)于9月開(kāi)幕的成都車(chē)展上市,，而12-15萬(wàn)元作為它的主力價(jià)格區(qū)間也使得這款車(chē)的熱度高漲,。而或許同樣是處于車(chē)展的原因，WEY VV5在車(chē)展的亮相和促銷(xiāo)也提升了它的熱度,。而在榜單后部,，大眾T-Cross途鎧和比亞迪唐也是9月新晉的車(chē)型，其中比亞迪在9月推出了唐DM雙擎四驅(qū)尊貴型,，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬(wàn)元,。

● 15-20萬(wàn)元：大眾系緊湊型車(chē)普遍上升，VV7重新上榜

『全新奧迪A3低偽諜照』

　　在15-20萬(wàn)元區(qū)間轎車(chē)方面,，速騰依舊以6.31%的占比力壓一眾中型車(chē)排在第一,，同時(shí)相比8月線索量占比有一定提高。同時(shí)奧迪A3在9月的排名有小幅度提升,，其主要原因是在于該車(chē)一直以來(lái)都有著不小的優(yōu)惠幅度,，此外9月有海外媒體曝光了全新A3的低偽諜照，這也為新車(chē)帶來(lái)了熱度的提升,。

『2020款WEY VV7』

　　而在SUV方面,，15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV在9月依舊戰(zhàn)況焦灼。逍客以4.09%的線索量占比繼續(xù)拉開(kāi)與榜單第二的差距,，而大眾途岳也遺憾的跌落榜單第四,。在榜單后端，成都車(chē)展有新車(chē)上市的VV7重新上榜,，成都車(chē)展上市的2020款VV7推出3款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為16.98-18.88萬(wàn)元；VV7 GT推出2款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為19.18-20.58萬(wàn)元,。榜單最后，8月排名第8的馬自達(dá)CX-4跌至末尾,，不過(guò)中期改款的CX-4已經(jīng)發(fā)布了官圖信息,，相信未來(lái)能夠?yàn)樗�的熱度帶�?lái)一定的回升。

● 20-30萬(wàn)元：雷克薩斯ES表現(xiàn)疲軟，大眾探岳升至榜首

『新款車(chē)型的上市導(dǎo)致價(jià)格上調(diào),，引起消費(fèi)者的不滿』

　　在20-30萬(wàn)元區(qū)間,，轎車(chē)排行榜在9月的車(chē)型沒(méi)有變化，且前五名的名次也與8月相同,。而在轎車(chē)排行榜的后半部分,，雷克薩斯ES在9月從此前的第七跌至了末尾。其原因似乎也是顯而易見(jiàn)的,，雷克薩斯ES由于推出新款導(dǎo)致價(jià)格上調(diào),，因此導(dǎo)致了部分負(fù)面的市場(chǎng)影響，減少了消費(fèi)者對(duì)于ES的購(gòu)車(chē)熱度,。

『大眾探岳』

　　而在SUV方面,，20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間中最為突出的當(dāng)屬大眾探岳了，該車(chē)型在9月以4.97%的線索量占比排在首位,。大眾探岳在9月上市了兩款新車(chē)型,，分別為豪華型Plus和豪華型Plus四驅(qū)，售價(jià)分別為23.04萬(wàn)元和24.54萬(wàn)元,。而目前探岳也有一定幅度的終端優(yōu)惠,，加上成都車(chē)展等因素都對(duì)它的熱度帶來(lái)了提升的效果。而在9月同樣有進(jìn)步的還有寶馬X1,，寶馬在成都車(chē)展上上市了中期改款的寶馬X1車(chē)型,，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為27.88-33.98萬(wàn)元。

● 30-50萬(wàn)元：3系重新奪魁,，攬勝極光上榜

『寶馬3系市場(chǎng)熱度回暖』

　　30-50萬(wàn)元的轎車(chē)排行榜中,，前六名依舊是來(lái)自BBA的大混戰(zhàn)。與8月相比,，寶馬3系在9月重新獲得榜首的位置,，其原因可能在于上市多月后新車(chē)開(kāi)始逐步有了小幅度優(yōu)惠，同時(shí)各款配置車(chē)型的到店?duì)顩r也逐漸完善,。此外,，奧迪A6L從8月的第五升至第三，奧迪A6L在9月除了國(guó)產(chǎn)插混版車(chē)型申報(bào)圖曝光外并沒(méi)有太多的動(dòng)作,，但該車(chē)目前全系有5-7萬(wàn)左右的終端優(yōu)惠,，加上成都車(chē)展的亮相，都導(dǎo)致了該車(chē)熱度的提升,。

