[汽車之家 行業(yè)] 近日,，廣州市交通運輸局發(fā)布了《關于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告》（以下簡稱通告）,。通告顯示，自2020年1月1日起至2023年6月30日,，廣州將施行新的搖號政策,。
今年10月份，廣州市交通運輸局曾印發(fā)《關于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告（征求意見稿）》（以下簡稱意見稿）,。與意見稿相比,，正式版政策未發(fā)生太多的改變，在執(zhí)行細節(jié)上有一些變化,。
首先是“階梯搖號”政策未變,，即“根據(jù)個人有效參加增量指標搖號的累計次數(shù)設置搖號階梯，累計參加搖號24次（含）以內未中簽的,，為1個搖號基數(shù)序號,；累計參加搖號25至48次未中簽的，為2個搖號基數(shù)序號,；累計參加搖號49至72次未中簽的,，為3個搖號基數(shù)序號；累計參加搖號73次（含）以上未中簽的,，為4個搖號基數(shù)序號”,。
但是在“個人有效參加增量指標搖號的累計次數(shù)”計算方式有一定的變化,。據(jù)悉，在新政策執(zhí)行時,，參加普通車制表搖號和節(jié)能車指標搖號次數(shù)據(jù)算在“累計次數(shù)”之內,。而參加普通車指標競價不納入個人累計搖號次數(shù)，參加2019年9月30日額外增加一次的搖號次數(shù)同樣不納入累計,。
另外,，中簽規(guī)則也有小小的變化需要注意。那就是此前參與過2019年9月30日額外增加一次搖號時中簽的,，如指標已使用則其搖號基數(shù)序號清零,，如指標未使用則基數(shù)序號不清零。其他已經通過普通車搖號,、節(jié)能車搖號或普通車競價獲得中小客車指標的申請人,，再次申請普通車搖號、節(jié)能車搖號時,，已有搖號基數(shù)序號清零,，重新計算搖號次數(shù)。
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至2019年11月份,，1個基數(shù)序號的中簽率達到0.43%；2個基數(shù)序號中簽率達到0.85%,；3個基數(shù)序號中簽率為1.28%,；4個基數(shù)序號的中簽率為1.7%，而按照此前的搖號政策,，所有人的中簽率均為0.62%,。（信息來源：廣州市交通運輸局；編譯/汽車之家 王林）
