H9/E01等 一汽紅旗/奔騰2020新車展望
一汽奔騰D316/NAT
上市時間：2020年年內(nèi)
新車特點：神秘面紗尚未揭開,，期待二者真容
在2019年廣州車展期間，一汽奔騰發(fā)布了該品牌旗下新產(chǎn)品計劃,，而這其中包含了代號為D316,、NAT兩款新車，雖然官方并未公布這兩款車型整體造型,，但我們猜測其或?qū)⒀赜眉易遄钚碌摹肮庥镑葘W(xué)”設(shè)計理念,，整體時尚且年輕。
時間撥回一年前,，“新奔騰”品牌戰(zhàn)略在云南騰沖發(fā)布,，啟用全新設(shè)計的LOGO“世界之窗”，并帶來產(chǎn)品“T”系列的首款車型,。這是自2017年一汽內(nèi)部大刀闊斧改革,，重組奔騰事業(yè)本部后，奔騰交出的第一份答卷,。根據(jù)當(dāng)時立下的目標(biāo),，到2020年，奔騰計劃推出9款全新產(chǎn)品,，其中新能源產(chǎn)品的比重將超過50%,。到2025年，奔騰實現(xiàn)年產(chǎn)銷達百萬量級,，進入中國品牌第一陣營,。
從銷量來看，2018年是奔騰近年來銷量的最低谷,，不足9萬輛,，也是其觸底反彈的起點。在T33,、T77,、T99三個新系列產(chǎn)品的拉動下，奔騰2019年完成11.4萬輛的銷量數(shù)據(jù),。在車市寒流中這樣的增速雖然難得,，但是對照此前15萬輛的銷量目標(biāo)，其并未達成自己立下的Flge,。不過官方為了能夠讓品牌在2020年有著良好的增長活力,，其不僅僅在車型產(chǎn)品上進行豐富,、細分。
為了增加勝算,，一汽奔騰在營銷服務(wù)和用戶運營策略上花了不少心血,。客戶服務(wù)方面,，奔騰打造“BestCare 摯·心關(guān)懷”服務(wù)品牌,，落實“五個一”品牌特色服務(wù)。自2018年8月啟動的“百店啟航,，千網(wǎng)煥新”活動,，目前已實現(xiàn)超100家4S店的升級煥新，奔騰計劃將全國經(jīng)銷店全面轉(zhuǎn)型為“物聯(lián)網(wǎng)汽車體驗館”,，通過提升終端環(huán)境,，來展現(xiàn)“新奔騰”品牌向上升級的變化。
“品牌向上”已經(jīng)成了每家中國汽車品牌的必須思考的問題,，成立十四年的一汽奔騰品牌似乎要以“一新到底”的風(fēng)格來實現(xiàn)逆風(fēng)翻盤,。當(dāng)然，未來其能否跑贏快速變化的市場,？我們拭目以待,。
一汽奔騰D365
上市時間：2020年年內(nèi)
新車特點：深耕SUV市場，將與定位小型SUV的奔騰T33并肩作戰(zhàn)
根據(jù)此前曝光的諜照來看,，該車整體沿用了奔騰家族最新的設(shè)計風(fēng)格,，大尺寸前格柵配合兩側(cè)多邊形燈組造型，讓新車看上去十分時尚,。同時,，其格柵下方采用大尺寸梯形貫穿式進氣口，進一步加強該車運動氣息,。
車身側(cè)面來看,，其采用了較為平直的車頂設(shè)計,，預(yù)計能夠有不錯的車內(nèi)頭部空間,。尾部方面，該車并未采用貫穿式尾燈組,，同時其尾氣布局也或?qū)⒉捎秒[藏式造型,，整體看上去較為內(nèi)斂。新車尺寸方面,，其長寬高分別為4410/1840/1620mm,，軸距為2630mm，定位為小型SUV,。
『內(nèi)部代號D365車型』
內(nèi)飾方面,，新車采用由全液晶儀表與中控顯示屏組成的貫穿式大屏,，顯得格外引人注目，配合雙輻式的方向盤設(shè)計以及電子擋桿造型,，為新車的檔次感和科技感都帶來了不小的提升,。動力方面，目前官方并未透露更多細節(jié),。
編輯點評：
目前一汽奔騰品牌在小型SUV市場里僅投放了T33和X40兩款車型,，但通過整體市場反饋來看，T33車型的競爭力相比X40并沒有本質(zhì)的提升,。而隨著代號為D365車型的推出,，該品牌將繼續(xù)深耕這個級別市場，使其獲得更優(yōu)的品牌銷量,。同時,，奔騰D365整體尺寸相比T33和X40車型要大，未來其可以通過尺寸方面以及價格方面的優(yōu)勢,，與其他競品進行錯位競爭,。
此外，隨著全新設(shè)計的LOGO“世界之窗”的推出,，以及全新設(shè)計語言的采用,，讓更多消費者重新認識了奔騰這個品牌。通過內(nèi)飾諜照我們能夠看到,，這款車整體設(shè)計以及配置并不俗,，所以只要其未來定價核實，或?qū)⒌玫捷^多消費者的買單,。