『新款路虎發(fā)現(xiàn)神行申報(bào)圖』

　　SUV方面,，奧迪Q5L以7.81%的線索量占比繼續(xù)與第二拉開(kāi)差距。而在榜單末尾,，路虎攬勝極光在9月重新上榜,，新車(chē)于7月31日正式上市，2個(gè)月后各經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)源應(yīng)該也逐步趨于穩(wěn)定,，為新車(chē)的銷(xiāo)售帶來(lái)正向提升,。與此同時(shí)，同為路虎品牌旗下的發(fā)現(xiàn)神行在9月也有一定提升,。2019法蘭克福車(chē)展上路虎發(fā)布了中期改款后的發(fā)現(xiàn)神行,，隨后該車(chē)的國(guó)產(chǎn)版申報(bào)圖也被曝光，這為新車(chē)帶來(lái)了更多關(guān)注,。

● 50-100萬(wàn)元：奧迪持續(xù)發(fā)力,，新款XC90獲關(guān)注

　　不得不說(shuō)，從30萬(wàn)元級(jí)別開(kāi)始我們就能夠看到奧迪旗下車(chē)型在9月的持續(xù)發(fā)力,。50-100萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)部分,，9月比較突出的是奧迪A6L和奧迪A8，其中A6L以2.39%的線索量占比排名第三,，而A8也升至第六,，較8月均有提升。

『新款沃爾沃XC90』

　　而SUV方面,，成都車(chē)展上市的新款XC90在9月有較為明顯的提升,，以4.12%的線索量占比排在SUV榜單的第五。新款XC90共推出7款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為63.39-83.39萬(wàn)元,，其中T5車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝籘6車(chē)型搭載2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率320馬力,，峰值扭矩400牛·米,；T8車(chē)型搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng),，綜合最大功率408馬力，峰值扭矩640�,！っ�,。

● 100萬(wàn)元以上：奔馳繼續(xù)統(tǒng)治豪華市場(chǎng)，奧迪9月進(jìn)步顯著

『全新奧迪RS 7』

　　歡迎每月一次的來(lái)到有錢(qián)人的世界,。在100萬(wàn)元以上區(qū)間的轎車(chē)方面,，保時(shí)捷Panamera升至第二，而奧迪A8的排名也上升至第四,。在榜單后部,，奧迪RS 7重新回到榜單,，在9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，奧迪發(fā)布了全新一代RS 7,，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感,，獲得了不小的關(guān)注度。

『全新奔馳GLS』

　　而在SUV方面,，奔馳GLS于成都車(chē)展正式國(guó)內(nèi)首發(fā),，因此它在9月的關(guān)注度持續(xù)上升，以3.74%排在第三,。同時(shí)在榜單末端,，成都車(chē)展公布預(yù)售價(jià)的Q8也是首次上榜。奧迪Q8的預(yù)售價(jià)格為77.00-102.00萬(wàn)元,，此外奧迪還先期推出288臺(tái)奧迪Q8至尊限量版車(chē)型,，其指導(dǎo)價(jià)為109.76萬(wàn)元。

● MPV：寶駿RM-5上榜

『寶駿RM-5』

　　在MPV部分,，9月最大的熱點(diǎn)便是成都車(chē)展上市的寶駿RM-5,，新車(chē)在上市首月便排在了榜單第七，可見(jiàn)新車(chē)確實(shí)有著很高的熱度,，同時(shí)未來(lái)的潛力也非常大,。在9月開(kāi)幕的成都車(chē)展上，寶駿RM-5正式上市,，新車(chē)共推出5座/6座/7座共12款車(chē)型,，其指導(dǎo)價(jià)格為8.68-12.08萬(wàn)元。

全文總結(jié)：

　　整個(gè)9月,，車(chē)市最大的時(shí)間無(wú)非是月初的成都車(chē)展和法蘭克福車(chē)展,。其中法蘭克福車(chē)展作為各大品牌的國(guó)際性舞臺(tái)，眾多全新/改款車(chē)的推出可謂是賺足眼球,；而成都車(chē)展則是更“接地氣”的國(guó)內(nèi)車(chē)展,，期間發(fā)布/上市了近百款與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相關(guān)更緊密的新車(chē)型，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的影響力更大,。而在9月的車(chē)型中,，捷達(dá)VS5可謂令人印象深刻，在上市首月便登上了對(duì)應(yīng)價(jià)格區(qū)間榜單的第二名,。捷達(dá)作為大眾子品牌,，其首款新車(chē)擁有更加貼近中國(guó)品牌的定價(jià)，相信未來(lái)也會(huì)對(duì)中國(guó)品牌車(chē)型造成一定壓力,。此外值得注意的是,，奧迪在9月的表現(xiàn)同樣亮眼，從30萬(wàn)元開(kāi)始一直到100萬(wàn)元以上區(qū)間的車(chē)型均呈現(xiàn)出全面上漲的態(tài)勢(shì),，諸如RS 7,、Q8等車(chē)型的上榜也令人驚喜,，希望它們未來(lái)能夠繼續(xù)保持這一勢(shì)頭。好了,，本期《購(gòu)車(chē)熱度排行》在這里就暫告一段落了,，各位網(wǎng)友對(duì)于文章中的車(chē)型和品牌都有什么樣的看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)積極討論,，我們下期再見(jiàn),。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）