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上一個(gè)十年這些品牌和車(chē)都成為了歷史

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  [汽車(chē)之家 新聞]  年關(guān)交替之際,,有迎新便有辭舊,。人們習(xí)慣了在新的一年到來(lái)之際展望美好的未來(lái)并產(chǎn)生一些美好的期許,,不過(guò)我更樂(lè)于在舊一年結(jié)束時(shí)回看過(guò)往,既是對(duì)遺憾與錯(cuò)誤的自省,,也是對(duì)美好的再次回憶,,況且是在21世紀(jì)第三個(gè)十年的起點(diǎn)上。過(guò)去10年里我們迎來(lái)了激動(dòng)人心的車(chē)型與大趨勢(shì),,也遺憾地送別了不少讓膾炙人口的車(chē)型與品牌,,本文就來(lái)回顧一下在2010年至2019年中,走入歷史的品牌,、車(chē)型,。

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品牌篇
● 龐蒂亞克

  2008年不僅有北京奧運(yùn)會(huì),也有重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)的金融危機(jī),,受其影響,,通用汽車(chē)于2009年宣布了一系列品牌集團(tuán)重組計(jì)劃,其中就包括關(guān)閉營(yíng)銷(xiāo)表現(xiàn)持續(xù)低迷的品牌龐蒂亞克,。2010年10月31日,,龐蒂亞克正式走入歷史。

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  盡管這個(gè)品牌離我們的生活不那么近,但卻沒(méi)有我們想得那么遠(yuǎn),。沒(méi)有大規(guī)模進(jìn)軍中國(guó)的龐蒂亞克在祖國(guó)大街小巷的能見(jiàn)度卻不低,。從早年間有”子彈頭”別稱(chēng)的Trans Sport,后來(lái)的別克GL8姊妹車(chē)Montana,,再到后來(lái)的個(gè)性小跑車(chē)Solstice都在國(guó)內(nèi)有一定能見(jiàn)度,。如果這些都不熟悉,沒(méi)關(guān)系,,影視作品中的知名龐蒂亞克也不少,。

  一些年齡在30歲左右甚至更大一些的觀眾也許有印象,上世紀(jì)90年代初期我國(guó)引進(jìn)過(guò)一部叫《霹靂游俠》的美國(guó)電視劇,,劇中那輛會(huì)說(shuō)話、會(huì)自動(dòng)駕駛甚至還能發(fā)射火箭彈的神奇汽車(chē)”KITT”便是基于第三代龐蒂亞克火鳥(niǎo)Trans-Am打造,。而Trans-Am車(chē)型則是龐蒂亞克從1969年開(kāi)始推出的一款基于火鳥(niǎo)的性能強(qiáng)化版本,,最重要的變化即是動(dòng)力澎湃很多的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。

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  若是覺(jué)得《霹靂游俠》有些遙遠(yuǎn),,那么幾年前火爆的美劇《絕命毒師》應(yīng)該能引起更多觀眾的共鳴,。片中主角Walter White老師的那輛破舊龐蒂亞克Aztek著實(shí)烘托出了一位落魄化學(xué)天才在罹患癌癥之后的窘境。其實(shí)當(dāng)初這輛車(chē)在千禧年之前發(fā)布時(shí),,定位的是年輕一代有著諸多生活場(chǎng)景需求的用戶(hù),,因此充沛的空間和充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是其主打的特色�,?上г�20年前能夠理解主設(shè)計(jì)師Tom Peters的人不太多,,該車(chē)一經(jīng)推出便遭遇媒體和消費(fèi)者的抨擊:這輛車(chē)太丑了!

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  無(wú)奈,,這么一款理念前衛(wèi),、造型過(guò)度前衛(wèi)的汽車(chē)在生產(chǎn)了短短6年之后就宣告收?qǐng)觯坏?2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量對(duì)于經(jīng)營(yíng)狀況日漸窘迫的品牌來(lái)說(shuō)談不上任何幫助,。在千禧年之后SUV百花齊放的時(shí)代做出這樣一款失敗的產(chǎn)品,,龐蒂亞克也確實(shí)應(yīng)該思考一下自己的出路。龐蒂亞克彼時(shí)的其他產(chǎn)品要么是貼牌生產(chǎn),,要么是合作研發(fā),,但終究沒(méi)有一個(gè)亮眼的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。加上金融危機(jī)的最后一根稻草,,最終讓龐蒂亞克這個(gè)品牌沒(méi)能迎來(lái)自己的85歲生日,。

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  ◆編輯一句話點(diǎn)評(píng):這是老牌車(chē)企沒(méi)有在新時(shí)代來(lái)臨時(shí)做好充分準(zhǔn)備而導(dǎo)致的消亡案例。


● 薩博

  與龐蒂亞克的狀況不同,,薩博這個(gè)北歐品牌在中國(guó)可是實(shí)打?qū)嵉負(fù)碛幸粠椭覍?shí)的粉絲,,至今我仍能在街頭看見(jiàn)不少一些薩博9-3,、9-5在歡快地奔跑,車(chē)主們用實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了薩博制造的汽車(chē)值得自己用精力去堅(jiān)持,。

