[汽車之家 行業(yè)] 2019年即將過去,，交通部取消高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)展如何,？ETC發(fā)行量能不能完成目標(biāo),？12月12日上午,，交通運(yùn)輸部舉行“取消高速公路省界收費(fèi)站”專題新聞發(fā)布會。會上,，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人,、政策研究室副主任孫文劍針對上述問題進(jìn)行了一一回應(yīng)。
孫文劍首先介紹了全國取消高速公路省界收費(fèi)站的最新進(jìn)展,。他指出,，撤站工作經(jīng)歷了制定各類方案和技術(shù)要求的“起跑”階段；大力推進(jìn)工程建設(shè),、ETC發(fā)行和政策優(yōu)化工作的“途中跑”階段,；從11月1日起，正式轉(zhuǎn)入全網(wǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的“沖刺跑”階段,?？傮w來說，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,。
一是工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段,。29個聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)到100%,；山西,、天津、江蘇,、江西,、山東、四川,、陜西,、甘肅等8個省份已經(jīng)全面實(shí)施入口稱重檢測。12月16日,，全國將全面啟動實(shí)施高速公路入口稱重檢測,。省界收費(fèi)站正線改造完工率達(dá)到93.02%，剩余省界收費(fèi)站正線改造按計(jì)劃將在12月20日前完工,。
二是ETC發(fā)行接近完成目標(biāo),。截至12月10日，全國ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.85億,，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的97.17%,。其中,，今年全國新增ETC客戶1.05億,，完成新增發(fā)行任務(wù)的95.1%，江西,、廣東,、北京,、江蘇、貴州,、遼寧,、安徽、湖北,、福建,、云南和浙江等11個省份已完成發(fā)行任務(wù)。全國高速公路入口客車ETC平均使用率達(dá)到69.99%,，出口客車ETC平均使用率達(dá)到69.44%,。
三是聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計(jì)12月20日完成。已經(jīng)完成網(wǎng)絡(luò)通信鏈路測試和系統(tǒng)功能測試,，正在開展ETC門架軟件部署,、業(yè)務(wù)功能驗(yàn)證、省界收費(fèi)站及關(guān)鍵站級系統(tǒng)測試和并網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò)安全檢測,，總體進(jìn)度正常,，預(yù)計(jì)12月20日前將全面完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作。
四是各項(xiàng)政策不斷深入落實(shí),。印發(fā)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，會同發(fā)改委和財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、做好貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整,、清理規(guī)范地方性通行費(fèi)減免政策等政策性文件,；制定了鮮活農(nóng)產(chǎn)品、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱等運(yùn)輸車輛以及跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)預(yù)約通行服務(wù)規(guī)程,；會同相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布了《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,，規(guī)范危險化學(xué)品車輛通行高速公路政策。目前,，各地正在積極推進(jìn)落實(shí),。
五是人員安置有序開展。會同財(cái)政部,、人力資源和社會保障部,、國資委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好取消高速公路省界收費(fèi)站人員安置工作的指導(dǎo)意見》，督促指導(dǎo)各地加快制定本地區(qū)實(shí)施方案,，依法依規(guī)開展人員安置工作,。截至目前，已有25個省份開展了實(shí)際安置工作,，累計(jì)安置9600余人,，收費(fèi)人員隊(duì)伍總體平穩(wěn)。
孫文劍表示,，下一步將按照既定工作部署,，加快推進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,、貨車ETC發(fā)行、政策清理規(guī)范等各項(xiàng)工作,，確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成撤站任務(wù),。
關(guān)于車輛安裝ETC有何好處？孫文劍介紹稱：一是通行更便捷,。不用在高速公路出入口收費(fèi)站再停車領(lǐng)卡交卡,；二是交費(fèi)能打折。除可普遍享受95折的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠外,，還可以享受相關(guān)的車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策,；三是加油有優(yōu)惠。近期交通部與中國石油,、中國工商銀行聯(lián)合推出“昆侖ETC”聯(lián)名卡,，ETC用戶在中石油加油站加油，可以享受優(yōu)惠或者部分返現(xiàn),；四是停車更便利,。交通部指導(dǎo)各地積極推動ETC在機(jī)場、高鐵站,、大學(xué)校園,、港口、物流園區(qū)等大型停車場的應(yīng)用,，并在沈陽試點(diǎn)建設(shè)ETC智慧停車城市,，ETC車輛可在停車場實(shí)現(xiàn)不停車快捷交費(fèi)。
針對“明年起不安裝ETC的車輛還能不能高速通行”這一問題,，孫文劍給出了肯定的回答,。他指出，不安裝ETC,，明年仍然可以上高速公路,。省界收費(fèi)站取消后，在出入口收費(fèi)站仍將保留少量的人工收費(fèi)車道,。因此,，沒有安裝ETC的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站停車領(lǐng)卡,、出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式行駛高速公路,。但這些車輛一是通行效率會偏低，因?yàn)樵谲嚵髁看蟮某鋈肟谑召M(fèi)站,，可能經(jīng)常發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象,；二是無法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。因此，從便利公眾自身的角度,，我們還是建議廣大車主盡可能盡早安裝使用,。
交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，撤站后在正常通行情況下,，客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒，下降了大約86.7%,，貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒,，下降了89.7%。（編譯/汽車之家 章漣漪）
