[汽車之家 行業(yè)] “一個月工資9萬美金”、“付給妻子51萬美金申請離婚”,，在賈躍亭于美國申請個人破產(chǎn)重組之后,，一個又一個信息讓其再度成為中國汽車媒體圈爭相追逐的焦點,。但重要的似乎并非這些花邊新聞,，而是作為債務人的賈躍亭到底如何償還債權人的債務,？Faraday Future（以下簡稱FF）后續(xù)計劃該如何推進？賈躍亭個人的“造車夢”是否還能夠實現(xiàn),？
30秒讀懂全文：
1.賈躍亭所謂的個人破產(chǎn)重組到底是什么意思,？
2.一旦賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案得到債權人及美國破產(chǎn)法院的通過，F(xiàn)F有何后續(xù)計劃,？
3.想要回歸國內依舊面臨多重風險,，F(xiàn)F該如何跨越這些障礙？
■破產(chǎn)重組 賈躍亭破釜沉舟
由于賈躍亭是在美國特拉華州法院遞交的申請,，所以其個人破產(chǎn)重組計劃需滿足美國相關破產(chǎn)法律法規(guī),。按照《美國破產(chǎn)法》的規(guī)定，“破產(chǎn)”共計有四種形式,，分別對應《美國破產(chǎn)法》的第七章,、第十一章、第十二章及第十三章,。其中,，賈躍亭申請的為第二種，也就是前文所說的個人破產(chǎn)重組,，也就是按照第十一章的規(guī)定進行破產(chǎn)程序,。
| 美國破產(chǎn)方式一覽 | |||
| 種類 | 針對人群 | 破產(chǎn)方式 | 對于賈躍亭本人的影響 |
| 《美國破產(chǎn)法》第七章 | 個人或企業(yè) | 清算型破產(chǎn)方式，即要求破產(chǎn)受托人（一般為法院）將其全部資產(chǎn)進行拍賣后償還債權人債務 | 實際上,，清算型破產(chǎn)對于賈躍亭最為有利,，其無法償還債務被免除償還責任。另外,，執(zhí)行破產(chǎn)清算之后,，賈躍亭的后續(xù)收入也不會用于還債 |
| 《美國破產(chǎn)法》第十一章 | 個人或企業(yè) | 重組型破產(chǎn)方式，即債務人或企業(yè)繼續(xù)運營其資產(chǎn),，并通過擬定重組方案征得債權人及法院批準 | 對于賈躍亭來說并非最好的選擇,，加大了其還債的責任，增加了其債權人的相關保障 |
| 《美國破產(chǎn)法》第十二章 | 農場主 | 債務人仍可以擁有并支配其資產(chǎn),，并與債權人一起制定還債方案 | 不適用于賈躍亭 |
| 《美國破產(chǎn)法》第十三章 | 僅針對個人 | 債務人仍可以擁有并支配其資產(chǎn),，但債務人必須制定三至五年還清債務的方案，一部分債務可能出現(xiàn)免除狀況,。另外,，對于債務總額有一定的限制 | 同樣不是賈躍亭最好的選擇，償還債務時間對于其開展業(yè)務有很大的限制 |
| 汽車之家行業(yè)團隊整理 | |||
實際上,，破產(chǎn)重組是《美國破產(chǎn)法》當中最為復雜,，也是最為昂貴的一種破產(chǎn)程序,，這并非是賈躍亭最好的選擇。相對于破產(chǎn)清算,，破產(chǎn)重組在實質上加大了賈躍亭的還債責任（降低了免除賈躍亭部分債務的可能性,，其后續(xù)收入仍能夠被用于還債），在客觀上為債權人提供了更多保障（降低了部分債權人得不到償還的可能性）,。
『破產(chǎn)重組能夠實現(xiàn)FF與債權人的雙贏』
據(jù)FF此前發(fā)布的《有關賈躍亭先生個人破產(chǎn)重組及成立債權人信托的聲明》（以下簡稱《聲明》）所述，按照賈躍亭提供的重組方案,，其將把美國法院認可的全部個人資產(chǎn)（個人持有的FF股權及相關收益權）轉入債權人信托,，實現(xiàn)FF繼續(xù)運營的目的。如果這一方案得到債權人及法院認可,，包括融資,、產(chǎn)品落地等后續(xù)計劃可以得到最大程度的持續(xù)推進，賈躍亭的個人資產(chǎn)也不會受到貶值的潛在危險,，也就實現(xiàn)了債權人的權益最大化,。
另外值得注意的是，本次賈躍亭申請的個人破產(chǎn)重組主要針對的便是其國內債務,，一旦其重組方案得到批準,，也就意味著賈躍亭于國內的直接或間接擔保責任就免除了。
■后續(xù)規(guī)劃 FF靜待轉機
“賈總現(xiàn)在確實押上了全部資產(chǎn),，不論是對債權人還是FF,，都是一次不錯的機會?！痹谂cFF相關負責人的溝通當中,，汽車之家了解到目前FF已經(jīng)在跟相關債權人進行接洽，希望雙方能夠在重組方案上達成諒解,。