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  我身邊就有一位曾經(jīng)擁有過(guò)薩博9-3敞篷的小伙伴,,據(jù)他說(shuō),最享受的事情就是在溫度適宜且陽(yáng)光明媚的日子里敞著篷去海邊蜿蜒的公路上兜風(fēng),,薩博優(yōu)異的操控尤其是車(chē)頭指向性著實(shí)令人難忘,。而這也某種程度上體現(xiàn)了這個(gè)冷靜、務(wù)實(shí),、不拘一格的北歐品牌一些引人入勝的地方,。

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  除了值得回味的操控感受,薩博還專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新和駕乘人員的安全,。1969年,,薩博開(kāi)發(fā)出了一套能夠在擋把附近完成點(diǎn)火的啟動(dòng)裝置,這樣的設(shè)計(jì)可以避免駕駛員在正面碰撞中遭到轉(zhuǎn)向柱上的鑰匙帶來(lái)的二次傷害,,在那個(gè)還需要用鑰匙來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛的年代這樣的設(shè)計(jì)算是非常貼心,。1970年,薩博發(fā)布了一套車(chē)輛大燈的清洗裝置,,包括大燈雨刷和噴水口,這一設(shè)計(jì)成果比其他任何一家車(chē)企都早,。如果你打開(kāi)一個(gè)薩博愛(ài)好者的論壇就會(huì)發(fā)現(xiàn),,類(lèi)似的創(chuàng)新還有很多很多,也許這也是車(chē)迷們喜愛(ài)薩博的原因之一,。

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  諸多科技上的突破意味著研發(fā)經(jīng)費(fèi)的節(jié)節(jié)攀升,,母公司通用曾從公司經(jīng)營(yíng)角度多次告知薩博要把珍貴的研發(fā)預(yù)算投入到更需要的地方,可惜偏執(zhí)的瑞典人并沒(méi)有領(lǐng)會(huì)其中的意思,。2011年,,薩博終于把錢(qián)給花光了,貨款被拖欠的供應(yīng)商們當(dāng)然拒絕了薩博的供貨要求,,于是薩博工廠只能停工,。這一停,便停掉了薩博的未來(lái),。

  ◆編輯一句話點(diǎn)評(píng):由此看來(lái)車(chē)企過(guò)度沉迷自身產(chǎn)品調(diào)性而忽略與時(shí)俱進(jìn)同樣會(huì)造成品牌消亡,。


● 雙環(huán)

  對(duì)于前兩個(gè)品牌的消失我心里還充滿著惋惜與遺憾,但雙環(huán)的消失卻絲毫不讓我感到惋惜,。需要注意的是,,雙環(huán)品牌其實(shí)并沒(méi)有真正意義上破產(chǎn)或注銷(xiāo),只是在2012年停產(chǎn)最后一款車(chē)型SCEO(參數(shù)|詢(xún)價(jià))之后就再也沒(méi)有音訊了,。

  1988年一位退伍軍人創(chuàng)辦了向陽(yáng)汽車(chē)修配廠搞起了汽車(chē)制造的生意,,但由于沒(méi)有技術(shù)儲(chǔ)備,,生產(chǎn)資料也過(guò)度簡(jiǎn)陋,因此初期的生產(chǎn)只是從仿制開(kāi)始,,仿制對(duì)象是大名鼎鼎的BJ212,。可在那個(gè)汽車(chē)還是稀缺資源的年代,,人們即渴望擁有汽車(chē),,但也對(duì)什么是好車(chē)毫無(wú)概念,粗制濫造的仿制212竟然還有被預(yù)訂一空的盛況,。

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  由此帶來(lái)的大批資金很快讓向陽(yáng)汽車(chē)擁有了更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,,但原始的技術(shù)積累依然薄弱,所以就算接到了省里面派下來(lái)的任務(wù),,交出的答卷依然經(jīng)不起考驗(yàn),。后來(lái),向陽(yáng)改名雙環(huán),,自此之后的故事大家也就都熟悉了,。2004年雙環(huán)推出了來(lái)寶SRV,外觀可以看作是第二代本田CR-V的不等比例拉長(zhǎng)版,。2005年雙環(huán)帶來(lái)了SCEO,,外觀“借鑒”了第一代寶馬X5。而雙環(huán)的最后一款作品則是小貴族,,一個(gè)外觀十分接近smart fortwo但擁有兩排座椅的微型轎車(chē),,雙環(huán)也由此宣稱(chēng)小貴族這款車(chē)絕對(duì)不是smart的簡(jiǎn)單仿制品。

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  造一款抄一款的套路在來(lái)寶SRV身上走向了“巔峰”,,也讓這個(gè)小企業(yè)占領(lǐng)了人們的視線,,但簡(jiǎn)單的抄襲除了能在短時(shí)間內(nèi)滿足少部分消費(fèi)者的需求之外,對(duì)于企業(yè)在技術(shù)積累,、工藝提升等方面幾乎沒(méi)有益處,,而結(jié)果我們也看到了,雙環(huán)的產(chǎn)品也一直沒(méi)有摘掉粗制濫造的帽子,,這樣的品牌,,沒(méi)了就沒(méi)了吧。

  ◆編輯一句話點(diǎn)評(píng):新時(shí)代的中國(guó)不允許僅靠無(wú)恥抄襲還能蒙混過(guò)關(guān)的企業(yè)存在,。

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