[汽車之家 行業(yè)]  真正的猛士，敢于直面慘淡的人生,，敢于正視淋漓的鮮血,。2月，中國乘用車市場零售銷量為25.2萬輛,，同比下滑78.5%，是自乘聯(lián)會有數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來的單月最大幅度下滑,。想必只有抱著“猛士”的心態(tài),，車企們才敢在當(dāng)今局面下公布銷量成績單。

　　據(jù)汽車之家不完全統(tǒng)計,，截至3月10日,，已有17家車企公布2月份在華銷量情況，無一例外地全部呈下滑態(tài)勢,，其中單月銷量最低的海馬汽車2月僅售出汽車134輛,；同比跌幅高達(dá)92.88%；銷量最高的上汽通用五菱也僅售出1.18萬輛汽車,，同比下滑65.24%,。但除了銷量下滑,，車企們在成績單中也透露出一些積極因素，例如在國際化領(lǐng)域,，今年2月上汽集團(tuán)整車出口及海外零售量超2.1萬輛,，同比增長32%。

　　接下來讓我們逐一盤點一下2020年2月,，“猛士”們交出的 “成績單”,。

●頭部企業(yè)的門檻已降低至1萬輛

　　在上述17家車企中，2月銷量突破1萬輛的只有上汽大眾,、長城汽車,、上汽通用五菱這三家。其實整個2019年上汽通用五菱銷量表現(xiàn)并不樂觀,，去年4月,，這家企業(yè)推出了“新寶駿”品牌，意圖通過品牌向上去化解銷量危機(jī),，然而由于2019年中國乘用車市場連續(xù)遇冷,，以及2020年的開年不利，上述品牌向上的作用至今還沒能以銷量數(shù)據(jù)的形式體現(xiàn)出來,。

『新寶駿RC-6』

　　目前,，新寶駿品牌下共有4款車型，其中包括中型車新寶駿RC-6,。一直以來,，中型轎車細(xì)分市場都被稱為中國品牌的“禁區(qū)”，從這一布局看,，上汽通用五菱品牌向上的信心和決心值得肯定,，不過其銷量表現(xiàn)還有待市場檢驗。

　　長城汽車2月份銷售汽車10023輛,，同比下滑85.48%,；1-2月份累計銷量為90284輛，同比下滑50.05%,。其中哈弗品牌2月份銷量為7148輛,；WEY品牌2月份銷量為451輛；長城皮卡2月份銷量為2127輛,。

　　雖然銷量同比大幅下滑,，但與其他企業(yè)橫向比較，長城汽車“破萬”的成績還是值得稱道的,，這其中在線營銷應(yīng)記頭功,。據(jù)了解,，在疫情期間，僅哈弗品牌就舉辦了千場網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購會,。此外,，隨著疫情逐漸好轉(zhuǎn)，長城汽車銷量表現(xiàn)自3月份起也開始復(fù)蘇,，其中長城皮卡日均銷量（從3月份起）已經(jīng)突破500輛,，單日最高銷量突破620輛。

『長城炮』

　　上汽大眾2月銷量1萬輛,，同比下滑59.14%,。其實2020年的上汽大眾頗有看點，這家企業(yè)將用全新MPV產(chǎn)品Viloran去挑戰(zhàn)別克GL8,；而在新能源汽車領(lǐng)域,，大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型的重磅產(chǎn)品ID.3也將于年內(nèi)落戶上汽大眾。至于這兩款堪稱戰(zhàn)略性的產(chǎn)品能否取得計劃中的成功,，還得等待市場去檢驗。

●比銷量更慘的,，是產(chǎn)量

　　為避免疫情擴(kuò)散,，春節(jié)后車企們的復(fù)工時間被大幅推后，不少企業(yè)都面臨著產(chǎn)能危機(jī),。根據(jù)企業(yè)官方公布的數(shù)據(jù),，2020年2月海馬汽車產(chǎn)量為0；廣汽集團(tuán)2月產(chǎn)量為17313輛,，同比下滑82.67%,，下滑幅度大于銷量；上汽集團(tuán)2月產(chǎn)量為32260輛,，同比下滑90.17%,，下滑幅度同樣大于銷量。在原本購車需求就低迷的時期,，如果因為無車可賣而流失用戶,，這的確是一件痛苦的事情。

『海馬8S』

　　若按照乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行測算,，廣汽豐田,、東風(fēng)本田、廣汽本田,、北京奔馳,、東風(fēng)日產(chǎn)等多家企業(yè)在2019年的產(chǎn)能利用率就早已突破100%，其中廣汽豐田甚至開始采用“三班倒”的形式保證有車可賣,，擴(kuò)充產(chǎn)能早已成為弦上之箭,。

　　在原本的計劃中,，豐田將于2020年底前把中國產(chǎn)能擴(kuò)充至200萬輛。目前,，位于天津濱海新區(qū)生態(tài)城的豐田新能源汽車項目已經(jīng)啟動,。該項目建設(shè)規(guī)模為34.2萬平方米，涵蓋沖壓,、焊接,、涂裝、總裝,、樹脂涂裝,、電池六大車間，規(guī)劃新能源年產(chǎn)能為達(dá)20萬輛,。只是不知在本次疫情的影響下,，豐田的產(chǎn)能擴(kuò)充計劃會不會受到影響。

●海外市場成頂梁柱

　　雖然各大車企銷量在國內(nèi)市場大幅下滑,，可由于2月份海外其他國家受疫情影響并不大,，海外市場已經(jīng)成為了車企們2月銷量的“頂梁柱”。

　　根據(jù)數(shù)據(jù),，2月份,，上汽集團(tuán)實現(xiàn)整車出口及海外零售量超21000輛，同比增長32%,，1-2月累計零售突破45000輛,，同比增長約20%，其中名爵品牌1-2月海外零售銷量超過25000輛,，同比增長150%,。2020年，上汽集團(tuán)將有2-3款車進(jìn)入歐洲,，并將拓展新加坡市場,，進(jìn)一步輻射東盟，2025年,，這家企業(yè)將挑戰(zhàn)出海規(guī)模100萬輛的“小目標(biāo)”,。

『名爵EZS純電動』

　　長城汽車2月份海外銷量為3003輛，占到整體銷量的30%左右,。進(jìn)入2020年后,，長城汽車的海外擴(kuò)張態(tài)勢極為迅猛，1月份該企業(yè)與通用汽車就收購印度塔里岡工廠達(dá)成協(xié)議,；2月5日,，長城汽車亮相德里國際車展，并正式宣布進(jìn)軍印度市場；2月17日,，長城汽車又從通用汽車手中收購了泰國羅勇府工廠,，該工廠將成為長城汽車在海外的第三個整車生產(chǎn)基地。

　　只是目前國內(nèi)疫情雖有好轉(zhuǎn),，國外情況卻不甚明朗,，尤其是歐洲地區(qū)。截至發(fā)稿,，歐洲地區(qū)已累計確診病例15104例,，不知這是否會對尚未在歐洲站穩(wěn)腳跟的中國車企們造成消極影響。（文/汽車之家 陳燦）

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