[汽車之家 新聞]  今天是大年初七,，此前新聞組的小伙伴們已經(jīng)為您帶來了2020年將上市的中國(guó)品牌SUV,、中國(guó)品牌轎車,、海外品牌SUV、海外品牌轎車,、豪華品牌SUV,、豪華品牌轎車六個(gè)級(jí)別新車的前瞻和點(diǎn)評(píng)，不知道您有沒有找到自己的心儀車型？如果沒有也沒關(guān)系,，本期將有6位編輯為您帶來2020年將上市MPV車型點(diǎn)評(píng),，也許會(huì)有您的菜也說不定呢？

馬艾駿點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯LM

★ 點(diǎn)評(píng)理由：保姆車的終極進(jìn)化
上市時(shí)間：2020年2月24日

　　雷克薩斯LM是旗下首款MPV車型,，新車基于豐田埃爾法打造,，于2019年上海車展正式首發(fā)。與此同時(shí),，雷克薩斯也于日前正式公布了新車的售價(jià)——雷克薩斯LM將推出兩款車型,，分別為七座雋雅版和四座御世版，售價(jià)分別為116.60萬元及146.60萬元,。同時(shí),，新車將于2月24日正式開始銷售。

　　作為雷克薩斯打造的首款MPV產(chǎn)品,，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造,，采用了雷克薩斯家族式的硬朗外觀，巨大的紡錘型進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾,，看起來非常霸氣,。側(cè)面來看，雖然新車整體造型與埃爾法和威爾法相似,，但Z型鍍鉻裝飾條還是透露更強(qiáng)烈的辨識(shí)度和奢華氣質(zhì),。

　　尾部設(shè)計(jì)上,，新車擁有巨大的貫穿式尾燈組,，并搭配貫穿鍍鉻裝飾條，尖銳的邊緣呈現(xiàn)出X型,，看起來頗具前衛(wèi)氣質(zhì),。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945mm,，軸距3000mm,，相比埃爾法在車長(zhǎng)和車高上均有增長(zhǎng)。此外為擁有更高的乘坐舒適性,，新車還針對(duì)懸架進(jìn)行了升級(jí),。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊保持了雷克薩斯一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，非常具有質(zhì)感,。其將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時(shí)還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本,，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局,。

　　配置方面，7座版相比埃爾法升級(jí)了12.3寸中控屏幕、17揚(yáng)聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響,、全景影像,、自動(dòng)剎車輔助功能、卡片鑰匙,、更舒適的座椅填充物,、后排13.3寸車載電視等。而新車4座版在此基礎(chǔ)上升級(jí)前后排隔斷,、后排26寸車載電視,、后排車載冰箱（可容納約2瓶750ml葡萄酒或香檳）、后排座椅按摩,、后排控制面板（可調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,、座艙光源、座椅角度及音響等功能）,、后排扶手箱,、19揚(yáng)聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響、耳機(jī)接口和6個(gè)USB接口,。值得一提的是,，該車所配備的Ottoman座椅，內(nèi)置多達(dá)4個(gè)減震模塊及多種仿指壓按摩模式,，采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質(zhì)填充,，有效過濾細(xì)微震動(dòng)。

