[汽車(chē)之家 行業(yè)]  隨著新能源汽車(chē)普及力度越來(lái)越大，充電運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上非常重要的部分,，由于進(jìn)入門(mén)檻較低,，充電平臺(tái)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在競(jìng)爭(zhēng)中,，具備什么特質(zhì)的平臺(tái)才能脫穎而出,？未來(lái)消費(fèi)者充電成本是否還有繼續(xù)下降的空間？目前業(yè)界最火的V2G概念究竟能否實(shí)際落地,？帶著這些疑問(wèn),，汽車(chē)之家在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）舉辦期間對(duì)話(huà)了國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記全生明,。

『國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記全生明』

　　在他看來(lái),，充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是一個(gè)典型的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，有兩個(gè)接口,，一個(gè)是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),。未來(lái)仍會(huì)有源源不斷的“玩家”擠入這個(gè)市場(chǎng),，在如此競(jìng)爭(zhēng)局面下，想要脫穎而出,，就一定要作出特色,，做好服務(wù)�,！敖窈蟪潆娺\(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)量會(huì)越來(lái)越大,，跨界商業(yè)模式也會(huì)不斷涌現(xiàn)，只有兼具服務(wù)意識(shí)和過(guò)硬的技術(shù),，才能在競(jìng)爭(zhēng)中走到最后,。”

　　據(jù)全生明介紹,，國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)）在充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)布局過(guò)程中,，不僅僅只是做聚合平臺(tái)，更重要的是對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的布局,。通過(guò)這種布局,，將形成覆蓋整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)以及讓用戶(hù)產(chǎn)生黏性的各項(xiàng)跨界服務(wù)。

　　“國(guó)家電網(wǎng)在2019年確立了‘三型兩網(wǎng),、世界一流’的戰(zhàn)略目標(biāo),，重要任務(wù)就是建立泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，而電動(dòng)汽車(chē)是最典型的應(yīng)用場(chǎng)景,�,！比�生明介紹道：“從2019年下半年開(kāi)始，國(guó)家電網(wǎng)主要做了兩件事,，首先是在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)即插即充的充電感知技術(shù),，電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)連接器自動(dòng)充電，插入充電槍后,，充電過(guò)程不需要人為干預(yù),，自動(dòng)完成認(rèn)證、充電啟動(dòng),、充電停止以及訂單生成與結(jié)算,，極大地提升了充電體驗(yàn)和客戶(hù)黏性�,！�

　　在這個(gè)基礎(chǔ)上,，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)2019年聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家知名主機(jī)廠(chǎng)商共同推出創(chuàng)新性充電服務(wù)套餐產(chǎn)品——車(chē)電服務(wù)包，形成了與主機(jī)廠(chǎng),、客戶(hù)之間新的商業(yè)模式,。主機(jī)廠(chǎng)商為消費(fèi)者提供配套的車(chē)電服務(wù)包優(yōu)惠車(chē)型,，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)則為主機(jī)廠(chǎng)商提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐和技術(shù)保障，就是剛剛我們說(shuō)的無(wú)感支付技術(shù),，這給電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了更好的服務(wù)體驗(yàn),，也是便民優(yōu)惠服務(wù)的升級(jí)。

　　第二,，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)一步落實(shí)“新能源車(chē)充新能源電”,。2019年10月17日，國(guó)家電網(wǎng)在北京率先實(shí)現(xiàn)了“綠電”,，通過(guò)電力市場(chǎng)化交易手段,，利用區(qū)塊鏈等相關(guān)技術(shù)，把電動(dòng)汽車(chē),、充電樁,、電網(wǎng)和光伏電站，建立溯源關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)了“讓新能源電充到新能源車(chē)上”,。今后國(guó)家電網(wǎng)仍會(huì)繼續(xù)推動(dòng)綠清潔能源消納，推動(dòng)綠色出行,。

　　目前,，在社會(huì)各界的共同努力下,，充電基礎(chǔ)設(shè)施造價(jià)已經(jīng)足夠便宜,，未來(lái)這方面成本下降空間并不大。不過(guò)在全生明看來(lái),，未來(lái)消費(fèi)者充電價(jià)格仍有可能進(jìn)一步下降,。其實(shí)隨著技術(shù)的進(jìn)步，電價(jià)已經(jīng)大幅降低,。2018年5月31日,，國(guó)家取消了對(duì)新能源電價(jià)的全部補(bǔ)貼，正式開(kāi)始新能源電平價(jià)上網(wǎng),。經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間的發(fā)展,，新能源產(chǎn)業(yè)不僅沒(méi)有萎縮，反而比原來(lái)發(fā)展的勢(shì)頭更迅猛,。

　　“今后的成本降低應(yīng)該來(lái)源于兩個(gè)方面,，一個(gè)是利用充電設(shè)施做增值服務(wù)，通過(guò)增值服務(wù)來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本,，另一個(gè)途徑是通過(guò)清潔能源利用來(lái)提高價(jià)值,。特別是新能源的利用，新能源車(chē)充新能源電,，電動(dòng)汽車(chē)是新能源利用的最好使用場(chǎng)景,，所以成本未來(lái)是有可能降低的,。”全生明表示,。

　　而未來(lái)新能源汽車(chē)車(chē)主通過(guò)V2G功能,，也能在一定程度上降低新能源汽車(chē)使用成本，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣普及,。V2G是指電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的雙向互動(dòng),，可以利用電動(dòng)汽車(chē)自有電池的儲(chǔ)能特性，實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理,，增強(qiáng)電網(wǎng)的靈活性,，適時(shí)放電調(diào)頻，利用峰谷價(jià)差削減用電成本,，同時(shí)也可以作為應(yīng)急電源,，滿(mǎn)足各項(xiàng)生活用電需求，更清潔,、高效且成本更低,。

　　要實(shí)現(xiàn)V2G，需要帶有V2G功能的雙向智能充電站或者充電樁,。從2020年起,，國(guó)家電網(wǎng)開(kāi)始逐步推進(jìn)V2G項(xiàng)目，目前國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)完成了V2G應(yīng)用平臺(tái)及小功率V2G直流充電樁的開(kāi)發(fā),，與相關(guān)車(chē)企也聯(lián)合開(kāi)展了V2G功能定制車(chē)的研發(fā),，未來(lái)雙方將探索出成本合理、業(yè)務(wù)高效的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)新模式,。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

查看同類(lèi)文章：

論壇峰會(huì)

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

新能源

更多精彩內(nèi)容：

熱點(diǎn)新車(chē)解析

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)