補貼后售18.28萬 Aion S埃安S新車上市

姜澈

2020年03月16日 12:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，廣汽新能源官方宣布,，Aion S(參數(shù)|詢價) 埃安新增一款魅630安全智駕版，綜合補貼后指導(dǎo)售價為18.28萬元,，新車在配置上得到了進(jìn)一步升級,，價格相比魅Evo 630車型增加了1萬元。

廣汽新能源Aion S 埃安新車型指導(dǎo)售價
車型	補貼后售價（萬元）
魅630安全智駕版	18.28

『配圖為現(xiàn)款在售車型』

　　廣汽新能源Aion S 埃安于2019年4月上市,，該車定位一款純電動緊湊型車,，是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP（GAC Electric Platform）的首款車型,。該車外觀設(shè)計強調(diào)運動感。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm,，軸距2759mm,。

『配圖為現(xiàn)款在售車型』

　　魅630安全智駕版在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上和之前的車款相同,，配置方面，新車在魅Evo 630車型基礎(chǔ)上新增真皮方向盤,、翻毛皮座椅,、副駕駛電動座椅4向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱,、負(fù)離子凈化器+AQS智能空氣凈化系統(tǒng),、18英寸輪圈和L2級別輔助駕駛系統(tǒng)（含碰撞預(yù)警、自動剎車,、車道保持系統(tǒng)等）,。

『配圖為現(xiàn)款在售車型』

　　動力方面，新車搭載永磁同步電機,，最大功率為135kW,，最大扭矩為300N·m，NEDC綜合續(xù)航里程為510km,。（文/汽車之家姜澈）

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AION S 2019款魅Max 630 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
測試文章：城市通勤利器測試Aion S 魅Max 630
評測編輯-何家榮：	除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外，Aion S并沒有明顯的短板,，內(nèi)飾設(shè)計及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點,。如果你平時以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個比較合適的選擇,。
評測編輯-常慶林：	Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型，其實際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,，在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,，而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮,。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,，上車后基本可以取代手機的位置,。
評測編輯-陳馳：	廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計,，還是內(nèi)飾的質(zhì)感,，如雙屏中控臺的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,，都能給人很好的初印象,。而作為純電動車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,，根據(jù)我們實測,，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用,。最后,，底盤懸架的厚重扎實也超出預(yù)期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀,。所以綜合來看,，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜,、駕乘質(zhì)感不錯,，Aion S是不錯的電動選擇,。

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