　　動(dòng)力方面,，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng),，作為參考，埃爾法雙擎/威爾法雙擎搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),，最大綜合功率155kW（211Ps）,，最大扭矩409N·m，匹配E-CVT變速箱,，且全系車型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　有實(shí)力的消費(fèi)者對(duì)于豪華的追求是無止境的——在厭倦了早先層出不窮的豪華轎車后，賓利添越,、勞斯萊斯庫里南的出現(xiàn)使得豪華SUV出現(xiàn)了層次的分化,。但這并沒有使他們滿足，隨著“保姆車”文化從港臺(tái)蔓延至內(nèi)地,，一款舒適,、安靜、可以躺著到達(dá)目的地的MPV又成為了他們的關(guān)注對(duì)象,，這也是為什么我們能夠看到目前國(guó)內(nèi)的豐田埃爾法和威爾法的加價(jià)現(xiàn)象愈演愈烈的原因,。與此同時(shí),，我們還能夠從不少平行進(jìn)口車上處看到很多通過改裝后排座椅來體現(xiàn)豪華的奔馳V級(jí)、GMC SAVANA,、大眾邁特威等等,，這也都證明了在MPV市場(chǎng)，同樣需要比現(xiàn)在更加凸顯豪華度的車型出現(xiàn),，以區(qū)分不同等級(jí)的豪華MPV使用者,。而雷克薩斯LM的出現(xiàn)，想必也正是為了迎合這樣的趨勢(shì),，雷克薩斯的品牌+原廠自帶的豪華4座設(shè)計(jì)對(duì)于“不差錢”的消費(fèi)者來說有著十足的吸引力,。那么問題來了，等到雷克薩斯LM正式開始銷售后,，它又會(huì)加價(jià)多少呢,？

刁昊點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代全新MPV

★ 點(diǎn)評(píng)理由：向奧德賽/艾力紳和GL8發(fā)起沖擊，它有戲嗎,？
上市時(shí)間：2020年內(nèi)

　　早在2018年末,，我們就從北京現(xiàn)代官方獲得了其將于2020年在華投產(chǎn)全新MPV車型的消息。2020年1月,，我們終于獲取到了它的首波路試諜照,。官方透露，新車將在北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn),，上市后將征戰(zhàn)“20萬元級(jí)的中高端MPV市場(chǎng)”,。這意味著，別克GL8和本田奧德賽/艾力紳將會(huì)是它最主要的競(jìng)品,。

　　回顧此前諜照可以看到,，這款全新MPV應(yīng)該已經(jīng)到了研發(fā)測(cè)試的中后期階段，采用了準(zhǔn)量產(chǎn)階段的車架,、車身蒙皮和輪圈,，不過測(cè)試車仍然被偽裝材料包裹,，我們無法看清它的實(shí)際造型和前后燈組狀態(tài),。透過偽裝，近似倒梯形的現(xiàn)代最新家族化大嘴式前格柵出現(xiàn)在車頭,，其內(nèi)部還有點(diǎn)陣排布的裝飾塊,，預(yù)計(jì)最終呈現(xiàn)的效果將會(huì)比較夸張。從車尾角度來看,，新車的后車廂采用了MPV車型常見的方正造型,，可以在一定程度上保證第三排頭部空間和后備廂空間。此外,，被大家視作MPV核心配置之一的后側(cè)滑門在新車上也并未缺席,。

　　來到內(nèi)飾,，諜照中的北京現(xiàn)代全新MPV測(cè)試車將中控臺(tái)部分覆蓋了起來，僅露出了方向盤和部分門板,�,？梢钥吹剑�這款方向盤采用了獨(dú)特的上下平底式設(shè)計(jì),，四輻式盤輻造型奇特,，與全新索納塔方向盤的樣式相近，但仍有差異,。另外,，新車的座椅和門板采用了深棕色皮質(zhì)包裹，一定程度上營(yíng)造了更強(qiáng)的檔次感,。

