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利潤(rùn)率過(guò)低 FCA決定放棄微型車(chē)市場(chǎng)

翁萌

2019年11月06日 09:37 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）首席執(zhí)行官麥明凱對(duì)外宣布,，F(xiàn)CA計(jì)劃退出微型車(chē)市場(chǎng),，原因主要在于歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)格，以及研發(fā)成本的不斷攀升,。麥明凱表示,，微型車(chē)的利潤(rùn)率非常低，未來(lái)FCA將向小型車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,，但具體時(shí)間安排尚未公布,。

『菲亞特500(參數(shù)|詢價(jià))』

　　實(shí)際上，在歐洲的微型車(chē)市場(chǎng)中,，F(xiàn)CA集團(tuán)一直占據(jù)著主導(dǎo)地位,，尤其值得一提的是菲亞特500和菲亞特Panda。

　　菲亞特500的歷史最早可以追溯到1936年,，可以稱之為史上最成功的微型車(chē)之一,。2018年麥明凱還曾表示2021年前將推出新一代菲亞特500e電動(dòng)車(chē)型。菲亞特Panda是一款多用途微型車(chē),，從2003年9月開(kāi)始投放歐洲市場(chǎng),。

　　麥明凱表示，菲亞特在歐洲的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)面臨很大危機(jī),。其中微型車(chē)市場(chǎng)的低利潤(rùn),、高風(fēng)險(xiǎn)，以及過(guò)于陳舊的車(chē)型陣容,，是造成危機(jī)的主要原因,。2018年，曾經(jīng)的歐洲暢銷(xiāo)車(chē)型菲亞特朋多宣布停產(chǎn),，這是一款緊湊型掀背小型車(chē),，菲亞特因此退出了小型車(chē)市場(chǎng),，也錯(cuò)失掉這部分的利益。

『菲亞特朋多』

　　麥明凱認(rèn)為,，小型車(chē)在歐洲具有最大的市場(chǎng),，其利潤(rùn)率遠(yuǎn)高于微型車(chē)市場(chǎng)。未來(lái),，菲亞特會(huì)將其客戶由微型車(chē)轉(zhuǎn)向小型車(chē),，并保留朋多的現(xiàn)有客戶。關(guān)于具體的車(chē)型計(jì)劃以及時(shí)間安排,，F(xiàn)CA集團(tuán)還未給出明確答復(fù),。（文/汽車(chē)之家翁萌）