[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所增資成交公告顯示,,此前一汽吉林汽車有限公司(以下簡稱一汽吉林)增資項目已經(jīng)成交,。作為投資方,,山東寶雅新能源汽車股份有限公司(以下簡稱山東寶雅)投資15億元,獲得一汽吉林70.5%的股權(quán),。
『山東寶雅』
實際上,,一汽吉林欲進(jìn)行混改的消息自去年中旬就開始在流傳。隨后,,在今年7月份,,一份一汽吉林內(nèi)部“混改宣貫資料”流出。上述“混改宣貫資料”顯示,,山東寶雅或成為被引入的資本方,。但此舉遭到一汽吉林員工的抵制,“制造物流部企業(yè)混改宣貫征求意見”流出,。一汽吉林員工宣稱,,不同意與山東寶雅進(jìn)行合資。員工認(rèn)為,,山東寶雅生產(chǎn)經(jīng)營的“新能源汽車,、電動車”屬于低速電動車、山東寶雅投資方及股權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、山東寶雅企業(yè)征信被提示的風(fēng)險信息等,。
『一汽吉林』
今年10月28日,在解決與員工之間的內(nèi)部分歧之后,,一汽吉林在上海產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓70%的股權(quán),,募集15億元混改資金。此舉也被視為一汽集團(tuán)剝離不良資產(chǎn),、謀劃整體上市的進(jìn)一步動作,。
如今,山東寶雅已正式入股一汽吉林,,并持股70.5%,,成為一汽吉林切切實實的控股股東,未來一汽吉林的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)是否會向“低速電動車”靠攏,,未來發(fā)展如何都無法預(yù)計,。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,一汽吉林今年上半年虧損5.11億元,,總負(fù)債已達(dá)到33.58億元,,山東寶雅入股之后,一汽吉林是否會有好轉(zhuǎn)也有待進(jìn)一步觀察,。(文/汽車之家 王林)
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