　　在第二排,，諜照車型采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，每個(gè)座椅都配備了左右雙扶手,。與此同時(shí),，在前排扶手箱后方，設(shè)置了面向后排的空調(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物槽基座,，其上還疑似配備了USB接口等,，為第二排乘客帶來了更多舒適和便利。目前新車的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知,，結(jié)合競(jìng)品車型狀態(tài)和北京現(xiàn)代現(xiàn)有動(dòng)力總成來看,，我們認(rèn)為新車很有可能將會(huì)搭載來自勝達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率240馬力,，峰值扭矩353�,！っ祝�匹��8速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　就在別克GL8與本田奧德賽/艾力紳這三款熱門車型持續(xù)霸占20萬元級(jí)MPV細(xì)分市場(chǎng)的第N個(gè)年頭,，身為老牌知名跨國(guó)車企的現(xiàn)代終于將攜全新同級(jí)別車型姍姍來遲。不過“晚到”終歸要強(qiáng)過“不到”,。隨著二胎家庭的增多和消費(fèi)者購車觀念的成熟化,，寬敞實(shí)用且宜家宜商的MPV車型逐漸受到了重視。而除北京現(xiàn)代外,，上汽大眾也將在今年推出旗艦MPV車型Viloran,；平行進(jìn)口熱門車豐田Sienna的換代產(chǎn)品則將于2022年在廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。我們相信,，接下來國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)勢(shì)必將會(huì)迎來一波新的激烈競(jìng)爭(zhēng),，而當(dāng)前三足鼎立的平衡畫面或許也將很快被打破了，讓我們拭目以待吧,。

李娜點(diǎn)評(píng)：上汽大眾Viloran

★ 點(diǎn)評(píng)理由：與MPV市場(chǎng)常青樹GL8的實(shí)力對(duì)抗
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年上半年

　　一直以來,，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)幾乎都是幾款固定車型（如別克GL8和奧德賽）的專屬市場(chǎng),，而隨著消費(fèi)升級(jí)和二胎政策的放開，嗅覺敏銳的車企們又開始發(fā)起了對(duì)MPV市場(chǎng)的進(jìn)攻,，其中便包括上汽大眾Viloran,，早早地瞄準(zhǔn)MPV這塊市場(chǎng)肥肉。

　　提到大眾品牌,，不少國(guó)人似乎對(duì)它有著天生的好感,，隨著在2019廣州車展期間上汽大眾正式發(fā)布了旗下全新MPV車型——大眾Viloran以來，不少消費(fèi)者可謂翹首以盼,。

　　身處于“看臉”的時(shí)代,，上汽大眾Viloran采用大眾家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉風(fēng)格與新途銳非常相似,，大尺寸前格柵與大燈相連,，對(duì)于大氣的詮釋可以說是很到位了，此外,，大眾Viloran也應(yīng)用了大眾最新的平面化LOGO,。細(xì)節(jié)方面，從展車來看,，新車的燈腔內(nèi)部看起來相當(dāng)精致,，具備雙透鏡組，下方的前雷達(dá)探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中,。

　　側(cè)面同樣值得一提,，新車還采用MPV標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)滑門設(shè)計(jì)。主打舒適靜音的235/50 R20規(guī)格馬牌UC6輪胎,，無論輪圈造型還是輪胎規(guī)格都與這輛車的定位相符,。車身尺寸方面，據(jù)了解,，上汽大眾Viloran的車身長(zhǎng)度將超過5300mm,，軸距達(dá)到3180mm，按此數(shù)據(jù)來看,，它將超過GL8和奧德賽,，實(shí)力不容小覷，有望成為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的攪局者,。

　　車尾部分,，向后傾斜的車頂加上豐富的曲面造型，讓整臺(tái)車看起來并不像傳統(tǒng)MPV那樣呆板,，雙邊共兩出的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，四四方方的車尾預(yù)示著充足的內(nèi)部空間,，設(shè)計(jì)有些借鑒大型SUV的成分,。值得一提的是,，Viloran采用的是全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿設(shè)計(jì),，這也預(yù)示著它能夠提供更多的舒適性,，這在同級(jí)別MPV車型絕對(duì)算是殺手锏，未來上市后注定會(huì)給這一市場(chǎng)帶來新的活力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在私人汽車消費(fèi)市場(chǎng)剛剛嶄露需求的階段,，上汽大眾就率先推出了途安,在這十幾年的更新迭代里，既給消費(fèi)者留下了較深的印象,，也成為市場(chǎng)上留下了不可替代的一筆,。如今，大眾Viloran可以說是大眾對(duì)于商務(wù)MPV的嘗試,，它的優(yōu)勢(shì)在于即便是車長(zhǎng)已經(jīng)超過了五米,，但整體視覺觀感并沒有顯得過于龐大，避免了典型商務(wù)車的取向設(shè)計(jì),，與上汽通用別克GL8形成差異化競(jìng)爭(zhēng),，對(duì)于家庭用戶有著更大的吸引力。