一汽奔騰D357
上市時間：2020年下半年
新車特點：更加具有特點的外觀設(shè)計
結(jié)合此前諜照來看,，該車前格柵同樣沿用了奔騰最新的家族式設(shè)計，類似蜂窩狀的內(nèi)部造型配合下方貫穿式進氣口,，讓新車看上去十分運動,。同時，其左右兩側(cè)大燈組與格柵相連接,，在拉寬橫向視角的同時,，還提升了其整體氣勢。
新車車頂線條從后部開始向下延伸,，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型,，與窗框線條共同構(gòu)成修長的C柱造型。尾部方面,，該車或?qū)⒉捎卯?dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，預(yù)計將帶來不錯的辨識度。
內(nèi)飾方面，新車采用了采用了類似環(huán)抱式的設(shè)計,，中控臺上加入了更多的橫向線條來凸顯它的層次感,。在細節(jié)方面，新車采用了貫穿式液晶中控屏,，配合三輻式方向盤,，使該車的內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升。動力方面,，新車搭載1.5T+6MT／7DCT的動力總成,，后續(xù)還將會推出2.0T動力版本，以滿足對高動力需求的人群,。
編輯點評：
隨著中國轎車市場這一“存量市場”競爭日趨激烈,，一汽奔騰開始尋求全新的向上發(fā)力點，例如更符合消費者的審美或者更具科技感的配置等,。未來,，隨著奔騰D357這款車型的加入，其品牌產(chǎn)品陣容將進一步豐富,，其競爭能力也將得到全面提升,。值得一提的是，奔騰此前推出的B50,、B70等車型在消費者眼中也有著出色的口碑以及性價比,。可由于長時間沒有推陳出新,，導(dǎo)致其熱度也逐漸衰退,，不過隨著全新D357車型的到來，將為其帶來全新的曝光點,。
不過,，一汽奔騰品牌相比第一梯隊例如吉利、廣汽等品牌,，其在品牌影響力上還是相對薄弱一些,。再加上全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局能力，限制了其銷量的快速增長,。不過作為“新晉”挑戰(zhàn)者,，一汽奔騰擁有更新的“血液”及活力，配合未來合理的市場定價,，或許有著不錯的銷量成績,。
全文總結(jié)：
通過上述我們能夠看到，一汽紅旗和一汽奔騰兩個品牌將在今年至少推出7款車型,。本文中我們已經(jīng)為您進行了推測和解析，希望喜愛這兩個品牌的您能夠從中獲取到想要的信息。隨著今年更多新產(chǎn)品的投放和現(xiàn)有產(chǎn)品的更新,，我們相信這兩個品牌將獲得更好的成績表現(xiàn),。
中國汽車產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷過無數(shù)考驗，實現(xiàn)了從無到有,、從小到大,、從弱到強，如今各品牌均處于加強內(nèi)功的關(guān)鍵時期,，汽車也由單一的交通工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻拥闹悄芤苿臃⻊?wù)生活空間,。同時，新冠疫情能夠促使車企在當(dāng)前形勢下創(chuàng)新思維,、創(chuàng)變邏輯,、創(chuàng)效方法，加快實現(xiàn)利用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)解決用戶的用車需求,。而此時車企應(yīng)當(dāng)抓住時機造出更好的汽車產(chǎn)品,，提供更契合消費者需求和體驗的用車服務(wù)，未來才會有廣闊的發(fā)展空間,。到這里,，本期的《2020新車展望：一汽紅旗/奔騰篇》就告一段落了。后續(xù),，我們還將會為您呈現(xiàn)更多車企的2020年新車展望和解讀,，敬請期待。最后,，祝愿各位讀者身體健康�,。ㄎ�/汽車之家 周易）
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