[汽車之家 行業(yè)]  2019年即將過(guò)去,，交通部取消高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)展如何,？ETC發(fā)行量能不能完成目標(biāo),？12月12日上午,，交通運(yùn)輸部舉行“取消高速公路省界收費(fèi)站”專題新聞發(fā)布會(huì),。會(huì)上,，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人,、政策研究室副主任孫文劍針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了一一回應(yīng)。

　　孫文劍首先介紹了全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站的最新進(jìn)展,。他指出,，撤站工作經(jīng)歷了制定各類方案和技術(shù)要求的“起跑”階段；大力推進(jìn)工程建設(shè),、ETC發(fā)行和政策優(yōu)化工作的“途中跑”階段,；從11月1日起，正式轉(zhuǎn)入全網(wǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的“沖刺跑”階段,�,？傮w來(lái)說(shuō)，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,。

　　一是工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段,。29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)到100%,；山西,、天津、江蘇,、江西,、山東、四川,、陜西,、甘肅等8個(gè)省份已經(jīng)全面實(shí)施入口稱重檢測(cè)。12月16日,，全國(guó)將全面啟動(dòng)實(shí)施高速公路入口稱重檢測(cè),。省界收費(fèi)站正線改造完工率達(dá)到93.02%，剩余省界收費(fèi)站正線改造按計(jì)劃將在12月20日前完工,。

　　二是ETC發(fā)行接近完成目標(biāo),。截至12月10日,，全國(guó)ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.85億，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的97.17%,。其中,，今年全國(guó)新增ETC客戶1.05億，完成新增發(fā)行任務(wù)的95.1%,，江西,、廣東、北京,、江蘇,、貴州、遼寧,、安徽,、湖北、福建,、云南和浙江等11個(gè)省份已完成發(fā)行任務(wù),。全國(guó)高速公路入口客車ETC平均使用率達(dá)到69.99%,，出口客車ETC平均使用率達(dá)到69.44%,。

　　三是聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計(jì)12月20日完成。已經(jīng)完成網(wǎng)絡(luò)通信鏈路測(cè)試和系統(tǒng)功能測(cè)試,，正在開展ETC門架軟件部署,、業(yè)務(wù)功能驗(yàn)證、省界收費(fèi)站及關(guān)鍵站級(jí)系統(tǒng)測(cè)試和并網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè),，總體進(jìn)度正常,，預(yù)計(jì)12月20日前將全面完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作。

　　四是各項(xiàng)政策不斷深入落實(shí),。印發(fā)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，會(huì)同發(fā)改委和財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、做好貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整,、清理規(guī)范地方性通行費(fèi)減免政策等政策性文件,；制定了鮮活農(nóng)產(chǎn)品、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱等運(yùn)輸車輛以及跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)預(yù)約通行服務(wù)規(guī)程,；會(huì)同相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布了《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,，規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品車輛通行高速公路政策。目前,，各地正在積極推進(jìn)落實(shí),。

　　五是人員安置有序開展。會(huì)同財(cái)政部,、人力資源和社會(huì)保障部,、國(guó)資委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好取消高速公路省界收費(fèi)站人員安置工作的指導(dǎo)意見》,，督促指導(dǎo)各地加快制定本地區(qū)實(shí)施方案，依法依規(guī)開展人員安置工作,。截至目前,，已有25個(gè)省份開展了實(shí)際安置工作，累計(jì)安置9600余人,，收費(fèi)人員隊(duì)伍總體平穩(wěn)。

　　孫文劍表示,，下一步將按照既定工作部署,，加快推進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、貨車ETC發(fā)行,、政策清理規(guī)范等各項(xiàng)工作,，確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成撤站任務(wù)。

　　關(guān)于車輛安裝ETC有何好處,？孫文劍介紹稱：一是通行更便捷,。不用在高速公路出入口收費(fèi)站再停車領(lǐng)卡交卡；二是交費(fèi)能打折,。除可普遍享受95折的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠外,，還可以享受相關(guān)的車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策；三是加油有優(yōu)惠,。近期交通部與中國(guó)石油,、中國(guó)工商銀行聯(lián)合推出“昆侖ETC”聯(lián)名卡，ETC用戶在中石油加油站加油,，可以享受優(yōu)惠或者部分返現(xiàn),；四是停車更便利。交通部指導(dǎo)各地積極推動(dòng)ETC在機(jī)場(chǎng),、高鐵站,、大學(xué)校園、港口,、物流園區(qū)等大型停車場(chǎng)的應(yīng)用,，并在沈陽(yáng)試點(diǎn)建設(shè)ETC智慧停車城市，ETC車輛可在停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不停車快捷交費(fèi),。

　　針對(duì)“明年起不安裝ETC的車輛還能不能高速通行”這一問(wèn)題,，孫文劍給出了肯定的回答。他指出,，不安裝ETC,，明年仍然可以上高速公路。省界收費(fèi)站取消后,，在出入口收費(fèi)站仍將保留少量的人工收費(fèi)車道,。因此,，沒有安裝ETC的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站停車領(lǐng)卡,、出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式行駛高速公路,。但這些車輛一是通行效率會(huì)偏低，因?yàn)樵谲嚵髁看蟮某鋈肟谑召M(fèi)站,，可能經(jīng)常發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象,；二是無(wú)法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。因此,，從便利公眾自身的角度,，我們還是建議廣大車主盡可能盡早安裝使用。

　　交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，撤站后在正常通行情況下,，客車平均通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒，下降了大約86.7%,，貨車通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒,，下降了89.7%。（編譯/汽車之家 章漣漪）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

行業(yè)政策

更多精彩內(nèi)容：

新產(chǎn)品計(jì)劃

新車效果圖/假想圖

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)