[汽車之家 新車官圖]  日前,，豐田發(fā)布了2021年款美規(guī)GR Supra(參數(shù)|詢價)車型的官圖,。此次改款,，豐田針對美國市場追加了搭載2.0T直列四缸發(fā)動機的入門動力車型，3.0T車型的動力有所提升,，同時有限量1000輛的3.0T A91 Edition版本供美國消費者選擇,。據(jù)悉，新車預(yù)計將于今年6月在美國市場開售,。

『2.0T車型』

　　此次改款,，豐田向美國市場追加了搭載2.0T發(fā)動機的GR Supra入門車型,，其外觀設(shè)計與3.0T車型基本一致，但換裝了尺寸更小的18英寸雙色雙五輻輪圈,，配合前255/40 ZR18,、后275/40 ZR18的輪胎，和規(guī)格更低的制動系統(tǒng),，看起來更顯低調(diào),。

『2.0T車型』

　　內(nèi)飾部分，作為新增車型的GR Supra 2.0T也完全保持了3.0T車型的設(shè)計,，僅配色方案略有區(qū)別,。此外，8.8英寸中控屏在2021款GR Supra上為全系標(biāo)配,，此前3.0T低配車型的6.5英寸中控屏不再提供,。相比于3.0T車型，2.0T車型的前剎車系統(tǒng)規(guī)格降低為330mm剎車盤+單活塞卡鉗,，同時其取消了主動式差速器,、自適應(yīng)懸架，揚聲器數(shù)量由10個減少至4個（可選裝12揚聲器JBL音響）,，14向電動調(diào)節(jié)座椅改為手動調(diào)節(jié)座椅,。因此，2.0T車型的整備質(zhì)量相比3.0T車型降低了200磅（約90kg）,。

『2.0T車型』

　　動力方面,，GR Supra 2.0T車型搭載寶馬B48型2.0T直列四缸汽油發(fā)動機，最大功率258馬力,，峰值扭矩400�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱,，官方預(yù)計其0-96km/h加速時間在5秒以內(nèi),。

『3.0T Premium車型』

　　2021款3.0T車型的提升重點在于動力系統(tǒng)和底盤。首先,，新車的剎車卡鉗采用了紅色涂裝,，其上還配有白色的“TOYOTA Supra”字樣,，看起來更具專屬感,。與此同時，3.0T車型的動力經(jīng)過了升級,，這臺寶馬B58系列3.0T直列六缸發(fā)動機的最大功率從2020款的340馬力（5000-6500rpm）提升到了387馬力（5800-6500rpm）,，峰值扭矩則從495牛·米（1600-4500rpm）提升到了500�,！っ祝�1800-5000rpm）,。

『3.0T Premium車型』

　　動力提升源于發(fā)動機的升級,，全新的排氣歧管提升了發(fā)動機熱管理，新設(shè)計的活塞則將發(fā)動機的壓縮比由11:1降低至10.2:1,。動力參數(shù)升級后,，2021款GR Supra 3.0T的0-96km/h加速時間由4.1秒降低至3.9秒。除動力外,，2021款3.0T車型還針對底盤進行了進一步優(yōu)化,，增加了輕量化的鋁制部件，重調(diào)減振器,，同時電動助力轉(zhuǎn)向,、自適應(yīng)可變懸架、車輛穩(wěn)定性控制和主動差速器的程序也經(jīng)過修改,，使新款車型過彎時更加穩(wěn)定,。

『3.0T A91 Edition』

　　2021款GR Supra增加了限量1000輛的A91 Edition，其基于3.0T車型打造,，外觀上提供兩種新增車漆顏色——Nocturnal和Refraction（直譯為“夜行”和“折射”）,，其中“折射”是A91 Edition車型所獨有的。

『3.0T A91 Edition』

　　與此同時,，A91 Edition還配備了獨特的碳纖維后擾流板,、19英寸磨砂黑色雙五輻輪圈、后翼子板上方的專屬圖形貼紙,，以及碳纖維外后視鏡外殼,。

『3.0T A91 Edition』

　　在車內(nèi)部分，A91 Edition車型的座椅采用了黑色Alcantara+皮質(zhì)拼接材料,，配以高反差的藍色縫線,，這也是限量版車型專屬的配色。另外,，每輛A91 Edition的兩把鑰匙均配有專屬的皮質(zhì)縫線鑰匙套,，以及后備廂墊。

『GR Supra GT4賽車』

　　除2021款GR Supra量產(chǎn)車型外,，豐田同期還宣布,，針對賽道用途的GR Supra GT4也將于今年8月在美國市場開售。這款賽車搭載了最大功率435馬力的3.0T直列六缸發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配的是帶有換擋撥片的賽車專用7速自動變速箱,，以及機械式限滑差速器。另外,，GR Supra GT4還將配備Akrapovič（天蝎）排氣系統(tǒng),、輕量化車身、防滾架,、FIA認證賽車座椅,、碳纖維車內(nèi)面板,、GT4規(guī)格方向盤和儀表盤、碳纖維空氣動力學(xué)套件,、KW減振器,、前六活塞/后四活塞剎車系統(tǒng)等，而全車潤滑油液則來自于Ravenol,。（文/汽車之家 刁昊）

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