● 昂科威
近日,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,,2019款昂科威(參數(shù)|詢價(jià))目前處于停產(chǎn)在售狀態(tài),,最高可享5.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.3折,。而上個(gè)月剛上市的2020款車型則暫無優(yōu)惠,。昂科威具有20T和28T兩款車型,前者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,均為前驅(qū)車型,,后者為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),均為四驅(qū)車型,。
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)V | 21.49 | 15.69 | 5.8 |
2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)VI | 21.49 | 15.69 | 5.8 |
2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)V | 22.49 | 16.69 | 5.8 |
2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)VI | 22.49 | 16.69 | 5.8 |
2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)V | 23.49 | 17.69 | 5.8 |
2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI | 23.49 | 17.69 | 5.8 |
2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 18.99 | 18.99 | 0.0 |
2020款 20T 兩驅(qū)精英型 | 19.99 | 19.99 | 0.0 |
2019款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)VI | 26.49 | 20.69 | 5.8 |
2019款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)V | 26.49 | 20.69 | 5.8 |
2020款 20T 兩驅(qū)豪華型 | 20.99 | 20.99 | 0.0 |
2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)V | 28.49 | 22.69 | 5.8 |
2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)VI | 28.49 | 22.69 | 5.8 |
2020款 28T 四驅(qū)精英型 | 23.99 | 23.99 | 0.0 |
2020款 28T 四驅(qū)百萬紀(jì)念型 | 24.09 | 24.09 | 0.0 |
2019款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 30.99 | 25.19 | 5.8 |
2019款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)VI | 30.99 | 25.19 | 5.8 |
2020款 28T 四驅(qū)豪華型 | 25.99 | 25.99 | 0.0 |
2020款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 | 27.99 | 27.99 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格曲線來看,,昂科威今年的優(yōu)惠幅度總體呈上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),在10月份改款車型出來之前達(dá)到最高峰,,新老交替的時(shí)候,,出現(xiàn)這樣的情況很正常。新款車型出來之后,,老款車型賣一輛少一輛,,自然優(yōu)惠幅度就下降了,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議:
我們選取的行情信息,優(yōu)惠幅度應(yīng)該是接近最高的水平,,再看看全國(guó)各地其他地方的優(yōu)惠幅度,,其實(shí)很多都沒那么高,更多是3萬左右的幅度,。由于是老款車型清庫,,優(yōu)惠幅度肯定是逐步減少的,在這個(gè)情況下,,想撿漏的朋友得抓緊了,,或許走慢了想要的車型或者顏色就沒現(xiàn)車了。
● 途觀L
近日,,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,,途觀L目前最高可享12.59萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了6.5折,。這條行情信息的優(yōu)惠幅度很嚇人,,但仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn),優(yōu)惠幅度大的都是老款或者國(guó)五排放的車型,,估計(jì)是清庫存行為,,所以優(yōu)惠幅度才會(huì)如此之大。而2019款國(guó)六排放的車型,,優(yōu)惠幅度則只有2萬元,。
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2018款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 22.38 | 14.55 | 7.83 |
2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 | 22.68 | 14.74 | 7.94 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)V | 21.88 | 14.97 | 6.91 |
2019款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V | 22.18 | 15.2 | 6.98 |
2018款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 | 24.68 | 16.04 | 8.64 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V | 24.08 | 16.63 | 7.45 |
2018款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 25.98 | 16.89 | 9.09 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V | 25.38 | 17.61 | 7.77 |
2018款 改款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 | 27.68 | 17.99 | 9.69 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V | 26.98 | 18.81 | 8.17 |
2018款 改款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 28.98 | 18.84 | 10.14 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V | 28.28 | 19.81 | 8.47 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI | 21.88 | 19.88 | 2.0 |
2019款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI | 22.18 | 20.18 | 2.0 |
2018款 改款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 | 31.98 | 20.79 | 11.19 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI | 24.08 | 22.08 | 2.0 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V | 31.18 | 22.42 | 8.76 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI | 25.38 | 23.38 | 2.0 |
2018款 改款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)尊崇旗艦版 | 35.98 | 23.39 | 12.59 |
2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI | 26.98 | 24.98 | 2.0 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V | 35.08 | 25.43 | 9.65 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)智動(dòng)豪華版7座 國(guó)VI | 28.28 | 26.28 | 2.0 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI | 28.28 | 26.28 | 2.0 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI | 31.18 | 29.18 | 2.0 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 國(guó)VI | 31.18 | 29.18 | 2.0 |
2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI | 35.08 | 33.08 | 2.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
2019款途觀L是今年6月份上市的,上市后優(yōu)惠幅度曾經(jīng)有所回落,,不到2萬元,,后面又小幅上漲至2-3萬區(qū)間,總體來說優(yōu)惠幅度還算比較合理,,能讓消費(fèi)者感到誠(chéng)意,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議:
其實(shí)在之前途觀L的優(yōu)惠幅度都是比較穩(wěn)定的,全國(guó)其他地方的優(yōu)惠幅度也沒那么大,,廣州的行情信息顯示優(yōu)惠幅度為2.5萬,,北京地區(qū)為4.1萬,上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度相對(duì)大一些,,但相信也是因?yàn)槭艿讲糠周囆偷呐欧艠?biāo)準(zhǔn)影響,。歲末將至,準(zhǔn)備提車過年的朋友不妨多跑幾家店比價(jià),,差不多就可以考慮出手了,,再晚可能就沒現(xiàn)車了。(文/汽車之家 黃榮嘉)
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