按照上述負責人的表述,，F(xiàn)F進行接下來一系列后續(xù)計劃的前提就是賈躍亭提出的重組方案能夠得到批準，比如說后續(xù)的融資,?！爸灰亟M方案最終得到通過，那么FF在后續(xù)融資方面將會得到極大的方便,?！?/p>
『身處輿論漩渦的賈躍亭』
此前有傳聞稱，在陷入資金危機之后,，F(xiàn)F也曾進行過多次融資接洽,，但源于賈躍亭不愿意出讓FF的控制權，很多融資不了了之,。但此次向美國法院提出破產(chǎn)重組,，意味著賈躍亭為了能夠推進融資的落地選擇了妥協(xié),。
據(jù)上述負責人稱，目前有不少投資人正在接觸FF,，其中不乏歐洲,、中東還有國內的資金方想要進入FF的融資名單。而按照已經(jīng)加盟FF并擔任全球CEO的畢?？档谋硎?，F(xiàn)F下一輪融資將在2020年第一季度落地，而在2021年FF也將進行IPO,。
『已加盟FF擔任全球CEO的畢?？怠?/p>
除了融資與IPO，F(xiàn)F在平臺/產(chǎn)品上的落地規(guī)劃也在按部就班的進行當中,。其中,，FF 91(參數(shù)|詢價)目前已經(jīng)達到了預量產(chǎn)狀態(tài)，將在明年實現(xiàn)落地交付,；第二款車型FF 81將在2020年年底前達到預量產(chǎn)狀態(tài),；與此同時，內部代號為VPAM2.0的第二個車型平臺及第三款FF 71也在推進當中,。
『FF 91』
■即將回國 賈躍亭備戰(zhàn)雙主場
破產(chǎn)重組計劃靜待批準,、下一輪融資正在接洽、產(chǎn)品及平臺研發(fā)緊鑼密鼓,，這幾個月來,，F(xiàn)F向外透露的信息幾乎都是好消息，但關于“賈躍亭何時回國”的詰問仍在繼續(xù),。
“很快回國,。”面對汽車之家的疑問,，上述負責人給出了十分肯定的答復,，“本次個人破產(chǎn)重組的目的就是解決賈躍亭的債務問題。只要重組方案通過,，賈躍亭個人債務責任將得到解除,，賈躍亭回國也就順理成章，中美雙戰(zhàn)場的計劃也得以繼續(xù),?！?/p>
『原FF南沙工廠，目前已歸屬恒大』
盡管FF方面對于回歸國內的信心十足,，但若想落地國內,，F(xiàn)F還有不少障礙需要跨越。首先是制造工廠的問題,。眾所周知的是,，早在2018年年底與恒大和解時,，F(xiàn)F位于廣州南沙的工廠即交付給恒大，目前FF在國內所擁有的只有位于浙江湖州莫干山地塊,。而與恒大決裂之后,，F(xiàn)F也曾與國內互聯(lián)網(wǎng)公司第九城市締結合資協(xié)議，雙方也曾積極推進落戶內蒙古沙爾沁工業(yè)區(qū),。但截止到目前為止,，不管是沙爾沁還是莫干山，F(xiàn)F國內工廠項目似乎已經(jīng)停滯,。
『此前樂視超級汽車莫干山園區(qū)開工時的場景』
其次是生產(chǎn)資質的問題,。源于國內汽車產(chǎn)業(yè)政策，F(xiàn)F必須與蔚來,、小鵬等造車新勢力一樣,，在順利解決“準生證”之后,，才能進行一系列的操作,，但在產(chǎn)業(yè)政策明顯縮緊的大背景之下，想要自行申請生產(chǎn)資質幾乎成為一件不可能完成的任務,，留給FF的通道似乎只剩下“收購”或“代工”兩條路徑,。
『生產(chǎn)資質也是FF落地國內的一大障礙』
“工廠方面可以自建或者與其他車企進行合作，通過收購或者合作的方式也能夠解決資質的問題,。但這些都是破產(chǎn)重組方案得到確認之后的事情了,。”上述負責人這樣告訴汽車之家,。
■編輯觀點：
從目前已經(jīng)公布的信息來看,，只要賈躍亭破產(chǎn)重組方案得到債權人以及美國破產(chǎn)法院的通過，那么FF還有回轉的余地,。但可以想見的是,，即便重組方案通過，那么FF順利推進的困難也全然不能小覷,，資金,、資質、工廠,，任何一點點變動都能夠對FF的未來產(chǎn)生巨大的影響,，現(xiàn)在給FF下結論還為時過早。
『賈躍亭的造車夢還在繼續(xù)』
拋開FF不談,，從賈躍亭放棄FF控制權的態(tài)度,，以及選擇以破產(chǎn)重組程序進行還債的方式能夠看出來，其對于繼續(xù)造車的態(tài)度依舊堅定,。按照上述負責人所述,，賈躍亭90%以上的債務都是替樂視系企業(yè)擔保的債務,，當其擔保債務代償后，賈躍亭也就變成了樂視系企業(yè)的債主,。言外之意,，如果賈躍亭選擇破產(chǎn)清算，他原本不用承擔那么多的責任,。時至今日,，賈躍亭仍在為其“造車夢”而努力，這似乎并不像是一個“騙子”或者“老賴”的做法,。（文/汽車之家 王林）
