[汽車之家行業(yè)] 國內(nèi)乘用車市場在2020年2月的銷量成績已經(jīng)出爐。受春節(jié)假期和新冠肺炎疫情的雙重影響,，乘用車的銷量出現(xiàn)大幅下滑,。我國汽車行業(yè)在疫情期間承受了較大壓力，企業(yè)因復(fù)工進(jìn)度慢,、零部件供應(yīng)等問題導(dǎo)致產(chǎn)出水平低,。汽車產(chǎn)品消費(fèi)停止，市場需求受到嚴(yán)重抑制,，對(duì)上半年的汽車市場將產(chǎn)生重大影響,。讓我們來看一下2月乘用車市場銷量走勢分析。
數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的底層數(shù)據(jù)來源于中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),，由汽車之家進(jìn)行整理得出,。中汽協(xié)銷量數(shù)據(jù)指由廠商至經(jīng)銷商的批發(fā)量。文中分析對(duì)象為狹義乘用車：包括轎車,、SUV,、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分,。
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1,、受疫情影響，2月乘用車整體市場共銷售22.4萬輛,。
2,、新能源銷量1.2萬輛，同比銷量持續(xù)下滑,。
3,、SUV連續(xù)兩月單月銷量超轎車，中國品牌單月銷量超越合資品牌,。
■ 整體銷量走勢：銷量同比下滑幅度較大
從整體市場銷量情況來看,，2月乘用車共銷售22.4萬輛，與1月相比,，環(huán)比下降86.1%,。與上年同期對(duì)比來看，同比下降81.6%,。自2013年以來,，春節(jié)假期首次完整出現(xiàn)在1月造成工作日的減少，而更為嚴(yán)峻的疫情對(duì)車市造成了一定的影響,，并從2月開始全面爆發(fā),，隨著企業(yè)的逐步復(fù)工,，預(yù)計(jì)3月乘用車銷量會(huì)有所增長。
從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看,，2020年1-2月,，乘用車?yán)塾?jì)銷量183.2萬輛，同比下降43.5個(gè)百分點(diǎn),。環(huán)比1月降幅有所增加,，增加23.0%。疫情期間,，車輛剛需的作用至關(guān)重要,，它是如今銷量的最后一道保險(xiǎn)。
■ 新能源車銷量走勢：新能源車銷量同比持續(xù)增幅下滑
從能源類型角度來看,，2月燃油車銷量為21.2萬輛,，環(huán)比下降86.4%，同比下降81.9%,；新能源車銷量為1.2萬輛,，環(huán)比下降72.9%，同比下降75.8%,。其中,，純電動(dòng)車銷量為1.0萬輛，環(huán)比下降68.3%,，同比下滑73.0%,；插電式混和動(dòng)力車型的銷量為0.2萬輛，環(huán)比下降83.9%,，同比下降83.9%,。疫情之后，對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼以及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策的放出,，將起到穩(wěn)定汽車消費(fèi)的效果,。
■ 分車型類別銷量走勢：SUV連續(xù)2個(gè)月銷量超越轎車
從車型類別銷量來看，2月轎車,、SUV,、MPV的銷量分別為9.4萬輛、11.3萬輛,、1.0萬輛,。與1月相比，轎車環(huán)比下降87.4%,，SUV環(huán)比下降85.4%,，MPV環(huán)比下降83.2%。與去年同期銷量相比,，轎車同比下降84.0%,，SUV同比下降78.5%，MPV同比下降82.5%,。其中,，SUV單月銷量連續(xù)兩月超越轎車，是中國車市銷量結(jié)構(gòu)改變的重要標(biāo)志,。
從市場銷量占比情況來看,，2月轎車、SUV,、MPV銷量占比分別為43.4%,、52.2%、4.4%,。環(huán)比1月,，轎車下降了3.8%，SUV上升了3.0%,，MPV上升了0.8%,。與去年同期銷量占比相比較，SUV的銷量占比呈上升趨勢,，上漲了7.2%,，轎車和MPV的銷量占比則呈下降趨勢，分別下降了6.9%和0.3%,。SUV銷量占比依舊保持持續(xù)提升的趨勢,。
■ 分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌銷量超越合資品牌
從廠商類型銷量來看，2月合資品牌銷量為10.6萬輛,，中國品牌銷量為11.8萬輛,。與1月相比，合資品牌環(huán)比下降89.4%,，中國品牌環(huán)比下降80.5%,；與去年同期相比，合資品牌同比下降84.8%,，中國品牌同比下降77.3%,。從市場占比情況來看，合資品牌銷量占比為47.4%,，中國品牌銷量占比為52.6%,。
■ 分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量占比有所上升
從國別情況來看，2月中國品牌銷量占乘用車銷量的51.4%,，環(huán)比1月上漲了15.1%,。德國、日本,、美國,、韓國和其他國家乘用車分別占車用車銷量的22.5%,、16.8%、5.5%,、1.4%和2.3%,。與上個(gè)月相比，各國品牌銷量占比皆有所下降,，日本品牌銷量占比下降幅度最大,，下降了7.2%。盡管德國和日本品牌銷量占比有所下滑,，但依舊為中國品牌外最受消費(fèi)者青睞的外國品牌,。
■ 各品牌市場銷量走勢：中國三品牌進(jìn)入榜單
從品牌角度來看，2月乘用車銷量最高的五個(gè)品牌分別為吉利汽車,、大眾,、日產(chǎn)、奇瑞和奔馳,，其銷量分別為1.9萬,、1.7萬、1.5萬,、1.4萬和1.2萬輛,，占據(jù)當(dāng)月銷售總量的34.3%。疫情期間每家車企都收到了影響,，前5名中有3家中國車企,，而1月排名第二和第三的豐田、本田,，在2月中掉出了前5名,。
■ 乘用車品牌銷量排行：各車系銷量皆沒有過萬
讓我們一起來看看2020年2月轎車/SUV/MPV的銷量排行情況。受疫情影響,，情況特殊,，車型排行榜變動(dòng)較大，霸榜之爭將在未來長期展開,。
先來看一下2月轎車銷量排行,。軒逸(參數(shù)|詢價(jià))以6519輛的銷量奪得了轎車的冠軍，其余的上榜車系整體銷量差異不大,，且皆在2000輛以上,。
『軒逸』
接下來，我們?cè)倏匆幌?月SUV的銷量排行情況,。哈弗H6奪取了SUV的銷量冠軍,。進(jìn)入榜單中有4款為緊湊型SUV，可以看出消費(fèi)者對(duì)于緊湊型SUV的車輛尺寸有一定的偏愛,。
『哈弗H6』
最后,，一起來看MPV在2月銷量的排行情況,。菱智首次奪得MPV單月銷量冠軍，別克GL8掉到了第四名,。上汽MAXUS有兩款車系進(jìn)入到了MPV榜單前10名,。
『菱智』
■ 全文總結(jié)：
2020年2月車市銷量在我們大家的意料之中,。短期來看,，疫情影響了人群流動(dòng)，也就影響了消費(fèi),。但從長期來看,，疫情已經(jīng)從動(dòng)蕩轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，當(dāng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正常以后,，車市依舊會(huì)回暖,，銷量會(huì)上升。為了推動(dòng)汽車消費(fèi),，疫情之后相應(yīng)的鼓勵(lì)與刺激政策預(yù)計(jì)將逐步放出升,。（文/汽車之家 王超）
