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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售14.88-21.58萬(wàn)元 新款馬自達(dá)CX-4上市

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空間:改款車(chē)型無(wú)變化(此部分配圖為老款車(chē)型)

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  作為改款車(chē)型,,新款CX-4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))延續(xù)了老款車(chē)型的空間表現(xiàn),此處我們以老款車(chē)型的實(shí)際體驗(yàn)進(jìn)行展示:身高178cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低,,其頭部空間為四指,;保持前排座椅不動(dòng),同一體驗(yàn)者來(lái)到后排,其頭部空間為四指,,腿部空間為一拳四指,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  CX-4的后排中央座椅提供了頭枕,但座椅較硬,、地板中央凸起也較高,,舒適性略遜。在新款CX-4上,,除了2款低配車(chē)型外,,其余6款車(chē)型均提供后排空調(diào)出風(fēng)口,搭配后排扶手,,CX-4的后排更適合1-2人乘坐,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  后備廂空間上,CX-4的常規(guī)后備廂容積為400升,,后排座椅還支持4/6比例放倒,,靠背可放平,對(duì)于空間的拓展很有幫助,。

動(dòng)力:取消手動(dòng)擋車(chē)型/增加2.5L兩驅(qū)版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2020款  2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2020款  2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

  動(dòng)力方面,,新款CX-4繼續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天G直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為158馬力和192馬力,,滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),并繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱,。相比2018款CX-4,,新車(chē)取消了入門(mén)的2.0L手動(dòng)擋車(chē)型,同時(shí)增加了2.5L兩驅(qū)車(chē)型供消費(fèi)者選擇,。

● 新車(chē)背景

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

『2016款CX-4』

  馬自達(dá)CX-4是一款基于第一代CX-5底盤(pán)基礎(chǔ)打造的跨界緊湊型SUV,。在設(shè)計(jì)上,它延續(xù)了2015年馬自達(dá)KOERU越概念車(chē)的風(fēng)格和特征,,采用了非常動(dòng)感的車(chē)身造型,,將魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言很好地進(jìn)行了體現(xiàn),成功地依靠顏值,、操控,、性?xún)r(jià)比等方面優(yōu)勢(shì)捕獲了眾多消費(fèi)者的青睞。馬自達(dá)CX-4于2016年6月上市,,由一汽馬自達(dá)生產(chǎn),,為中國(guó)特供車(chē)型�,;贑X-5的它也共享了2.0L/2.5L兩種自然吸氣動(dòng)力,,并且2.5L車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

  市場(chǎng)表現(xiàn)方面,2016年下半年,,剛剛上市的CX-4售出了31428輛,,月均5238輛;2017年全年銷(xiāo)量為72410輛,,月均6034輛,;2018年全年銷(xiāo)量65182輛,月均5431輛,;2019年1-9月銷(xiāo)量為33886輛,,月均3765輛�,?梢钥闯�,,CX-4在上市后兩年多的時(shí)間里保持著相對(duì)穩(wěn)定的終端銷(xiāo)量,作為一款定位偏小眾且不擅長(zhǎng)空間表現(xiàn)的跨界SUV,,這樣的成績(jī)可圈可點(diǎn),。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁版 國(guó)VI

『領(lǐng)克02』

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)V

『廣汽豐田C-HR』

  在合資品牌緊湊型SUV當(dāng)中,走跨界路線(xiàn)的車(chē)型算不上特別豐富,。領(lǐng)克02,、大眾T-ROC探歌、豐田C-HR/IZOA奕澤算是當(dāng)中比較出彩的車(chē)型了,。其中,,領(lǐng)克02與CX-4的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系較為直接,其以標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV領(lǐng)克01為基礎(chǔ)打造,,尺寸與CX-4相仿,,且提供1.5T/2.0T兩種動(dòng)力可選。豐田C-HR銷(xiāo)量與CX-4相近,,但它的姊妹車(chē)IZOA奕澤所占據(jù)的市場(chǎng)份額也是不能忽略的,。大眾T-ROC探歌則是這幾款車(chē)型當(dāng)中市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一款。

● 總結(jié)

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

  經(jīng)歷了三年多的打拼,,中國(guó)特供的CX-4交出了一份還算不錯(cuò)的答卷,。出眾的顏值、較為綜合的產(chǎn)品力,,以及比較合理的售價(jià)讓它有了暢銷(xiāo)的底氣,。它的成功,也帶動(dòng)了跨界SUV乃至轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展,,讓中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的可選范圍得到了延展,,也讓年輕群體的張揚(yáng)個(gè)性通過(guò)選車(chē)購(gòu)車(chē)得到了釋放。三年后,,CX-4用更新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、更高的配置,、更合理的車(chē)型分布,以新的面貌重新激活產(chǎn)品,,相信也會(huì)有更多潛在客戶(hù)繼續(xù)愛(ài)上這款個(gè)性的跨界SUV,。(文/汽車(chē)之家 刁昊)

售14.88-21.58萬(wàn)元 新款馬自達(dá)CX-4上市 汽車(chē)之家
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  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0L的CX-4在日常使用方面,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,,滿(mǎn)足的了大部分情況的使用需求,,談不上充沛。油耗方面沒(méi)有與2.5L車(chē)型拉開(kāi)明顯差距,,好在價(jià)格確實(shí)不貴,,有一定的推薦價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車(chē)型在外觀(guān)上讓人覺(jué)得不夠帥的就是輪圈了,,尤其是和2.5的一比,,氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多。動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題,,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車(chē)型便宜不少,,對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高、有著不錯(cuò)操控性的車(chē)型,那么它還是值得考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這車(chē)的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn),。操控感覺(jué)還不錯(cuò),,但2.0L的動(dòng)力略顯一般,如果和2.5L車(chē)型相比,,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車(chē)型,。

  • 馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    測(cè)試文章:劍走偏鋒 測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這臺(tái)車(chē)完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀(guān)同級(jí)別基本無(wú)人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買(mǎi)了,后排太小了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),,特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,產(chǎn)品方面做的很棒。只不過(guò),,馬自達(dá)在中國(guó)選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車(chē)作為沖量產(chǎn)品,,我覺(jué)得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,雖然價(jià)格比較合理,,但我總覺(jué)得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車(chē)輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,,而且通過(guò)性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV,。

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馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
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