姜澈點(diǎn)評(píng)：新款別克GL8

★ 點(diǎn)評(píng)理由：中期改款后的MPV霸主,，會(huì)怎樣面對(duì)競(jìng)品的圍追堵截,？
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市

　　別克GL8作為國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV界的霸主，2019全年銷量達(dá)到了14.81萬輛,，甩開了第二名接近一半,。雖然MPV用戶對(duì)車型外觀的調(diào)整并不像其他自用車主要求那么高，不過定期的改款還是可以增強(qiáng)整車競(jìng)爭(zhēng)力的,，這不,，日前我們就把兩代同堂銷售的中期改款GL8申報(bào)圖放了出來。

『第二代GL8改款車型申報(bào)圖』

  俗稱“胖頭魚”的第二代GL8,，此次改款主要針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了造型調(diào)整,，新樣式的大燈組、前格柵和中網(wǎng)飾條,，以及前包圍造型都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),，看起來更加年輕。在車尾部分,，新車采用了造型細(xì)長(zhǎng)的全新尾燈組,，中央的鍍鉻飾條將燈組貫穿，更顯精致感,。尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高為5238/1878/1800mm，軸距3088mm,。動(dòng)力方面,，新車搭載LSY型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為230馬力,，相比老款車型有所降低,。

『第三代GL8改款車型申報(bào)圖』

　　第三代GL8改款車型的的申報(bào)圖也已經(jīng)曝光，與第二代GL8改款車型一樣,，新車同樣僅針對(duì)車頭車尾造型進(jìn)行了調(diào)整,，不規(guī)則形狀的大燈組與前格柵融為一體，下包圍處則是貫穿式進(jìn)氣口和兩側(cè)的鯊魚鰓開孔設(shè)計(jì),。尺寸方面,，第三代GL8改款車型的長(zhǎng)寬高為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm,。

『第三代GL8改款車型內(nèi)飾諜照』

　　結(jié)合此前曝光的內(nèi)飾諜照來看,，第三代GL8改款車型的中控臺(tái)也將采用全新的設(shè)計(jì)，包括連體式全液晶儀表盤+中控大屏,、全新的電子擋把等,，它們?yōu)檐噧?nèi)帶來了更強(qiáng)的檔次感與科技感。動(dòng)力方面,，該車型同樣搭載LSY型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率230馬力,，相比現(xiàn)款車型的261馬力有所降低,。那么廣大網(wǎng)友對(duì)于中期改款后的GL8怎么看呢？

沒啥特長(zhǎng)：
不知道安全性有沒有加強(qiáng),？

Turbo_凱：
看到好多人都說大眾的MPV會(huì)虐爆這個(gè)GL8,，個(gè)人真心覺得不會(huì)(不是水軍)，這么說也是有依據(jù)的,，首先看外型,，兩輛車走的風(fēng)格都不一樣，大眾的會(huì)傾向家用,，商務(wù)接待的話應(yīng)該還是GL8更適合,。另外，怎么說GL8在中國(guó)市場(chǎng)也打拼這么多年,，應(yīng)該不會(huì)讓一個(gè)初來乍到的新人虐的,。當(dāng)然大眾的影響力也會(huì)使它成為GL8最強(qiáng)對(duì)手就是了。

