重點是頭尾燈改變新款奧迪Q5最新諜照

李子巍

2019年11月18日 09:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照]　　日前,，我們從海外媒體獲得了一組路新款奧迪Q5的最新諜照,。據(jù)海外媒體推測，新車或?qū)⒂?020年在海外亮相,。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　從諜照中可以看到，新款奧迪Q5的變化集中在車頭和車尾,，頭燈/車尾燈內(nèi)部構造變化最大,。新車前格柵樣式換為黑色蜂窩狀，看上去更加運動。此外,，兩側(cè)大燈的內(nèi)部構造使用了家族式的設計,，不再采用原先的雙L樣式的日間行車燈。

　　新車的側(cè)面設計與現(xiàn)款相比,，變化最小,。整體的造型與現(xiàn)款Q5基本保持一致。來到尾部,，與之前曝光的諜照不同,，我們可以從圖中看到其后尾燈組內(nèi)部又進行了重新設計，內(nèi)部由三條L樣式的燈帶組成,，這一設計也與奧迪家族的其他車型保持了一致,。

　　關于新車內(nèi)飾還沒有更多的消息。但是根據(jù)海外媒體預測,，新車中控屏的尺寸或采用10.1英寸,，并且其可能會使用奧迪最新的MMI信息娛樂系統(tǒng),。

　　關于動力方面,，新車預計也不會有相應的調(diào)整,，參考現(xiàn)款車型，其或?qū)⒋钶d2.0TFSI汽油,、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款發(fā)動機,。其中2.0TFSI汽油發(fā)動機最大輸出功率為252馬力；2.0TDI柴油發(fā)動機有著150馬力,、163馬力及190馬力三種調(diào)校,；3.0T柴油發(fā)動機的最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩為620�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動,、7速S tronic雙離合和8速tiptronic手自一體變速箱（僅3.0TDI柴油車型）,。（諜照來源：Motor 1；文/汽車之家李子�,。�

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評測編輯-梁�,。�	說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高，不過也算是順應了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大,，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式,，電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,，另外動力表現(xiàn)也強于普通版,，只是取消了駕駛模式選項,，駕駛樂趣有所削弱。

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評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜,，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,，這點和Q7出入很大，除此之外,，我對Q5印象很好,，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣,，頂級的Q5 3.2車型雖然好,，但性價比太低了，也不會有太多人買,。不過可以想象,，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后，Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級,，X3和3系沒什么區(qū)別，只有Q5和A4L還保持了一定距離,，奧迪在這方面做得比對手好,。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比，Q5有自己的優(yōu)勢,，公路駕駛樂趣就是其中一項,，它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整，同時也順應了男女的不同習慣,。四驅(qū)方面,，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項測試,，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格,。

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