● 品牌關(guān)注度高 市場首戰(zhàn)告捷

　　從經(jīng)典車系名稱升級為品牌，消費者對于捷達品牌究竟關(guān)注度如何,？通過我們9月購車熱度排行（指在相應售價區(qū)域的銷售線索占比,，點擊此處查看詳情）可以一探究竟。

　　在6-9萬元區(qū)間的SUV車型榜單中,，捷達VS5榜上有名,，排名第7。對于這款9月份剛剛上市,，售價區(qū)間為8.48-11.28萬元的新車,，6-9萬元的價格區(qū)間顯然不是捷達VS5的主力產(chǎn)品區(qū)間。由此可見,，捷達VS5實現(xiàn)了“越級“的關(guān)注,。

　　而在9-12萬元的價格區(qū)間中，捷達VS5的熱度排名為第二,。作為該車的主要競爭區(qū)間,，上市首月便能達到這樣的成績，可以說明新車上市之初的宣傳,、定價等等的確吸引了不少消費者的關(guān)注,，對于其他品牌來說，捷達的確是不容忽略的對手,。

　　從銷量成績來看,，目前捷達品牌共有VA3和VS5兩款車型，且均在9月份上市,。VS5首月征戰(zhàn)市場便提交0.81萬輛的銷量成績,，VA3也有著0.29萬輛的成績,，可以說獲得了“開門紅”。與此同時,，對于一個全新的品牌而言,，首戰(zhàn)便銷量過萬，也為接下來品牌的發(fā)展提供一個積極信號,。

『雖然沒能拍出55W的天價，但追捧老捷達的人依然不少』

　　具體分析,，影響捷達品牌銷量的關(guān)鍵因素在于品牌影響力較高和高性價比,。不可否認，“捷達”這個名字本身便是一塊金字招牌,，憑借多年的用戶群體積累了大量的粉絲和口碑,。即便在停產(chǎn)前，仍保持著不錯的銷量,。前幾天被鬧得沸沸揚揚的老捷達更是被二手車商忽悠出55萬元的高價,，雖然車主表示價格不實，但這也足以證明這款經(jīng)典車型的影響力,。

『捷達VS5』

　　擁有品牌影響力的同時,，捷達也在產(chǎn)品力方面下一番功夫。以捷達VS5為例,，采用了大眾品牌標志性的“EA211系列發(fā)動機”,、“MQB平臺”等配置，為捷達品牌的“德系味道”打下基礎,。不過,，與其他大部分大眾品牌車型不同的是，捷達VS5采用的是愛信6AT變速箱,，雖然變速箱擋位不多,，但針對家庭用車來看，卻是比較“務實”的組合,。此外,，智能化配置方面，8英寸的中控屏同時支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife,，成為智能的“標配”,。當然，就是這樣一款車,，售價也較為“驚喜”,，高配車型12萬元左右的落地價讓中國品牌們壓力不小，因此給捷達品牌帶來銷量上的直觀體現(xiàn),。

編輯總結(jié):

　　 事實上,，從當前汽車市場發(fā)展的態(tài)勢來看,，新品牌選擇在此時進入市場展開角逐并非明智之舉。這意味著,，捷達品牌成立伊始便面臨著諸多的市場挑戰(zhàn),。同時，業(yè)界也對捷達品牌發(fā)展能否實現(xiàn)涅槃重生抱以觀望的態(tài)度,。

　　不過,，從我們調(diào)查的實際情況來看，可以明確感受到捷達品牌仍具有不錯的關(guān)注度,。主要體現(xiàn)在一下幾個方面：第一,，進店人群主要以“老帶新”為主，這體現(xiàn)出捷達品牌具有一定的影響力,。第二,，進店人數(shù)較多，可以看出消費者對該品牌的關(guān)注程度較高,。第三,，購車熱度排名靠前，吸引線上用戶對品牌的關(guān)注,。第四,，品牌銷量過萬，直接表明消費者對產(chǎn)品的認可,。

　　大眾集團之所以推出捷達品牌,，其目的較為明確——搶占低價位細分市場的蛋糕。在受眾人群方面,，早在捷達品牌發(fā)布時,，大眾集團便給出“進一步滿足年輕用戶購車需求的德系品牌”的定位。由此可見,，90后,、95后將其主要受眾人群。不過,，從目前的受眾人群來看,，捷達品牌主要受到80后、70后人群的青睞,。想要實現(xiàn)品牌年輕化,，仍需要在市場營銷、產(chǎn)品推廣等方面下一番苦工,。

　　從當前的市場表現(xiàn)來看,，捷達品牌在銷量上獲得不錯的成績。得益于大眾汽車為其品牌背書,，同時憑借低價,、高性價比的特征,，成為贏得市場關(guān)注和獲得銷量的一大保障。但仍需注意的是,，當前中國汽車消費市場逐漸呈現(xiàn)高端化趨勢,，而捷達以中低端市場為主戰(zhàn)場，對未來品牌發(fā)展和銷量,，帶來一定的未知數(shù),。面對手上握有的“王牌”，能否取得關(guān)鍵性的勝利,，捷達仍需要采取多方位“戰(zhàn)術(shù)”,。未來捷達品牌發(fā)展如何，我們拭目以待,。（圖、文/汽車之家 姜澈 李娜）

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