我就是M五:
老款改款后看著是比較時(shí)尚但是卻少了原來的商務(wù)感,，沒有老款霸氣了,。

用我一生閱讀你:
2009款3.0L陸尊的造型作為經(jīng)典款賣也可以呀，改2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再配合現(xiàn)款，才可以稱為新老兩款......個(gè)人意見......噴子不喜勿噴,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　看完網(wǎng)友們的意見,，我發(fā)現(xiàn)大家似乎還是更加認(rèn)同GL8作為商務(wù)屬性的用途,，當(dāng)然這也是GL8能夠有這么高銷量的原因,。中期改款的GL8依舊延續(xù)兩代同堂銷售的傳統(tǒng)，不過整體的商務(wù)氣息似乎有所變淡,；另一個(gè)槽點(diǎn)似乎是動(dòng)力大幅下調(diào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，不過230馬力的輸出依然足以驅(qū)動(dòng)GL8完成日常通勤和商務(wù)接待，對(duì)于GL8的核心用戶而言,，動(dòng)力本來就不是他們的核心需求,，相比之下動(dòng)力的平順度和是否省油才是關(guān)心的重點(diǎn)。

陳浩點(diǎn)評(píng)：海馬7X

★ 點(diǎn)評(píng)理由：有人說海馬要撤了,，其實(shí)不是的
上市時(shí)間：2020年第二季度

　　海馬汽車近幾年的狀況不是很好,，在海馬成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室之后，外界傳聞這是海馬汽車為徹底退出汽車行業(yè)在做準(zhǔn)備,。不過海馬汽車官方宣布,，海馬并非要退出汽車產(chǎn)業(yè)，而是在海外貿(mào)易,、汽車新四化方面謀求轉(zhuǎn)型,，而海馬7X就將在2020年上半年正式上市。

　　在設(shè)計(jì)方面,，海馬7X采用了十分夸張的手法,，超大尺寸的大嘴式進(jìn)氣格柵令人過目不忘，一改MPV常走的商務(wù)路線,，十分時(shí)尚,。官方將這樣的設(shè)計(jì)稱為“海洋元素設(shè)計(jì)”，我能想到的更多是大白鯊的大嘴,。配合這夸張大嘴的,，是同樣很科幻的頭燈，上方的LED日行燈燈組也十分個(gè)性,。

　　得益于大角度的A柱設(shè)計(jì),，海馬7X的線條十分流暢。新車的長(zhǎng)寬高為4815/1874/1720mm,，軸距為2860mm,，并配備了傳統(tǒng)開合方式的后門。展車采用了19英寸的輪圈,，估計(jì)未來量產(chǎn)上市車型會(huì)更換為更符合日常使用的小尺寸輪圈,。

　　這款新車的尾部設(shè)計(jì)倒沒有前部那么夸張，但也遵循了十分時(shí)尚的路線。其整體設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),，加入了黑色飾板,，看起來較為精致。在后包圍部分,，線條復(fù)雜但不凌亂,，還是比較用心的。

　　相比于外觀的夸張,，這款車的內(nèi)飾相對(duì)傳統(tǒng)一些,，不過前方的大尺寸液晶顯示屏依舊讓人眼前一亮�,？紤]到這款車的定位和價(jià)位,，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了。在中控部分,，這款車還保留了大量的物理按鍵,，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　這款MPV的第二排為獨(dú)立座椅,，頭枕造型符合人體工程學(xué),。第三排座位中央沒有頭枕，兩側(cè)設(shè)置有杯架,。雖然該車后排沒有獨(dú)立分區(qū)空調(diào),，但是也提供了空調(diào)出風(fēng)口，提升了后排的舒適性,。

　　該車在動(dòng)力部分搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率194馬力，峰值扭矩293�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是,，這款車的后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,，在同級(jí)別中算是少見。從底盤硬件角度來說,，海馬7X在未來上市后面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)有一定優(yōu)勢(shì),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　海馬汽車這幾年的確比較“頹”，在2016年累計(jì)銷量達(dá)到21.6萬輛的峰值之后,，海馬汽車銷量開始連續(xù)下滑,。2017年，海馬汽車?yán)塾?jì)銷量為14萬輛,，同比下滑35.13%,；2018年，海馬汽車全年累計(jì)銷量降至67570輛，同比再次下降51.88%,；而截至2019年11月份,，其累計(jì)銷量?jī)H為25610輛。接下來即將上市的海馬7X能否為海馬穩(wěn)住銷量,，將十分重要,。目前來看，這款車還是有一些獨(dú)特的賣點(diǎn),，比如個(gè)性設(shè)計(jì),、車內(nèi)大屏,、多連桿獨(dú)立懸架等,。另外，海馬還很有可能給這款車一個(gè)很有誠(chéng)意的定價(jià),，以此來擺脫銷量上的困境,。

