凈利增長超50% 現(xiàn)代汽車發(fā)布三季度財報
[汽車之家 行業(yè)] 10月25日，現(xiàn)代汽車公布財報數(shù)據(jù)顯示,，2019年第三季度,，現(xiàn)代汽車實現(xiàn)營業(yè)收入26.97萬億韓元（約合人民幣1625億元）,，同比增長10.4%,，營業(yè)利潤為3785億韓元，營業(yè)利潤率為1.4%,，凈利潤為4600億韓元,，同比增長50.5%。
雖然同比較大幅度增長,，但這一數(shù)字依然低于分析師此前平均預(yù)期的6840億韓元,。業(yè)內(nèi)人士從稱，這主要是因為引擎和安全氣囊等質(zhì)量問題而引起的相關(guān)成本增多,，從而使得凈利潤下降,。
在銷量上，現(xiàn)代汽車在第三季度于全球市場共銷售約110.34萬輛汽車,，其中本土市場由于受到SUV旗艦車型換代等因素影響,，銷量同比下降4.7%,；而海外市場來看，雖然美國市場有所復(fù)蘇,，但未能抵消中國和印度等市場下降幅度,。
數(shù)據(jù)顯示，今年三季度,，現(xiàn)代汽車在華銷量為17.1萬輛,，相比去年同期下降5.4%。實際上,，近年來,，現(xiàn)代汽車在華銷量表現(xiàn)都不算亮眼。2018年全年,，現(xiàn)代汽車在華銷量為79萬輛,，低于設(shè)定的90萬輛目標(biāo)，幾乎與2017年的78.5萬輛持平,，僅為在中國工廠總產(chǎn)能165萬輛的一半,。
為此，現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)行了調(diào)整,，一方面將將繼續(xù)致力于改善產(chǎn)品的銷售構(gòu)造，向SUV,、新能源汽車,、高端汽車等盈利率較高的車型進(jìn)行資源傾斜，另一方面在海外市場也將通過主力推出SUV產(chǎn)品,、調(diào)整產(chǎn)能等方式,，逐步改善銷售情況，并提高盈利可能性,。
此外,，為保證在未來全球技術(shù)競爭中取得優(yōu)勢，近日現(xiàn)代汽車還進(jìn)行了一系列投資,，包括加強(qiáng)自動駕駛技術(shù)方面的研發(fā)工作,，計劃在2025年之前投資41萬億韓元用于未來汽車技術(shù)等。（文/汽車之家 章漣漪）
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