[汽車(chē)之家 行業(yè)]  盡管目前各大車(chē)企都在極力推進(jìn)各自電氣化戰(zhàn)略，但全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量現(xiàn)狀仍不太理想,。針對(duì)上述問(wèn)題,，汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查研究公司JATO做了一份調(diào)查，其結(jié)果顯示電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不如預(yù)期的主要原因是價(jià)格太高,。通過(guò)調(diào)查全球43個(gè)主要汽車(chē)市場(chǎng),，JATO發(fā)現(xiàn)，2019年上半年電動(dòng)汽車(chē)平均售價(jià)要比燃油車(chē)高出81%,，再加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限,，導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎只會(huì)在有政府補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)考慮電動(dòng)汽車(chē)。

　　目前,，歐洲是除中國(guó)外全球第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，其消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意識(shí)，政府推動(dòng)意向都比其他市場(chǎng)高得多,，但盡管如此,，歐洲電動(dòng)汽車(chē)仍是極為小眾的市場(chǎng)，僅占1.9%市場(chǎng)份額,。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，在2019年上半年，在歐洲注冊(cè)的汽車(chē)平均零售價(jià)為每輛3.4萬(wàn)美元（約合人民幣23.9萬(wàn)元）,，而最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)的平均價(jià)格在3.5萬(wàn)美元至10.3萬(wàn)美元之間（約合人民幣24.5萬(wàn)元-72.1萬(wàn)元）,，哪怕是歐洲最便宜的電動(dòng)汽車(chē)之一的雷諾ZOE，其售價(jià)也高于歐洲汽車(chē)平均售價(jià),。

　　在北美市場(chǎng),，汽車(chē)平均零售價(jià)要高于歐洲市場(chǎng)，達(dá)到3.6萬(wàn)美元（約合人民幣24.9萬(wàn)元）,。不過(guò)北美市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)Model 3的售價(jià)為4.75萬(wàn)美元（約合人民幣33.26萬(wàn)美元）,，不僅高于汽車(chē)平均售價(jià)，也高于廣受消費(fèi)者喜愛(ài)的皮卡和SUV車(chē)型的平均售價(jià)3.7萬(wàn)美元（約合人民幣25.9萬(wàn)元）,�,？v覽上述數(shù)據(jù)，就不難理解為何電動(dòng)汽車(chē)仍是小眾市場(chǎng)了,。

『元新能源』

　　與上述汽車(chē)市場(chǎng)不同,，中國(guó)品牌的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)使得中國(guó)消費(fèi)者更容易接受電動(dòng)汽車(chē)。目前中國(guó)汽車(chē)平均售價(jià)為2.7萬(wàn)美元（約合人民幣18.9萬(wàn)元）,，而比亞迪元新能源,、歐拉iQ、奇瑞eQ1等純電動(dòng)車(chē)售價(jià)都要遠(yuǎn)低于汽車(chē)平均售價(jià),。JATO認(rèn)為,，隨著動(dòng)力電池價(jià)格的不斷下降以及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)壁壘逐漸瓦解,，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)平均售價(jià)終將降低到與燃油車(chē)同等水平，但是在此之前,，各主機(jī)廠要“苦練內(nèi)功”,，爭(zhēng)取在無(wú)法提升銷(xiāo)量的情況下擴(kuò)大利潤(rùn)。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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