丁伯駿點(diǎn)評(píng)：新款雷諾Espace

★ 點(diǎn)評(píng)理由：如果有機(jī)會(huì)選擇一輛漂亮的車，為什么不呢
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年下半年

　　相比于Espace的那些前輩們,，當(dāng)下的這代車型看上去更像是一輛可以拓展成7座車型的5座跨界車,，最主要的原因還是相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們更高的離地間隙。還有一點(diǎn)較為“迷惑”的設(shè)計(jì)在于,，當(dāng)前這代Espace在海外市場(chǎng)可以選擇20英寸的輪圈,，如此大尺寸的輪圈尺寸所侵占的車內(nèi)空間非常可觀,，在MPV這種十分講究空間最大化的車型上使用20英寸輪圈確實(shí)讓人有些摸不著頭腦,。

　　空間的問題顯然無法用一次改款解決，但質(zhì)感上的提升卻是可行的,。中期改款后的Espace在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的優(yōu)化還是較為令人期待的,。比如擋把后方重新布置的按鍵和儲(chǔ)物區(qū)域，比如在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕上新增了溫度顯示,，再比如中央通道下部?jī)?chǔ)物空間中新增的無線充電功能等,，都是針對(duì)消費(fèi)者實(shí)際需求做出的改進(jìn)。

　　同時(shí)縱置的9.3英寸中控顯示屏還將嵌入最新版本的雷諾EASYLINK系統(tǒng),，在支持用戶定制界面,、自動(dòng)升級(jí)、車輛遠(yuǎn)程控制等功能的同時(shí),，還支持Apple CarPlay與Android Auto手機(jī)互聯(lián),，谷歌地址搜尋導(dǎo)航（正式引進(jìn)后地圖服務(wù)應(yīng)該會(huì)進(jìn)行本地化匹配）等日常使用非常便利的功能。

　　此外,，此次改款雷諾還升級(jí)了Espace上的安全性配置,。首次采用的全新LED MATRIX VISION矩陣式LED大燈可以通過主動(dòng)安全系統(tǒng)的攝像頭對(duì)對(duì)向來車進(jìn)行識(shí)別從而實(shí)時(shí)調(diào)整光束照射方向。同時(shí)，改款后的Espace還提供支持低速跟車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),，速度范圍是0-160公里/小時(shí),，同時(shí)還擁有增強(qiáng)型自動(dòng)泊車輔助、車尾橫向來車預(yù)警,、自動(dòng)緊急制動(dòng),、車道偏離預(yù)警與車道輔助保持、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在改款之后，Espace究竟要賣給誰呢,？我想應(yīng)該是那些把顏值放在首位,，同時(shí)又想要一輛空間稍微大一點(diǎn)的車的消費(fèi)者。畢竟Espace的空間靈活度還是可以的,，在把第二,、第三排完全放平之后可以獲得2101升的空間，還是非�,？捎^的,。如何取舍，就看大家各自的需求了,。

　　本期點(diǎn)評(píng)我們選取了6款編輯心中最期待的MPV車型,，其中既有落地價(jià)格破百萬的豪華座駕雷克薩斯LM，也有工薪階層可輕松負(fù)擔(dān)的通勤工具海馬7X,。雖然MPV車型相比SUV和轎車來說,，并沒有那么高的熱度，不過其宜家易商的特性還是吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注,，不知道其中有沒有您的菜呢,？（文/汽車之家 資訊組）