一汽奔騰D316/NAT
上市時間:2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn):神秘面紗尚未揭開,期待二者真容
在2019年廣州車展期間,,一汽奔騰發(fā)布了該品牌旗下新產(chǎn)品計劃,,而這其中包含了代號為D316,、NAT兩款新車,,雖然官方并未公布這兩款車型整體造型,,但我們猜測其或?qū)⒀赜眉易遄钚碌摹肮庥镑葘W(xué)”設(shè)計理念,整體時尚且年輕,。
時間撥回一年前,,“新奔騰”品牌戰(zhàn)略在云南騰沖發(fā)布,啟用全新設(shè)計的LOGO“世界之窗”,,并帶來產(chǎn)品“T”系列的首款車型,。這是自2017年一汽內(nèi)部大刀闊斧改革,重組奔騰事業(yè)本部后,,奔騰交出的第一份答卷,。根據(jù)當(dāng)時立下的目標(biāo),,到2020年,奔騰計劃推出9款全新產(chǎn)品,,其中新能源產(chǎn)品的比重將超過50%。到2025年,,奔騰實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷達(dá)百萬量級,,進(jìn)入中國品牌第一陣營。
從銷量來看,,2018年是奔騰近年來銷量的最低谷,,不足9萬輛,也是其觸底反彈的起點(diǎn),。在T33,、T77、T99三個新系列產(chǎn)品的拉動下,,奔騰2019年完成11.4萬輛的銷量數(shù)據(jù),。在車市寒流中這樣的增速雖然難得,但是對照此前15萬輛的銷量目標(biāo),,其并未達(dá)成自己立下的Flge,。不過官方為了能夠讓品牌在2020年有著良好的增長活力,其不僅僅在車型產(chǎn)品上進(jìn)行豐富,、細(xì)分,。
為了增加勝算,一汽奔騰在營銷服務(wù)和用戶運(yùn)營策略上花了不少心血,�,?蛻舴⻊�(wù)方面,奔騰打造“BestCare 摯·心關(guān)懷”服務(wù)品牌,,落實(shí)“五個一”品牌特色服務(wù),。自2018年8月啟動的“百店啟航,千網(wǎng)煥新”活動,,目前已實(shí)現(xiàn)超100家4S店的升級煥新,,奔騰計劃將全國經(jīng)銷店全面轉(zhuǎn)型為“物聯(lián)網(wǎng)汽車體驗(yàn)館”,通過提升終端環(huán)境,,來展現(xiàn)“新奔騰”品牌向上升級的變化,。
“品牌向上”已經(jīng)成了每家中國汽車品牌的必須思考的問題,成立十四年的一汽奔騰品牌似乎要以“一新到底”的風(fēng)格來實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤,。當(dāng)然,,未來其能否跑贏快速變化的市場?我們拭目以待,。
一汽奔騰D365
上市時間:2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn):深耕SUV市場,,將與定位小型SUV的奔騰T33并肩作戰(zhàn)
根據(jù)此前曝光的諜照來看,,該車整體沿用了奔騰家族最新的設(shè)計風(fēng)格,大尺寸前格柵配合兩側(cè)多邊形燈組造型,,讓新車看上去十分時尚,。同時,其格柵下方采用大尺寸梯形貫穿式進(jìn)氣口,,進(jìn)一步加強(qiáng)該車運(yùn)動氣息,。
車身側(cè)面來看,其采用了較為平直的車頂設(shè)計,,預(yù)計能夠有不錯的車內(nèi)頭部空間,。尾部方面,該車并未采用貫穿式尾燈組,,同時其尾氣布局也或?qū)⒉捎秒[藏式造型,,整體看上去較為內(nèi)斂。新車尺寸方面,,其長寬高分別為4410/1840/1620mm,,軸距為2630mm,定位為小型SUV,。
『內(nèi)部代號D365車型』
內(nèi)飾方面,,新車采用由全液晶儀表與中控顯示屏組成的貫穿式大屏,顯得格外引人注目,,配合雙輻式的方向盤設(shè)計以及電子擋桿造型,,為新車的檔次感和科技感都帶來了不小的提升。動力方面,,目前官方并未透露更多細(xì)節(jié),。
編輯點(diǎn)評:
目前一汽奔騰品牌在小型SUV市場里僅投放了T33和X40兩款車型,但通過整體市場反饋來看,,T33車型的競爭力相比X40并沒有本質(zhì)的提升,。而隨著代號為D365車型的推出,該品牌將繼續(xù)深耕這個級別市場,,使其獲得更優(yōu)的品牌銷量,。同時,奔騰D365整體尺寸相比T33和X40車型要大,,未來其可以通過尺寸方面以及價格方面的優(yōu)勢,,與其他競品進(jìn)行錯位競爭。
此外,,隨著全新設(shè)計的LOGO“世界之窗”的推出,,以及全新設(shè)計語言的采用,讓更多消費(fèi)者重新認(rèn)識了奔騰這個品牌,。通過內(nèi)飾諜照我們能夠看到,,這款車整體設(shè)計以及配置并不俗,,所以只要其未來定價核實(shí),或?qū)⒌玫捷^多消費(fèi)者的買單,。
一汽奔騰D357
上市時間:2020年下半年
新車特點(diǎn):更加具有特點(diǎn)的外觀設(shè)計
結(jié)合此前諜照來看,,該車前格柵同樣沿用了奔騰最新的家族式設(shè)計,類似蜂窩狀的內(nèi)部造型配合下方貫穿式進(jìn)氣口,,讓新車看上去十分運(yùn)動,。同時,其左右兩側(cè)大燈組與格柵相連接,,在拉寬橫向視角的同時,,還提升了其整體氣勢,。
新車車頂線條從后部開始向下延伸,,圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型,與窗框線條共同構(gòu)成修長的C柱造型,。尾部方面,,該車或?qū)⒉捎卯?dāng)下流行的貫穿式尾燈組,預(yù)計將帶來不錯的辨識度,。
內(nèi)飾方面,,新車采用了采用了類似環(huán)抱式的設(shè)計,中控臺上加入了更多的橫向線條來凸顯它的層次感,。在細(xì)節(jié)方面,,新車采用了貫穿式液晶中控屏,配合三輻式方向盤,,使該車的內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升,。動力方面,新車搭載1.5T+6MT/7DCT的動力總成,,后續(xù)還將會推出2.0T動力版本,,以滿足對高動力需求的人群。
編輯點(diǎn)評:
隨著中國轎車市場這一“存量市場”競爭日趨激烈,,一汽奔騰開始尋求全新的向上發(fā)力點(diǎn),,例如更符合消費(fèi)者的審美或者更具科技感的配置等。未來,,隨著奔騰D357這款車型的加入,,其品牌產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步豐富,其競爭能力也將得到全面提升,。值得一提的是,,奔騰此前推出的B50、B70等車型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性價比,�,?捎捎陂L時間沒有推陳出新,,導(dǎo)致其熱度也逐漸衰退,不過隨著全新D357車型的到來,,將為其帶來全新的曝光點(diǎn),。
不過,一汽奔騰品牌相比第一梯隊(duì)例如吉利,、廣汽等品牌,,其在品牌影響力上還是相對薄弱一些。再加上全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局能力,,限制了其銷量的快速增長,。不過作為“新晉”挑戰(zhàn)者,一汽奔騰擁有更新的“血液”及活力,,配合未來合理的市場定價,,或許有著不錯的銷量成績。
全文總結(jié):
通過上述我們能夠看到,,一汽紅旗和一汽奔騰兩個品牌將在今年至少推出7款車型,。本文中我們已經(jīng)為您進(jìn)行了推測和解析,希望喜愛這兩個品牌的您能夠從中獲取到想要的信息,。隨著今年更多新產(chǎn)品的投放和現(xiàn)有產(chǎn)品的更新,,我們相信這兩個品牌將獲得更好的成績表現(xiàn)。
中國汽車產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷過無數(shù)考驗(yàn),,實(shí)現(xiàn)了從無到有,、從小到大、從弱到強(qiáng),,如今各品牌均處于加強(qiáng)內(nèi)功的關(guān)鍵時期,,汽車也由單一的交通工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻拥闹悄芤苿臃⻊?wù)生活空間。同時,,新冠疫情能夠促使車企在當(dāng)前形勢下創(chuàng)新思維,、創(chuàng)變邏輯、創(chuàng)效方法,,加快實(shí)現(xiàn)利用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)解決用戶的用車需求,。而此時車企應(yīng)當(dāng)抓住時機(jī)造出更好的汽車產(chǎn)品,提供更契合消費(fèi)者需求和體驗(yàn)的用車服務(wù),,未來才會有廣闊的發(fā)展空間,。到這里,本期的《2020新車展望:一汽紅旗/奔騰篇》就告一段落了,。后續(xù),,我們還將會為您呈現(xiàn)更多車企的2020年新車展望和解讀,敬請期待。最后,,祝愿各位讀者身體健康�,。ㄎ�/汽車之家 周易)
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